Questo non è un momento facile per la provincia di Belluno. Il doppio ruolo del presidente non agevola l’impegno che si rende necessario per trovare soluzione ai problemi economici dell’ente. L’autonomia tributaria delle province è essenzialmente supportato dal gettito derivante da tributi la cui fonte è connessa al trasporto su gomma e dalla compartecipazione all’I.R.P.E.F. Tra le entrate della Provincia si annovera l’imposta sulle assicurazioni auto, l’I.P.T. e dal 2013 le Regioni dovranno compartecipare le Province della tassa automobilistica regionale (bollo auto). Il Presidente Bottacin forse involontariamente, è in palese conflitto di interessi. Come suggerisce l’U.P.I. le province non dovrebbero più essere costrette a convenzioni assai onerose con l’A.C.I. per poter gestire l’I.P.T. Si deve arrivare a ricondurre su un unico livello di governo il sistema delle imposte su gomma: si rende necessario poter disporre delle banche dati del P.R.A. e della Motorizzazione Civile, e di quelle per la gestione dell’imposta R.C. auto. Altre realtà si stanno muovendo, (U.P.I.Toscana) per adeguare le strutture attuali alle gestione delle nuove competenze in materia tributaria. Qui non solo non vedo nulla di tutto questo, ma da che parte starà il presidente?
Angelo Levis – Capogruppo I.D.V. consiglio provinciale
