{"id":92250,"date":"2018-01-18T15:47:10","date_gmt":"2018-01-18T14:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=92250"},"modified":"2018-01-18T15:47:10","modified_gmt":"2018-01-18T14:47:10","slug":"nuovi-impianti-di-risalita-sulla-marmolada-caner-serve-un-confronto-equilibrato-per-trovare-soluzioni-non-impattanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2018\/01\/18\/nuovi-impianti-di-risalita-sulla-marmolada-caner-serve-un-confronto-equilibrato-per-trovare-soluzioni-non-impattanti\/","title":{"rendered":"Nuovi impianti di risalita sulla Marmolada. Caner: &#8220;Serve un confronto equilibrato  per trovare soluzioni non impattanti&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2017\/09\/11\/turismo-innovazione-servizi-caner-in-arrivo-12-milioni-per-riqualificare-le-strutture-turistiche-dei-104-progetti-pervenuti-56-sono-immediatamente-finanziabili-ma-belluno-non-ce\/federico-caner\/\" rel=\"attachment wp-att-89126\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-89126\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Federico-Caner.jpg\" alt=\"\" width=\"267\" height=\"300\" \/><\/a>Venezia, 18 gennaio 2018 \u00a0&#8211; \u00a0\u201cSulla delicata questione che vede posizioni contrapposte sulla costruzione di nuovi impianti di risalita sulla Marmolada serve un equilibrato confronto tra tutti i soggetti coinvolti: i sindaci dei comuni interessati di entrambe le Regioni, gli impiantisti e gli albergatori. L\u2019ottica deve essere quella di uno sviluppo sostenibile e condiviso dell\u2019area, perch\u00e9 la Marmolada non \u00e8 un parco giochi da sfruttare secondo mere logiche localistiche. Per quanto mi riguarda propendo per la strategia di mettere in contatto il Passo Fedaia dal lato bellunese con il Trentino e ci sar\u00e0 l\u2019appoggio della Regione se gli imprenditori decideranno di investire su questa soluzione\u201d. A esprimersi in questi termini \u00e8 l\u2019assessore al turismo e agli impianti a fune della Regione del Veneto Federico Caner, in relazione alle polemiche che hanno trovato vasta eco in questi giorni sui quotidiani, anche nazionali, sulla realizzazione di nuovi impianti di risalita sulla Marmolada.<\/p>\n<p>Sul tappeto ci sono da un lato la proposta trentina di una funivia da Porta Vescovo al Passo Fedaia, saltando il Passo Padon che si trova in zona Rocca Pietore; dall\u2019altro, la proposta di parte veneta di realizzare una nuova seggiovia da Passo Fedaia (lato bellunese) verso la bidonvia trentina (da ristrutturare) sopra la diga, evitando in tal modo di portare migliaia di sciatori da Arabba &#8211; Porta Vescovo a quel che resta dello storico ghiacciaio della Marmolada.<\/p>\n<p>\u201cRiguardo alla prima proposta \u2013 fa rilevare l\u2019assessore Caner &#8211; ci sono delle indiscutibili criticit\u00e0. La Marmolada \u00e8 Patrimonio Mondiale dell\u2019Umanit\u00e0 e, se venissero costruite ulteriori strutture impattanti, l\u2019Unesco potrebbe depennare le Dolomiti dalla lista dei siti tutelati. Sul piano ambientale, infatti, l\u2019impianto avrebbe effetti rilevanti sulla Marmolada e gli ambientalisti sono contrari. Alcuni tratti del tracciato proposto sono gi\u00e0 pericolosamente esposti a rischio valanga e scendere al Fedaia da Porta Vescovo con gli sci sarebbe impossibile. L\u2019impianto avrebbe solo una funzione di trasferimento. Al Passo Fedaia dovrebbero essere costruiti anche tutti i parcheggi necessari e, data la presenza della diga e del lago, ci\u00f2 sarebbe molto problematico\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAmmesso di riuscire a fare tutto questo \u2013 aggiunge l\u2019assessore veneto &#8211; resta da chiedersi come e dove si pensa di far scendere gli sciatori. La pista bellunese, nelle ore di maggior afflusso, \u00e8 gi\u00e0 di per s\u00e9 sovraccaricata. E chi conosce la Marmolada sa bene che non vi sono altre possibilit\u00e0. Non possiamo forzare con le presenze su un ambiente delicato qual \u00e8 il ghiacciaio della Marmolada, in deperimento negli ultimi anni, tanto che il suo ritiro ha reso il versante nord molto meno sciabile\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTrovo invece assolutamente plausibile \u2013 afferma l\u2019assessore &#8211; la proposta del presidente di Marmolada Srl di un collegamento da Passo Fedaia, lato Belluno. Si tratterebbe di una seggiovia defilata, parallela alla vecchia strada, che non va ad impattare con il ghiacciaio. Va considerato tra l\u2019altro che il collegamento del Passo Padon \u00e8 l\u2019unico possibile non solo per la Val Pettorina ma anche per Alleghe e il comprensorio del Civetta, mantenendo cos\u00ec in vita il flusso di sciatori in arrivo dal circuito Sellaronda, con la possibilit\u00e0 di \u201cvendere\u201d anche il Giro dei 4 Passi e il Giro della Grande Guerra ai propri clienti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMi sento quindi di appoggiare quest\u2019ultima ipotesi \u2013 conclude Caner \u2013 e sono disponibile a valutare un nuovo bando di finanziamento a cui potrebbero partecipare gli imprenditori se la decisione sar\u00e0 quella di dare attuazione a questa strategia di sviluppo\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Venezia, 18 gennaio 2018 \u00a0&#8211; \u00a0\u201cSulla delicata questione che vede posizioni contrapposte sulla costruzione di nuovi impianti di risalita sulla Marmolada serve un equilibrato confronto tra tutti i soggetti coinvolti: i sindaci dei comuni interessati di entrambe le Regioni, gli impiantisti e gli albergatori. 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