{"id":9050,"date":"2009-10-21T21:12:03","date_gmt":"2009-10-21T20:12:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=9050"},"modified":"2009-10-21T21:12:03","modified_gmt":"2009-10-21T20:12:03","slug":"ferrovie-disagi-ritardi-presidenti-di-provincia-e-sindaci-chiedono-un-incontro-con-chisso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2009\/10\/21\/ferrovie-disagi-ritardi-presidenti-di-provincia-e-sindaci-chiedono-un-incontro-con-chisso\/","title":{"rendered":"Ferrovie, disagi &#038; ritardi: presidenti di Provincia e sindaci chiedono un incontro con Chisso"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/treno.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5882\" title=\"treno\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/treno.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"180\" \/><\/a>Leonardo Muraro e Gianpaolo Bottacin, Gianantonio Da Re e Antonio Prade in Regione per richiamare l\u2019attenzione sulle criticit\u00e0 del servizio ferroviario tra Venezia e Calalzo. Richiamare con forza l&#8217;attenzione della Regione sulle criticit\u00e0 segnalate da numerosi cittadini relative ai disagi, ritardi e agli orari ferroviari attualmente in vigore nella linea Calalzo-Venezia, in vista dell\u2019ormai prossimo cambiamento e\/o aggiornamento di orario (dicembre 2009). E\u2019 in questo senso che i sindaci di Belluno e Vittorio Veneto, Antonio Prade e Gianantonio Da Re, e i presidenti delle Province di Belluno e Treviso, Giampaolo Bottacin e Leonardo Muraro, hanno chiesto oggi un incontro urgente con l\u2019assessore alle Politiche della Mobilit\u00e0 e Infrastrutture Renato Chisso, a seguito della comunicazione inviata dal sindaco Da Re lo scorso 5 ottobre alla Direzione Compartimentale di Rfi, a Mestre. Sindaci e presidenti di Provincia si fanno portavoce dei molti pendolari e normali cittadini, ma anche turisti, che per motivi di lavoro e di studio utilizzano ogni giorno il treno e che risultano penalizzati eccessivamente dai continui disservizi e dai lunghi tempi di percorrenza della tratta. \u201cPosso ricordare \u2013 afferma il sindaco vittoriese Gianantonio Da Re che il tempo medio per percorrere 71 km tra Vittorio Veneto e Venezia oggi \u00e8 di circa un\u2019ora e 30 minuti, e che solo vent&#8217;anni fa la stessa distanza veniva coperta in meno di un&#8217;ora. Tralasciando, ma non dimenticando,\u00a0 il fatto che le stazioni di Vittorio Veneto e Soffratta sono sostanzialmente abbandonate, con obliteratrici e biglietteria automatica spesso fuori uso\u201d. \u201cVogliamo denunciare un problema effettivo \u2013 spiega il presidente della Provincia di Treviso, Leonardo Muraro \u2013 dati alla mano, spiegheremo all\u2019assessore Chisso le problematiche di una tratta ormai vecchia, con tempi troppo lenti di percorrenza e che causa problemi di vario tipo per pendolari e cittadini che abitualmente usano il mezzo su rotaia. Ma non dimentichiamoci dei turisti: quale servizio offriamo a chi usa il treno su una tratta che collega importanti citt\u00e0 d\u2019arte e luoghi d\u2019interesse turistico?\u201d. \u201cQuello del trasporto ferroviario \u00e8 un nodo da risolvere al pi\u00f9 presto \u2013 commenta il presidente della Provincia di Belluno, Gianpaolo Bottacin &#8211; . Per il nostro territorio il problema si pone sul fronte del pendolarismo (in particolar modo per quanto riguarda i ragazzi delle scuole) e su quello turistico. Lungo la linea Venezia-Calalzo ci sono le stazioni dell\u2019Alpago e di Santa Croce che rappresentano dei punti chiavi per chi viene a visitare le nostre zone, ma i due impianti delle Ferrovie sono in totale degrado\u201d. \u201cAncora recentemente \u2013 ha ricordato Antonio Prade \u2013 abbiamo richiamato l&#8217;attenzione sul problema delle ferrovie. Non possiamo pi\u00f9 tollerare che i nostri concittadini debbano affrontare quotidianamente una gimkana per andare a lavorare o studiare. Senza considerare che nella stazione di Belluno, a volte, non si pu\u00f2 nemmeno fare il biglietto. La marginalit\u00e0 del nostro territorio sta anche in questa sciatteria nella quale vengono a volte lasciate le ferrovie. Io mi chiedo: dobbiamo noi adattarci ai treni o sono i treni che devono servire i cittadini?\u201dMa sono numerose le modifiche richieste soprattutto relative agli orari e alle fermate che allungano i tempi sull\u2019intera tratta:<br \/>\n&#8211; Vittorio Veneto ore 6.43 (treno 11101) impiega 20 minuti in pi\u00f9 rispetto allo scorso anno: ne passa 5 sostando fermo a Treviso e 8 a Mogliano;<br \/>\n&#8211; Venezia ore 15.26 (treno 11124) risulta inadeguato per la capienza dei posti. Impiega h 1.36 e sosta ben 16 minuti a Treviso. Si chiede un convoglio pi\u00f9 capiente e l&#8217;arrivo a Vittorio Veneto anticipato (e non alle 17.05);<br \/>\n&#8211; Venezia ore 17.26 (treno 11138) ferma in stazioni gi\u00e0 ben servite. Si chiede di eliminare le stazioni intermedie quali Mogliano, Lancenigo, Spresiano e Susegana;<br \/>\n&#8211; Ripristino coincidenza (per Belluno) a Conegliano con il treno n. 2834 in partenza da Venezia alle 17.04 e arrivo a Conegliano alle 17.56 (partenza per Belluno alle 18.05<br \/>\nSar\u00e0 anche ribadita, per i treni della tratta Venezia-Calalzo, la necessit\u00e0 di una maggior razionalizzazione delle fermate per ridurre i tempi di percorrenza: Susegana, Spresiano, Lancenigo, S. Trovaso, Preganziol, Mogliano, Mestre Ospedale e Marghera sono gi\u00e0 sufficientemente servite da altri convogli e potrebbero essere ritenute superflue. Comprensibili allora le difficolt\u00e0 e i disagi che lavoratori e studenti affrontano ogni giorno sottraendo tempo prezioso alla vita privata.<br \/>\nGli amministratori provinciali e dei comuni di Vittorio Veneto e Belluno, da sostenitori dell&#8217;utilizzo dei mezzi pubblici, soprattutto ferroviari, ritengono quindi, e lo faranno presente all\u2019assessore\u00a0 Chisso, che solo la soluzione di tutte queste problematiche potr\u00e0 favorire maggiormente l&#8217;uso dei treni. Altrimenti si rischia di ottenere l&#8217;effetto opposto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leonardo Muraro e Gianpaolo Bottacin, Gianantonio Da Re e Antonio Prade in Regione per richiamare l\u2019attenzione sulle criticit\u00e0 del servizio ferroviario tra Venezia e Calalzo. 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