{"id":90304,"date":"2017-10-28T08:30:20","date_gmt":"2017-10-28T06:30:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=90304"},"modified":"2017-10-28T08:30:21","modified_gmt":"2017-10-28T06:30:21","slug":"quota-futuro-anef-a-fianco-dei-territori-per-ridisegnare-il-turismo-di-montagna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2017\/10\/28\/quota-futuro-anef-a-fianco-dei-territori-per-ridisegnare-il-turismo-di-montagna\/","title":{"rendered":"Quota futuro: Anef a fianco dei territori per ridisegnare il turismo di montagna"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2017\/10\/28\/quota-futuro-anef-a-fianco-dei-territori-per-ridisegnare-il-turismo-di-montagna\/quota-futuro-cortina\/\" rel=\"attachment wp-att-90305\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-90305\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/quota-futuro-cortina.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"177\" \/><\/a>In tutta Italia si aprono nuovi affascinanti scenari per l\u2019economia e il turismo di montagna, il tema dell\u2019incontro organizzato nella giornata inaugurale di Skipass Modenafiere 2017 dal quotidiano La Stampa. Un dibattito che ha visto al centro ANEF e i progetti di collegamento funiviario tra i comprensori.<br \/>\nOspiti dell\u2019evento la presidente di ANEF Valeria Ghezzi, il presidente della FISI Flavio Roda, Andrea Corsini Assessore al Turismo Emilia Romagna, Aurelio Marguerettaz, Assessore al Turismo Valle d\u2019Aosta, Paolo Nicoletti, AD Fondazione Cortina 2021.<\/p>\n<p>27 ottobre 2017_ Collegare: la parola chiave dell\u2019incontro \u201cQuota Futuro\u201d organizzato da La Stampa nella giornata di apertura di Skipass. Al centro del dibattito, moderato da Luca Ubaldeschi, vicedirettore vicario del quotidiano, i grandi progetti di collegamento a fune che ridisegneranno il sistema turistico della montagna italiana, alla base della strategia di rilancio dei territori, da Nord a Sud, dalle Alpi agli Appennini. Tra i protagonisti, ANEF, Associazione Nazionale Esercenti Funiviari, che rappresenta il 90% del mercato \u2013 oltre 1500 impianti in tutto il paese.<\/p>\n<p>\u201cLa mobilit\u00e0 a fune agisce come un moltiplicatore di risorse e di opportunit\u00e0\u201d ha affermato la presidente Valeria Ghezzi. \u201cA fronte di un consumo di territorio minimo gli impianti rappresentano un vettore di crescita esponenziale per tutto l\u2019indotto. Rendere la montagna accessibile significa aprire il mercato a un menu di esperienze, dal trekking allo sci, dalla mountain bike alla gastronomia. Ed \u00e8 questa la logica dietro i grandi progetti di collegamento tra comprensori: attraverso un mezzo di trasporto sostenibile realizziamo una strategia pi\u00f9 ampia, che unisce tutti gli operatori, e lottiamo contro lo spopolamento dei territori\u201d.<\/p>\n<p>Un punto di vista fortemente sostenuto anche dal presidente della FISI Flavio Roda. \u201cCome federazione sportiva fortemente legata al mondo della montagna non possiamo che promuovere questa strategia. Unendo i territori di montagna accresciamo il loro appeal, promuoviamo efficacemente la loro immagine, sosteniamo l\u2019indotto turistico, e incoraggiamo la mobilit\u00e0 sostenibile. Vale per i grandi comprensori e per i piccoli, sui quali \u00e8 importante continuare a investire\u201d.<\/p>\n<p>La stessa logica che sottende un progetto ambizioso come quello presentato da Andrea Corsini. L\u2019Assessore al Turismo dell\u2019Emilia Romagna ha raccontato lo stato dell\u2019arte del collegamento che mediante una seggiovia e una funivia unir\u00e0 due regioni, l\u2019Emilia Romagna, appunto, e la Toscana, dando vita a un unico comprensorio tra Corno e Doganaccia. \u201cLe delibere sono state firmate &#8211; ha annunciato \u2013 e i progetti sono stati finanziati con 10 milioni a Regione, pi\u00f9 altri 6 per l\u2019Emilia Romagna. I prossimi passi saranno l\u2019affidamento dei progetti e dei lavori, e contiamo di inaugurare il collegamento con la stagione invernale 2019-2020. Vogliamo gettare le basi per un nuovo sviluppo dell\u2019Appennino Tosco-emiliano \u2013 ha aggiunto Corsini &#8211; lasciandoci alle spalle localismi e campanilismi\u201d.<\/p>\n<p>Una visione condivisa anche da Aurelio Marguerettaz, l\u2019Assessore al Turismo della Valle d\u2019Aosta, che nel suo intervento ha raccontato il progetto Alplink, ovvero la fusione tra il comprensorio di Cervinia-Zermatt e quello del Monte Rosa, che dar\u00e0 vita al terzo carosello sciistico al mondo. \u201cSi tratta di un progetto europeo Interreg, sviluppato a partire dal basso, dai territori coinvolti, Valtournenche, Ayas e Zermatt. Stiamo studiando varie possibilit\u00e0: una funivia e una telecabina, oppure una serie di telecabine, La fase progettuale \u00e8 a un punto di svolta, il coinvolgimento \u00e8 massimo. Con un investimento di 50 milioni di euro aiuteremo i territori di montagna a crescere e a vivere non solo in inverno, puntando a un ventaglio di offerte differenziate, che copre pi\u00f9 stagioni. Per\u00f2 dobbiamo essere capaci di superare gli steccati ideologici del cosiddetto \u201cfronte del no\u201d. A chi teme le ripercussioni sull\u2019ambiente rispondo che siamo perfettamente consapevoli di attraversare un\u2019area sensibile dal punto di vista ecologico &#8211; ha concluso &#8211; ma abbiamo le risorse e le tecnologie per farlo nel pieno rispetto di paesaggio e natura\u201d.<\/p>\n<p>La sostenibilit\u00e0 del sistema montagna \u00e8 un asse fondamentale anche secondo Paolo Nicoletti, AD Fondazione Cortina 2021. \u201cI Mondiali di Sci si avvicinano: Cortina 2021 \u00e8 un evento catalizzatore di energie e risorse che ci permetter\u00e0 di realizzare le infrastrutture che utilizzeremo per i prossimi 10, 20, perfino 30 anni, puntando alle tecnologie pi\u00f9 avanzate e sostenibili. Una strategia di lunghissimo respiro che comincia gi\u00e0 oggi\u201d. Tra gli esempi, Nicoletti ha citato il potenziamento della \u201cFreccia nel Cielo\u201d, che ammoderner\u00e0 la ski area Col Drusci\u00e8, ma anche il collegamento funiviario tra Pocol e le Cinque Torri. \u201cUn impianto tra Son dei Prade, a Pocol, e Bai de Dones, sulle Cinque Torri, unir\u00e0 due comprensori che attualmente sono collegati solamente da una strada\u201d ha raccontato. \u201cMa forse il sogno pi\u00f9 grande \u00e8 unire Cortina al Sellaronda, un\u2019opportunit\u00e0 di sviluppo e di distribuzione dei flussi turistici su tutta la settimana e su tutto l\u2019anno: sono fiducioso, \u00e8 un progetto che, confido, prima o poi vedr\u00e0 la luce\u201d.<\/p>\n<p>Francesco Bosco, presidente ANEF Trentino, \u00e8 intervenuto su un altro grande progetto, il collegamento tra San Martino di Castrozza e Passo Rolle. \u201cSiamo in fase di progettazione: vogliamo valorizzare il valico alpino e rilanciare il nostro territorio. Ci ispiriamo a quanto \u00e8 avvenuto, ad esempio, con l\u2019impianto tra Ponte di Legno e il Tonale, che ha portato il fatturato da 8 a 15 milioni. Unire San Martino di Castrozza e Passo Rolle\u201d.<\/p>\n<p>Tra i collegamenti modello citati durante l\u2019incontro anche quelli che interessano Dolomiti Superski, e in particolare la Val Pusteria. \u201cDolomiti Superski \u00e8 una terra di collegamenti\u201d ha concluso il presidente del Consorzio Fassa Daniele Dezulian, menzionando il collegamento a fune che unisce il monte Elmo e la Croda Rossa e quello ferroviario, tra 3 Cime Dolomiti e Plan de Corones. \u201cSi aprono cos\u00ec nuovi scenari per la mobilit\u00e0 in montagna, che diventa un asse portante per le strategie di potenziamento dell\u2019attrattiva turistica dei territori in un\u2019ottica sostenibile\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In tutta Italia si aprono nuovi affascinanti scenari per l\u2019economia e il turismo di montagna, il tema dell\u2019incontro organizzato nella giornata inaugurale di Skipass Modenafiere 2017 dal quotidiano La Stampa. 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