{"id":87766,"date":"2017-07-17T15:24:37","date_gmt":"2017-07-17T13:24:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=87766"},"modified":"2017-07-17T15:24:37","modified_gmt":"2017-07-17T13:24:37","slug":"treno-delle-dolomiti-la-regione-presenta-due-ipotesi-di-tracciato-in-val-boite-e-val-dansiei-zaia-entro-fine-settembre-chiudiamo-le-consultazioni-con-il-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2017\/07\/17\/treno-delle-dolomiti-la-regione-presenta-due-ipotesi-di-tracciato-in-val-boite-e-val-dansiei-zaia-entro-fine-settembre-chiudiamo-le-consultazioni-con-il-territorio\/","title":{"rendered":"Treno delle Dolomiti. La Regione presenta due ipotesi di tracciato in Val Boite e Val d&#8217;Ansiei. Zaia: Entro fine settembre chiudiamo le consultazioni con il territorio&#8221;"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_87767\" aria-describedby=\"caption-attachment-87767\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2017\/07\/17\/treno-delle-dolomiti-la-regione-presenta-due-ipotesi-di-tracciato-in-val-boite-e-val-dansiei-zaia-entro-fine-settembre-chiudiamo-le-consultazioni-con-il-territorio\/elisa-de-berti-ass-trasporti-e-luca-zaia-presid\/\" rel=\"attachment wp-att-87767\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-87767\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Elisa-De-Berti-ass-trasporti-e-Luca-Zaia-presid.jpg\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"287\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-87767\" class=\"wp-caption-text\">Elisa De Berti assessore ai Trasporti e Luca Zaia presidente della Regione Veneto<\/figcaption><\/figure>\n<p>Belluno, 17 luglio 2017 &#8211;\u00a0\u201cLa presentazione di oggi dimostra che per noi non \u00e8 un sogno irrealizzabile, che la Regione sta seriamente lavorando a questo progetto, che ci crede, anche in forza dell\u2019intesa firmata con il Ministro delle infrastrutture e il presidente della Provincia Autonoma di Bolzano a febbraio del 2016. Da allora non siamo stati fermi e oggi consegniamo alle valutazioni del territorio due ipotesi progettuali di tracciato, affinch\u00e9 sia scelta quella ritenuta pi\u00f9 vantaggiosa per l\u2019intero bellunese\u201d.<\/p>\n<p>Lo ha detto nel corso della conferenza stampa svoltasi stamane a Belluno, nella sede del Genio Civile, il presidente della Regione del Veneto che ha illustrato, insieme all\u2019assessore ai trasporti e infrastrutture, le due ipotesi progettuali per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario Calalzo-Cortina, il cosiddetto \u201cTreno delle Dolomiti\u201d.<\/p>\n<p>Le caratteristiche, i benefici, le difficolt\u00e0 realizzative di ognuno dei due alternativi tracciati, entrambi con partenza da Calalzo e arrivo a Cortina Centro, sono stati spiegati da Gianmichele Gambato, presidente di Sistemi Territoriali, la societ\u00e0 incaricata dalla Regione a redigere lo studio.<\/p>\n<p>Il tracciato ferroviario della Val Boite ha una lunghezza di 33 km, un tempo di percorrenza stimato in 40 minuti, 5 fermate (Valle \u2013 Vodo \u2013 Borca San Vito \u2013 Cortina Centro) e un investimento previsto di 710 milioni di euro (al netto di Iva ed espropri). Il percorso della Val d\u2019Ansiei \u00e8 lungo invece 48 km, serviranno 58 minuti per effettuarlo, avr\u00e0 7 fermate (Domegge \u2013 Lozzo \u2013 Cima Gogna \u2013 Auronzo \u2013 Tre Cime \u2013 San Marco \u2013 Cortina Centro), per un investimento di 745 milioni.<\/p>\n<p>\u201cNon si tratta di cifre impossibili \u2013 ha sottolineato il governatore \u2013 se sapremo mettere insieme, attraverso quel gioco di squadra che noi auspichiamo, risorse comunitarie, statali e regionali. \u00c8 l\u2019opportunit\u00e0 per far uscire questo territorio dall\u2019isolamento, ripristinando la strada ferrata tra Cortina e Calalzo, seppure in un sedime diverso da quello di un tempo, perch\u00e9 oggi occupato dalla pista ciclabile delle Dolomiti che dovr\u00e0 essere ulteriormente valorizzata proprio dall\u2019integrazione con i servizi ferroviari. Ma soprattutto collegando Venezia a Cortina, con un servizio di trasporto pubblico che avr\u00e0 tempi di percorrenza di poco superiori alle due ore, risultando cos\u00ec competitivo nei confronti delle automobili, garantendo meno traffico, meno inquinamento, meno caos. E poi, da Cortina, si potr\u00e0 creare un nuovo valico alpino, verso l\u2019Alto Adige, l\u2019Austria e la Svizzera: uno scenario che, concretizzandosi, dar\u00e0 un futuro nuovo a questa terra e ai suoi abitanti\u201d.<\/p>\n<p>Zaia ha precisato che entro la fine del mese di settembre la Regione intende chiudere la fase di consultazione con il territorio, raccogliendo tutti pareri, facendo sintesi e decidendo su quale dei due tracciati proseguire con le successive fasi progettuali. \u201cSe non ci saranno intoppi e se tutti i soggetti pubblici e privati interessati si dedicheranno con convinzione alla realizzazione di questo progetto \u2013 ha detto \u2013, nel giro di otto\/dieci anni l\u2019opera potrebbe essere conclusa\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQuella di oggi \u00e8 un\u2019anteprima della presentazione che faremo ai sindaci, agli amministratori, alle associazioni di categoria, alle diverse rappresentanze del territorio bellunese \u2013 ha chiarito l\u2019assessore regionale ai trasporti \u2013. Mi metter\u00f2 in ascolto delle loro proposte e delle loro valutazioni, attuando un confronto ampio e franco. Ma sia chiaro sin d\u2019ora che dovranno essere superati i campanilismi, che nella scelta del tracciato dovr\u00e0 prevalere l\u2019interesse dell\u2019intero territorio e della sua comunit\u00e0 e non quello di una singola localit\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Belluno, 17 luglio 2017 &#8211;\u00a0\u201cLa presentazione di oggi dimostra che per noi non \u00e8 un sogno irrealizzabile, che la Regione sta seriamente lavorando a questo progetto, che ci crede, anche in forza dell\u2019intesa firmata con il Ministro delle infrastrutture e il presidente della Provincia Autonoma di Bolzano a febbraio del 2016. 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