{"id":85457,"date":"2017-03-30T22:38:17","date_gmt":"2017-03-30T20:38:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=85457"},"modified":"2017-03-30T22:38:17","modified_gmt":"2017-03-30T20:38:17","slug":"pedemontana-fracasso-pd-no-a-300-milioni-di-soldi-pubblici-a-un-concessionario-che-si-e-mostrato-inaffidabile-abbiamo-proposte-alternative-non-accetteremo-soluzioni-a-scatola-chiusa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2017\/03\/30\/pedemontana-fracasso-pd-no-a-300-milioni-di-soldi-pubblici-a-un-concessionario-che-si-e-mostrato-inaffidabile-abbiamo-proposte-alternative-non-accetteremo-soluzioni-a-scatola-chiusa\/","title":{"rendered":"Pedemontana. Fracasso (PD): “No a 300 milioni di soldi pubblici a un concessionario che si \u00e8 mostrato inaffidabile. Abbiamo proposte alternative, non accetteremo soluzioni a scatola chiusa”"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>“Finalmente dopo 10 anni in cui il Consiglio regionale non ha potuto discutere della Pedemontana, oggi per la prima volta viene accesa la luce. Solo che viene fuori un quadro diverso: questo project financing che doveva risolvere l’emergenza traffico del Veneto con rischio a carico del privato, \u00e8 diventato a sua volta un’emergenza e il rischio per il privato non sappiamo dove sia”. Lo afferma Stefano Fracasso, capogruppo a Palazzo Ferro Fini del Partito Democratico, intervenendo durante la discussione generale in Consiglio.<\/p>\n

“Non siamo contrari alla conclusione di quest’opera, deve essere terminata, ci sono ormai cantieri aperti ogni 500 metri. Ma i dubbi che avevamo su un concessionario che in quasi 10 anni non \u00e8 riuscito a fare il closing sono sempre pi\u00f9 forti. Le stime di traffico dal 2009 al 2017 sono drasticamente modificate, non riusciamo a digerire che nessuno se ne fosse accorto, tanto meno chi ha firmato nel 2013 la prima revisione del contratto e adesso chiede un altro contributo dallo Stato, che ha gi\u00e0 fatto la sua parte. Mentre ancora non capiamo dove ha messo i soldi il concessionario”, continua Fracasso.<\/p>\n

“Se la Regione ritiene che la Sis non sia pi\u00f9 affidabile, allora va valutata l’ipotesi di risoluzione del contratto e nuovo affidamento, seppur complicata. Ma ci sono altri soggetti che hanno partecipato o avrebbero voluto partecipare alla gara e che quindi potrebbero intervenire con contenziosi, quindi non \u00e8 detto che mantenere la convenzione con il concessionario sia la via pi\u00f9 agevole. Inoltre siamo convinti che c’\u00e8 un forte rischio per le casse della Regione, perch\u00e9 il piano finanziario \u00e8 tutto da dimostrare se sta in piedi o meno. Garantire 300 milioni in un solo anno non \u00e8 scritto da nessuna parte, neanche nel Fiscal compact, ma solo nella proposta che ci viene presentata. Noi non siamo contro l’opera, ma contro il modo con cui si vuole realizzarla. Abbiamo pronti degli emendamenti molto semplici \u2013 spiega il capogruppo democratico – Perch\u00e9 dare tutti i soldi in un’unica soluzione? Spalmiamo il contributo in tre anni, il carico sul bilancio annuale \u00e8 inferiore, la leva tributaria da attivare molto pi\u00f9 bassa, almeno la met\u00e0, e si metterebbe alla prova il concessionario. Un’altra proposta \u00e8 quella di agire su Irap, o un mix Irap-Irpef, intervenendo solo sui redditi pi\u00f9 alti. Le idee per evitare la Zaia Tax ci sono, non accetteremo proposte a scatola chiusa \u2013 dice in conclusione Fracasso – Se la Regione insiste con 300 milioni in un anno dovr\u00e0 spiegarci perch\u00e9”.<\/p>\n

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