{"id":80399,"date":"2016-09-02T07:22:58","date_gmt":"2016-09-02T05:22:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=80399"},"modified":"2016-09-02T11:11:49","modified_gmt":"2016-09-02T09:11:49","slug":"asfane-frangivento-uno-yacht-su-strada-da-900-cavalli-intervista-al-designer-bellunese-giorgio-pirolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2016\/09\/02\/asfane-frangivento-uno-yacht-su-strada-da-900-cavalli-intervista-al-designer-bellunese-giorgio-pirolo\/","title":{"rendered":"Asfan\u00e8 Frangivento, uno yacht su strada da 900 cavalli. Intervista al designer bellunese Giorgio Pirolo"},"content":{"rendered":"<div class=\"_4tdt _ua1\">\n<div class=\"_ua2\">\n<div class=\"_4tdv\">\n<div class=\"_5wd4 _1nc7 direction_ltr\">\n<div class=\"_5wd9\">\n<div class=\"_5wde _n4o\">\n<div class=\"_5w1r _3_om _5wdf\">\n<div class=\"_4gx_\">\n<div class=\"_d97\">\n<figure id=\"attachment_80400\" aria-describedby=\"caption-attachment-80400\" style=\"width: 190px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/giorgio-pirolo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-80400\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/giorgio-pirolo.jpg\" alt=\"Giorgio Pirolo\" width=\"190\" height=\"182\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-80400\" class=\"wp-caption-text\">Giorgio Pirolo<\/figcaption><\/figure>\n<p><span class=\"_5yl5\">Giorgio Pirolo, 36enne designer bellunese, ma anche giornalista e scrittore, vive a Montecarlo da 5 anni, suo il progetto di una delle utilitarie 5 porte pi\u00f9 vendute in Cina ed esportata anche in Brasile, la <a href=\"http:\/\/www.leftlanenews.com\/chery-qq.html\">New Chery QQ<\/a>.<br \/>\nRecentemente ha firmato il progetto della Frangivento Asfan\u00e8, una supercar da 900 cavalli presentata a giugno al Salone di Torino, dove ha incontrato il favore della critica per le sue linee innovative e un dna interamente italiano.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ixwSL2E_q9Q\">Lo abbiamo incontrato all&#8217;Astor di Belluno<\/a> per l&#8217;intervista che segue.<\/span><\/p>\n<p><em><strong>Quando nasce la tua passione per le auto e come si sviluppa?<\/strong><\/em><br \/>\nAvevo una decina d&#8217;anni quando ho iniziato a disegnare le auto da rally con cui correva mio zio<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Luigi_Pirollo\"> Gigi Pirollo<\/a><span class=\"_5yl5\">\u00a0, copilota negli anni dal 1974-2011 con Capone, Vudafieri, Fiorio, Cunico. Quello che ho fatto in seguito \u00e8 successo sempre per un insieme di circostanze fortuite. A 19 anni, nel 1999 quando studiavo a Torino, ho iniziato a collaborare con un mio compagno che aveva una azienda di progettazione e animazione in 3D. Insieme a loro ho disegnato le sorpresine della Kinder. L&#8217;anno dopo, al Salone di Torino del 2000 abbiamo portato un modellino in scala 1:4 conosco col il designer statunitense<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Syd_Mead\"> Syd Mead<\/a>, \u00a0concept artist di Blade Runner, Tron, Aliens ed il primo film di Star Trek, il quale, sorpreso e approvando i miei disegni dice \u201cin questo lavoro bisogna essere pazzi, non avere limiti\u201d.<br \/>\nNel 2009 nasce il progetto dell&#8217;utilitaria cinese, la New Chery QQ che esce nel 2013 dalla societ\u00e0 Torino Design sotto la direzione di Giuliano Biasio e ispirata al pesciolino Nemo, con la calandra a sorriso e le prese d&#8217;aria a forma di branchie.<\/span><\/p>\n<p><em><strong><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/asfan\u00e8-frangivento.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-80406\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/asfan\u00e8-frangivento.jpeg\" alt=\"asfan\u00e8 frangivento\" width=\"300\" height=\"209\" \/><\/a>Parliamo della supercar Asfan\u00e8 Frangivento, perch\u00e9 questo nome innanzitutto?<\/strong> <\/em><br \/>\nAs-fa-nen in piemontese significa non si pu\u00f2 fare, \u00e8 il nome che abbiamo dato a questo modello, e Frangivento \u00e8 il marchio che ho coniato. Era un progetto che avevo nel cassetto da una quindicina d&#8217;anni. All&#8217;inizio di aprile di quest&#8217;anno ero a Selva di Cadore, ricevo una telefonata da Paolo Mancini, titolare di Mancini Group a Torino, anima tecnica di questa collaborazione. ci vediamo a Torino il 6 aprile. Presenti Un&#8217;auto iconica, una sola linea senza sbalzi, dal passaruote posteriore. Un&#8217;architettura filante da qualsiasi angolazione la si guardi. Un&#8217;altezza di un metro e 10, larga 2,05 e lunga 4 metri e 06. Due posti un motore ibrido da 900 cavalli a benzina oltre a due motori elettrici sull&#8217;asse anteriore. Prestazioni, velocit\u00e0 350 Km\/h da 0 a 100 in 3 secondi, prezzo 1 milione e 800mila. L&#8217;Asfan\u00e8 piace e il 7 aprile partiamo a realizzarla mettendo insieme una squadra da un centinaio di persone, solo giovani. E per il Salone di Torino dell&#8217;8 giugno 2016 \u00e8 tutto pronto. La silhouette in resina in scala 1:1 della Asfan\u00e8, con alcuni particolari reali, come i pneumatici della Pirelli \u00e8 pronta, sotto i riflettori.<\/p>\n<p><em><strong>Tom Mc Dowell, presidente di Concorso italiano tenutosi a Monterey in California dal 4-20 agosto 2016 dove ha portato mille auto italiane da collezione, parlando di stile italiano identifica come &#8220;spettacolare&#8221; la Lamborghini ed &#8220;eccellenza dinamica&#8221; per la Ferrari. Tu come definiresti la tua Asfan\u00e8 Frangivento?<\/strong> <\/em><br \/>\nIl futuro..Uno yacht su strada. Alfan\u00e8 \u00e8 una piccolo yacht che si differenzia da quello che c&#8217;\u00e8 oggi nel mercato sportivo. Con questa super car vogliamo aprire una nuova via. Iniettare negli occhi del pubblico una nuova forma che la gente possa assimilare e capire. Soprattutto in questo momento di aridit\u00e0 creativa, nel quale assistiamo a vari rifacimenti dei modelli del passato. Asfan\u00e8 \u00e8 stata la novit\u00e0 del Salone. Un&#8217;auto che fa invecchiare le altre!<\/p>\n<p><em><strong>Giorgetto Giugiaro, 60 anni di carriera, 200 modelli progettati, dice\u00a0che nel 1980 in Italia era pi\u00f9 semplice progettare una Maserati piuttosto che un&#8217;utilitaria di successo come la Panda. Tu che ne pensi?<\/strong> <\/em><br \/>\nSono d&#8217;accordo. La bellezza dell&#8217;auto \u00e8 determinata essenzialmente dalle proporzioni. Quella bassa e larga piace certamente di pi\u00f9 di quella stretta e alta.<\/p>\n<figure id=\"attachment_80408\" aria-describedby=\"caption-attachment-80408\" style=\"width: 350px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/asfan\u00e8-pirolo.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-80408\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/asfan\u00e8-pirolo.jpeg\" alt=\"Asfan\u00e8 Frangivento\" width=\"350\" height=\"221\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-80408\" class=\"wp-caption-text\">Asfan\u00e8 Frangivento<\/figcaption><\/figure>\n<p><em><strong>Qual \u00e8 il tuo designer preferito?<\/strong><\/em><br \/>\nMarcello Gandini, il progettista della Lancia Stratos, della Lamborghini Miura e della Countach.<\/p>\n<p><em><strong>Qual \u00e8 l&#8217;obiettivo del designer? Stupire, creare forme originali, o privilegiare la funzionalit\u00e0?<\/strong><\/em><br \/>\nAd attrarre il pubblico \u00e8 innanzitutto l&#8217;estetica dell&#8217;auto. Poi viene la funzionalit\u00e0. Faccio un esempio. L&#8217;Alfa Romeo 156 Station Wangon disegnata da Walter De Silva, non aveva un grandissimo vano bagagli, ma piaceva molto. Tant&#8217;\u00e8 che poi anche le altre station wagon della Mercedes e della Bmw si adeguarono al nuovo standard sacrificando il bagagliaio.<\/p>\n<p><em><strong>Il tuo prossimo impegno?<\/strong><\/em><br \/>\nStiamo lavorando a un progetto per il mercato italiano, una compatta del segmento B per strade e centri urbani con motore elettrico. Sono convinto che ora la gente sia pronta per l&#8217;elettrico, lo dimostra il successo delle bici.<\/p>\n<p><em><strong>Il tuo consiglio per i giovanissimi che volessero intraprendere la tua carriera?<\/strong><\/em><br \/>\nDevo dire che sono scettico sulle scuole di design. La creativit\u00e0 non si apprende sui banchi. Penso a Giovanni Michelotti, designer autodidatta del secolo scorso che cre\u00f2 circa 1200 modelli di auto. Celebre la sua battuta: il cammello \u00e8 un cavallo progettato dal designer dopo una riunione con i direttori.<\/p>\n<p>Roberto De Nart<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_d97\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"_3ry4\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"_4tdt _ua1\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Giorgio Pirolo, 36enne designer bellunese, ma anche giornalista e scrittore, vive a Montecarlo da 5 anni, suo il progetto di una delle utilitarie 5 porte pi\u00f9 vendute in Cina ed esportata anche in Brasile, la New Chery QQ. 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