{"id":78406,"date":"2016-06-16T14:59:11","date_gmt":"2016-06-16T12:59:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=78406"},"modified":"2016-06-16T14:59:11","modified_gmt":"2016-06-16T12:59:11","slug":"prolungamento-a27-sernagiotto-dalleuropa-primo-segnale-positivo-approvata-oggi-commissione-regi-la-relazione-sulla-strategia-alpina-comprende-compromesso-apre-la-strada-al-p","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2016\/06\/16\/prolungamento-a27-sernagiotto-dalleuropa-primo-segnale-positivo-approvata-oggi-commissione-regi-la-relazione-sulla-strategia-alpina-comprende-compromesso-apre-la-strada-al-p\/","title":{"rendered":"Prolungamento A27, l&#8217;altra verit\u00e0. Sernagiotto: &#8220;Dall\u2019Europa primo segnale positivo. Approvata oggi in Commissione Regi la relazione sulla strategia alpina che comprende il compromesso che apre la strada al progetto dell\u2019autostrada Venezia Monaco&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_78407\" aria-describedby=\"caption-attachment-78407\" style=\"width: 274px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/remo-sernagiotto-europarlamentare.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-78407\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/remo-sernagiotto-europarlamentare.jpg\" alt=\"Remo Sernagiotto, europarlamentare\" width=\"274\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-78407\" class=\"wp-caption-text\"><em>Remo Sernagiotto, europarlamentare<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cCaro Dorfmann, \u00e8 ora che anche il Veneto abbia le sue infrastrutture, la tua preoccupazione \u00e8 solo quella di mantenere la ricchezza nel Trentino\u201d.<\/p>\n<p>E&#8217; la risposta dell&#8217;europarlamentare Remo Sernagiotto alle affermazioni del suo collega Dorfmann.<\/p>\n<p>&#8220;Primo passo fatto &#8211; sottolinea Sernagiotto &#8211; approvata oggi dalla Commissione Regi la relazione sulla strategia alpina che comprende il compromesso che apre la strada al progetto dell\u2019autostrada Venezia Monaco.<\/p>\n<p>La Strategia dell&#8217;UE per la Regione Alpina (EUSALP) \u00e8 una strategia macroregionale che nasce allo scopo di promuovere l&#8217;attrattivit\u00e0, la competitivit\u00e0, la connettivit\u00e0 e lo sviluppo sostenibile di un&#8217;area che riguarda oltre 70 milioni di abitanti (sono coinvolti cinque Stati membri &#8211; Italia, Austria, Francia, Germania e Slovenia- e due paesi terzi -Liechtenstein e Svizzera-)&#8221;.<\/p>\n<p>Oggi la Commissione Regi ha approvato la relazione sulla strategia alpina che apre le porte al grande progetto proposto dall\u2019onorevole Remo Sernagiotto del gruppo dei Conservatori e Riformisti. Viene data priorit\u00e0 infatti alla pianificazione di progetti complementari che colleghino e sviluppino l&#8217;attuale rete TEN-T (Trans-European Networks \u2013 Transport).<\/p>\n<p>In particolare \u00e8 stato approvato un compromesso basato su uno degli emendamenti presentati dall\u2019Europarlamentare che evidenzia la volont\u00e0 di migliorare i trasporti e la connettivit\u00e0 energetica tramite lo sviluppo di corridoi tecnologici.<\/p>\n<p>\u201cGrande soddisfazione \u2013 spiega Sernagiotto \u2013 per questo primo grande passo. Grazie a questo passaggio in Commissione Regi, ora possiamo concretamente iniziare a lavorare per il prolungamento dell\u2019A27, un\u2019infrastruttura necessaria per il nostro territorio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cC\u2019\u00e8 chi ha avuto sottolineare \u2013 commenta Sernagiotto \u2013 che \u00e8 stato bocciato l\u2019emendamento che parlava espressamente dell\u2019A27: certo, l\u2019ho presentato in Commissione Regi per vedere chi era contrario e chi favorevole, sapendo che tuttavia \u00e8 un\u2019altra la sede preposta per questo tipo di proposte. La prova del nove sar\u00e0 infatti in Commissione Trasporti, dove abbiamo presentato gli stessi emendamenti. L\u2019unica preoccupazione dell\u2019onorevole Dorfmann che mi ha pubblicamente attaccato \u00e8 quella di mantenere i privilegi di cui gode la sua Regione che grazie all\u2019A22 guadagna enormi ricchezze per il territorio. Io dico no a questo tipo di politica, il mio compito \u00e8 quello di dare risposte ai cittadini e il prolungamento dell\u2019A27 \u00e8 una grandissima opportunit\u00e0 per la regione alpina\u201d.<\/p>\n<p><strong>Il compromesso approvato:<\/strong><\/p>\n<p><em>Sottolinea l&#8217;importanza di migliorare i trasporti e la connettivit\u00e0 energetica tra i paesi partecipanti, compresi i collegamenti di trasporto e intermodali locali, regionali e transfrontalieri con l&#8217;entroterra, come le grandi conurbazioni, anche al fine di stimolare lo sviluppo della regione, migliorare la qualit\u00e0 della vita dei suoi abitanti e attrarre nuovi residenti, valutando tuttavia se le reti gi\u00e0 esistenti possono essere ripristinate o potenziate con l\u2019obiettivo generale di una migliore implementazione delle reti TEN- T; pone l&#8217;accento sull&#8217;importanza di realizzare &#8220;infrastrutture intelligenti&#8221;; ritiene che le infrastrutture di nuova costruzione debbano diventare dei veri e propri &#8220;corridoi tecnologici&#8221; all&#8217;interno dei quali realizzare tutte le &#8220;infrastrutture separate&#8221;, ovvero le linee elettriche, della telefonia, della banda larga e della banda ultra-larga, le condutture del gas, le reti in fibra ottica, i tubi degli acquedotti, etc;<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; \u201cCaro Dorfmann, \u00e8 ora che anche il Veneto abbia le sue infrastrutture, la tua preoccupazione \u00e8 solo quella di mantenere la ricchezza nel Trentino\u201d. 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