{"id":72028,"date":"2015-09-29T20:44:02","date_gmt":"2015-09-29T18:44:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=72028"},"modified":"2015-09-29T20:49:06","modified_gmt":"2015-09-29T18:49:06","slug":"soppressione-calalz-belluno-padova-roffare-cisl-ancora-disagi-per-i-pendolari-serve-uno-sviluppo-ferroviario-che-non-sia-centrato-solo-nellalta-velocita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2015\/09\/29\/soppressione-calalz-belluno-padova-roffare-cisl-ancora-disagi-per-i-pendolari-serve-uno-sviluppo-ferroviario-che-non-sia-centrato-solo-nellalta-velocita\/","title":{"rendered":"Soppressione Calalzo-Belluno-Padova. Roffar\u00e8 (Cisl): &#8220;Ancora disagi per i pendolari. Serve uno sviluppo ferroviario che non sia centrato solo nell\u2019alta velocit\u00e0.\u201d"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_61990\" aria-describedby=\"caption-attachment-61990\" style=\"width: 247px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/rudy-roffar\u00e8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-61990\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/rudy-roffar\u00e8.jpg\" alt=\"Rudy Roffar\u00e8\" width=\"247\" height=\"290\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-61990\" class=\"wp-caption-text\">Rudy Roffar\u00e8<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cApprendiamo con stupore che alcune tratte ferroviarie di percorrenza da e per la provincia di Belluno sarebbero in fase di soppressione, oltre ad una conseguente modifica degli orari per le relative corse di coincidenza. Questo porterebbe ad un grave disagio per i pendolari bellunesi nonch\u00e9 per i lavoratori del comparto. Scelte attuate, ancora una volta, senza un confronto preventivo con le associazioni di rappresentanza, le categorie economiche e le istituzioni locali.\u201d<\/p>\n<p>Cos\u00ec Rudy Roffar\u00e9, della segreteria Cisl Belluno Treviso, sul nuovo orario invernale di Trenitalia, che prevederebbe la soppressione delle corse dirette Calazo-Belluno-Padova, introducendo l\u2019obbligo di cambio treno a Montebelluna.<br \/>\nElemento, questo, che costringer\u00e0 studenti e pendolari ad un dispendio di tempo e ad un aumento dei costi.<\/p>\n<p>\u201cAncora una volta si \u00e8 deciso di scegliere la strada della logica dei costi e dell\u2019efficienza aziendale (risparmio su personale e carburanti) senza tenere in considerazione le difficolt\u00e0 di un territorio che non ha infrastrutture e collegamenti idonei a sostenere gli studenti (ricordiamo che Belluno non \u00e8 citt\u00e0 universitaria) le aziende e il turismo locale. \u2013 afferma Roffar\u00e9 &#8211; Su quest\u2019ultimo versante, pensiamo ad esempio alla grande opportunit\u00e0 legata al riconoscimento, da parte dell\u2019Unesco, delle Dolomiti quale Patrimonio dell\u2019Umanit\u00e0 e all\u2019appuntamento con i Campionati Mondiali di sci di Cortina d\u2019Ampezzo.\u201d<\/p>\n<p>Cisl Belluno Treviso ritiene che il sistema ferroviario vada ripensato con intelligenza e lungimiranza , rimanendo uno strumento di fondamentale importanza per il futuro sociale, economico e turistico della provincia bellunese, limitando al massimo i disservizi che spesso si verificano.<\/p>\n<p>\u201cIl nostro obiettivo \u00e8 costruire un percorso condiviso che porti nel breve periodo ad affrontare le priorit\u00e0, come dimostrato nel documento del Maggio scorso, redatto da tutte le associazioni e le categorie economiche del territorio bellunese. \u2013 afferma Rudy Roffar\u00e8 \u2013 Garantire quindi un servizio efficiente per gli studenti e lavoratori, integrare il servizio ferroviario con la il trasporto su gomma, anche attraverso l\u2019utilizzo di piattaforme tecnologiche che permettano informazioni aggiornate e coordinate, la prenotazione del servizio e l\u2019utilizzo del biglietto unico. Pensare al servizio ferroviario come ad un\u2019opportunit\u00e0 per il turismo con corse adeguate, pacchetti turistici e collegamenti diretti Venezia-Dolomiti.\u201d<\/p>\n<p>\u201cE\u2019 doveroso, inoltre, studiare la fattibilit\u00e0 e i costi per l\u2019elettrificazione delle attuali tratte. Il collegamento verso la Pusteria, utilizzando il percorso della vecchia ferrovia per Cortina, e il collegamento verso la Valsugana, realizzando cos\u00ec un anello ferroviario, che collegherebbe Bolzano, Trento, Vicenza, Treviso e Belluno. E\u2019 un progetto a cui credere con forza, sia per i temi turistici sopra esposti, sia per una gestione economica in utile. Infine \u2013 afferma con forza Rudy Roffar\u00e9 &#8211; chiediamo alla regione Veneto, che consideriamo attore fondamentale di queste scelte, di porre massima attenzione al bando per l\u2019assegnazione del servizio TPL (ferro e gomma) in provincia di Belluno, elaborando un progetto innovativo, di sostegno allo sviluppo economico e sociale di tutto il territorio bellunese. Un richiamo anche al Governo nazionale, e ai suoi rappresentanti nel territorio, perch\u00e9 possano programmare uno sviluppo ferroviario che non sia centrato solo nell\u2019alta velocit\u00e0.\u201d<\/p>\n<p>\u201cCome Cisl Belluno Treviso siamo convinti che il futuro passi proprio attraverso una nuova visione di trasporto pubblico, non solo fine a se stesso, ma legato ai bisogni concreti delle persone, dei giovani, degli anziani, nonch\u00e9 allo sviluppo del turismo e dell\u2019economia\u201d conclude Rudy Roffar\u00e9 della Segreteria Cisl Belluno Treviso.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cApprendiamo con stupore che alcune tratte ferroviarie di percorrenza da e per la provincia di Belluno sarebbero in fase di soppressione, oltre ad una conseguente modifica degli orari per le relative corse di coincidenza. Questo porterebbe ad un grave disagio per i pendolari bellunesi nonch\u00e9 per i lavoratori del comparto. 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