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<\/a>Esso si sviluppa, nella parte settentrionale, sul sedime\u00a0dell’ex Ferrovia delle Dolomiti (Dobbiaco-Cortina-Calalzo), trasformato nel corso degli anni\u00a0in pista ciclo-pedonale, sicuramente una delle pi\u00f9 spettacolari per i panorami che si snodano\u00a0lungo il percorso. La parte centrale segue il corso del Piave, utilizzando per lunghi tratti la\u00a0vecchia sede della statale d’Alemagna, ideale per il bassissimo traffico, e poi tranquille strade\u00a0secondarie nella sinistra Piave longaronese, fino a Soverzene.<\/p>\nLa parte meridionale attraversa\u00a0l’ampia Valbelluna, tra il Parco Nazionale Dolomiti Bellunesi a nord e la dorsale prealpina\u00a0a sud, continuando nella conca feltrina e sboccando nella valle del Brenta a Primolano,\u00a0collegandosi cos\u00ec alle ciclabili gi\u00e0 esistenti in Valsugana (e in tutto il Trentino) e in via\u00a0di realizzazione verso Bassano e Padova.<\/p>\n
Questo itinerario, individuato gi\u00e0 nel 1998 nell’ambito del progetto Interreg II, \u00e8 stato concepito
\nnon come itinerario a s\u00e8 stante, ma come parte della rete cicloturistica del nordest italiano:
\ninfatti anche a nord, scendendo per la val Pusteria, ci si pu\u00f2 collegare con la \u201cCiclopista
\ndel Sole\u201d (Brennero-Napoli), studiata e proposta dalla FIAB anni fa. \u00c8 la parte orientale
\ndel fantastico \u201cGrande Anello delle Dolomiti\u201d, che a ovest passa per Trento, Bolzano e
\nBressanone, tutto ciclabile ormai, tranne alcuni tratti fra Belluno e Feltre!<\/p>\n
Il percorso della\u00a0LVdD coincide inoltre, fino a Soverzene, con l’itinerario Monaco-Venezia (oggetto di recenti\u00a0interventi transfrontalieri Interreg), che prosegue per l’Alpago e il lago di S. Croce (dove
\nsono pure in corso opere ciclabili), la sella di Fadalto, Vittorio Veneto e Treviso. Ancora, tra
\nBusche, Lentiai e Bardies, coincide con la \u201cVia Claudia Augusta Altinate\u201d, antica strada romana
\ntra l’Adriatico e la Baviera, ora molto frequentato itinerario ciclopedonale.
\nMolte ed affollate sono state le \u201cspedizioni\u201d degli Amici della Bicicletta del Veneto su questa
\nciclovia, dalla memorabile inaugurazione della pista di Valle di Cadore nel 2003 in poi, e
\nanche quest’anno prendiamo la strada dei monti per festeggiare la realizzazione di ulteriori
\ninterventi ciclabili, brevi ma utilissimi, poich\u00e9 mettono in rete decine di km gi\u00e0 esistenti e risolvono
\ngravi problemi di sicurezza per chi viaggia in bicicletta.<\/p>\n
Sabato 23 maggio pedaleremo da Calalzo a Belluno (parte centrale della LVdD), inaugurando
\nprima la ciclabile che, uscendo da Sottocastello (Pieve di Cadore), permette di imboccare
\nla \u201cCavallera\u201d e scendere a Perarolo, evitando il pericoloso attraversamento della statale in
\nprossimit\u00e0 del ponte Cadore. Un po’ pi\u00f9 a sud, sar\u00e0 la volta del punto pi\u00f9 pericoloso, La
\nGardona, dopo Termine di Cadore, risolto con un’ardita pista che porta verso il ponte Malcom
\nsul Piave e fa evitare un altro terribile attraversamento della statale con successiva salita
\nstrettissima verso Castellavazzo. Queste due opere, volute dalla Provincia di Belluno, grazie
\nall’ex-assessore Toscani, sono state finanziate con fondi europei e realizzate solo recentemente,
\nin seguito alle note traversie dell’Ente Provincia. Grazie a questi interventi, consigliati
\nalla Provincia proprio dalla FIAB, sull’intero percorso Dobbiaco-Belluno si pu\u00f2 ora
\npedalare in tranquillit\u00e0 e senza gravi pericoli, ad eccezione dei brevi tratti irrisolti in comune
\ndi Cortina.<\/p>\n
Domenica 24 maggio si pedaler\u00e0 nella parte meridionale della LVdD, da Belluno a Feltre,
\nper festeggiare la ciclabile Trichiana-Mel, voluta da questi due comuni della sinistra Piave
\nValbelluna, anche per dare continuit\u00e0 ai percorsi ciclabili gi\u00e0 realizzati nei comuni contermini
\ndi Limana e Lentiai. Il percorso fra Limana e Busche \u00e8 ora tutto ciclabile, ma restano da
\nrisolvere due tratti assai pericolosi tra Belluno e Limana e da Busche in direzione Feltre.
\nLa FIAB Belluno ritiene che il completamento della ciclovia Belluno-Feltre sia la priorit\u00e0
\nassoluta nella rete cicloturistica provinciale e si augura che a questo scopo convergano gli
\nsforzi comuni di tutti gli Enti locali, con l’indispensabile coordinamento a livello provinciale
\ne regionale. Auspichiamo poi che su tutti i percorsi ciclabili provinciali venga migliorata e
\nrazionalizzata la segnaletica, oggi spesso confusa e talvolta carente, onde evitare che, come
\npurtroppo ancora succede, i cicloviaggiatori forestieri (e non solo) non riescano ad individuare
\ni percorsi adatti alla bici e finiscano in strade molto trafficate e pericolosissime gallerie:
\nla peggiore pubblicit\u00e0 che possiamo fare al cicloturismo, che pure sta avendo un promettente
\nsviluppo anche nelle nostre vallate! Chiediamo in particolare che sia posta la massima attenzione,
\nnelle numerosi intersezioni con strade carrozzabili, alla corretta segnaletica, orizzontale
\ne verticale, rivolta anche agli automobilisti, per tutelare gli \u201cutenti deboli\u201d della strada,
\npedoni e ciclisti. La situazione attuale, a questo proposito, \u00e8 spesso gravemente carente e
\nfuori norma.
\nFIAB Belluno Amici della Bicicletta
\n345 8008859
\namicibicicletta@bellunoinbici.it
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