{"id":64202,"date":"2014-11-15T14:41:16","date_gmt":"2014-11-15T13:41:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=64202"},"modified":"2014-11-15T14:41:16","modified_gmt":"2014-11-15T13:41:16","slug":"elettrodottoterna-si-faccia-un-progetto-moderno-che-tuteli-paesaggio-e-salute-pubblica-giovanni-campeol-un-elettrodotto-cavidotto-in-corrente-continua-cordignano-lienz-lungo-lautostrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2014\/11\/15\/elettrodottoterna-si-faccia-un-progetto-moderno-che-tuteli-paesaggio-e-salute-pubblica-giovanni-campeol-un-elettrodotto-cavidotto-in-corrente-continua-cordignano-lienz-lungo-lautostrada\/","title":{"rendered":"ElettrodottoTerna. Si faccia un progetto moderno che tuteli paesaggio e salute pubblica. Giovanni Campeol: \u201cUn elettrodotto-cavidotto in corrente continua Cordignano-Lienz lungo l’autostrada A27\u201d"},"content":{"rendered":"

\"pastella<\/a>Un elettrodotto-cavidotto Lienz-Cordignano da 380 Kv in corrente continua lungo il tracciato dell’autostrada A27 e la strada statale 51. In subordine, nel caso non si voglia rinunciare al vecchio progetto di attraversamento della Valbelluna, si pretende l’interramento dei cavi per evitare l’impatto paesaggistico dei tralicci nei confronti del sito n\u00b03 Dolomiti Unesco, Pale di San Martino – San Lucano – Dolomiti Bellunesi – Vette Feltrine.<\/p>\n

La proposta \u00e8 stata illustrata venerd\u00ec sera a Cavarzano dal professor Giovanni Campeol, gi\u00e0 docente universitario di Valutazione ambientale presso l’Universit\u00e0 Iuav di Venezia, dal novembre 2010 all’agosto 2011 ha svolto le funzioni di Segretario Generale della Fondazione Dolomiti Unesco, consulente del gruppo VIA-VAS del Ministero dell’Ambiente italiano sullo sviluppo delle metodologia di valutazione ambientale, membro del Dottorato in Estimo ed Economia Territoriale dell’Universit\u00e0 di Padova. Oltre che professionista in Italia e all’estero, nel campo della Valutazione ambientale, con particolare riferimento alla valutazione del paesaggio.
\nAlla conferenza, con moderatore Mario Svaluto Moreolo, presidente del Circolo Pd dell’Oltrardo, hanno partecipato come relatori l’architetto Irma Visalli ex assessore provinciale, consulente di enti pubblici impegnati in processi di governance territoriale e nelle candidature e gestione dei siti Unesco, gi\u00e0 docente universitario a contratto fino al 2011 per materie attinenti al territorio e al paesaggio e Gianni Pastella, coordinatore dei Comitati della Valbelluna.<\/p>\n

\"Giovanni<\/a>
Giovanni Campeol<\/figcaption><\/figure>\n

Sull’ipotesi di un elettrodotto-cavidotto che segua l’autostrada A27 e la SS 51, Campeol ha portato l’esempio del \u201cSavoia-Piemonte\u201d, progettato con due coppie di cavo per il trasporto di energia in corrente continua a 380 Kv che si snodano per 190 Km. Secondo quanto dice Terna questa tecnologia porter\u00e0 \u201cbenefici evidenti per il sistema di 150 milioni di euro di risparmi l’anno, con riduzione dei costi, maggiore sicurezza ed efficienza nella trasmissione di energia\u201d.
\nImpietosa l’analisi del professor Campeol sulle strategie di Terna. Una societ\u00e0 a capitale prevalentemente pubblico (Cassa depositi e prestiti) che dovrebbe tutelare anche il territorio e i cittadini realizzando le opere nel miglior modo possibile, e che invece \u00e8 sfuggita alla politica ed opera con logiche di mercato per realizzare profitti al minor costo. Tuttavia – ha detto Campeol – in questi ultimi anni Terna ha infilato una serie di sconfitte nelle aule giudiziarie per effetto di una maggiore attenzione dei cittadini all’ambiente attraverso i comitati. Bocciato il progetto di Saonara, bocciato il progetto su traliccio Savoia-Piemonte, ancora pi\u00f9 sconcertante il caso Firenze dove tralicci gi\u00e0 installati hanno dovuto essere rimossi. \u201cQuesta \u00e8 una sconfitta della politica – afferma Campeol – e non si capisce perch\u00e9 Terna insista con questa strategia. Oramai sono centinaia i contenziosi in Italia\u201d.
\n\u201cNon \u00e8 nemmeno razionale la collocazione della stazione di Polpet e il suo progetto di ampliamento! E non si capisce – ha concluso Campeol – perch\u00e9 ci si ostini a passare per la Valbelluna, anzich\u00e9 realizzare una linea in corrente continua da Lienz a Scorz\u00e8!\u201d
\nNel suo intervento, l’architetto Irma Visalli ha ripercorso le varie fasi che hanno portato all’attuale situazione di stallo del progetto Terna dell’elettrodotto.
\nDal protocollo del 2009 del Comune di Ponte nelle Alpi e Soverzene, al progetto Terna 2011 presentato al ministero, l’intervento della Commissione Via regionale che nel 2012 chiede le osservazioni ai Comuni. Si muovono i comitati di Levego e Andreane. Il Comune di Belluno, che nel 2009 aveva scelto l’opzione \u201cA\u201d di terna nell’agosto 2012 chiede di valutare l’opzione \u201cB\u201d sulla mezza costa del Nevegal. Ma c’\u00e8 il muro dei comitati. Allora Terna propone l’addendum \u201cC\u201d. I comitati rilanciano la soluzione dell’interramento dei cavi ad Andreane. Finch\u00e9 il Comune di Belluno approva una mozione nella quale si chiede di fermare la procedura Via e contestualmente di rivedere l’intero progetto per valutarne le criticit\u00e0 attraverso un tavolo dinanzi a tutti i Comuni interessati. Ma Terna tenta di proseguire le trattative separate con ogni singolo comune per spaccare il fronte. La questione si espande, arriva in Regione e a Roma. Interviene il governatore del Veneto Zaia che dice \u201cMettere dei tralicci di 60 metri su un paesaggio mozzafiato patrimonio dell\u2019Unesco come quello delle nostre montagne \u00e8 un errore che pu\u00f2 provocare delle ripercussioni pesanti anche dal punto di vista turistico\u201d Anche il ministero condivide la posizione prudenziale assunta dalla Regione. E siamo allo stallo.
\nGianni Pastella ha sottolineato che il potenziamento della Stazione di Polpet con l’innalzamento dai 132 Kv ai 220 Kv determiner\u00e0 di conseguenza anche l’adeguamento delle attuali linee elettriche esistenti a Cavarzano (dietro la casa di riposo) e Cusighe con ulteriore impatto e campi elettromagnetici.
\nA conclusione della serata Mario Svaluto Moreolo ha ribadito quanto affermato nella sua introduzione \u201cI comitati dei cittadini – ha detto – nascono a causa dell’assenza della politica. Ma \u00e8 un’illusione credere di porvi rimedio solo attraverso sindaci e onorevoli. Deve ritornare il primato della politica\u201d.
\nhttp:\/\/www.bellunopress.it\/2014\/01\/09\/elettrodotto-terna-ora-la-parola-agli-esperti-le-soluzioni-tecniche-esistono-corrente-continua-e-cavi-interrati-ecco-la-perizia-del-pool-di-professionisti-commissionata-dallazienda-agricola-miar\/<\/a><\/p>\n

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Un elettrodotto-cavidotto Lienz-Cordignano da 380 Kv in corrente continua lungo il tracciato dell’autostrada A27 e la strada statale 51. In subordine, nel caso non si voglia rinunciare al vecchio progetto di attraversamento della Valbelluna, si pretende l’interramento dei cavi per evitare l’impatto paesaggistico dei tralicci nei confronti del sito n\u00b03 Dolomiti Unesco, Pale di San […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,38,8],"tags":[],"class_list":["post-64202","post","type-post","status-publish","format-standard","category-cronaca","category-natura-ambiente","category-societa-istituzioni"],"yoast_head":"\nElettrodottoTerna. Si faccia un progetto moderno che tuteli paesaggio e salute pubblica. 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