{"id":63618,"date":"2014-10-22T20:38:40","date_gmt":"2014-10-22T19:38:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=63618"},"modified":"2014-10-22T20:38:40","modified_gmt":"2014-10-22T19:38:40","slug":"una-proposta-per-rilanciare-il-turismo-la-ferrovia-delle-dolomiti-di-renzo-zangrando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2014\/10\/22\/una-proposta-per-rilanciare-il-turismo-la-ferrovia-delle-dolomiti-di-renzo-zangrando\/","title":{"rendered":"Una proposta per rilanciare il turismo: la ferrovia delle Dolomiti    * di Renzo Zangrando"},"content":{"rendered":"<p>Da pi\u00f9 parti si sente parlare di un progetto unico per il turismo, che superi i campanilismi e dia visibilit\u00e0 all\u2019intero territorio della nostra montagna dell\u2019Alto Bellunese (Cadore &#8211; Comelico\/Ampezzano).<br \/>\nEcco allora che su questo pensiero mi sento di proporre l\u2019idea legata alla ex \u201cFerrovia delle Dolomiti\u201d, che dettaglio di seguito.<br \/>\nCertamente questa \u00e8 sola una idea di un privato che non ha nessun titolo per poterla realizzare, ma se condivisa trasversalmente dalle persone che hanno incarichi politici\/amministrativi\/turistici ecc\u2026 potrebbe anche avere fortuna.<br \/>\nPer inciso informo che la Ferrovia Trento-Mal\u00e8, mi ha risposto che sono disponibili per un trattativa.<br \/>\nAltra piacevole sorpresa, mentre cercavo la documentazione di supporto, \u00e8 stata quella di entrare in contatto con il gruppo FB \u201cIl treno delle Dolomiti\u201d che annovera pi\u00f9 di mille iscritti, appassionati ed amanti della ex, purtroppo, Ferrovia delle Dolomiti !!!<br \/>\nIo mi fermo qui nella speranza che sia uno stimolo per chi di dovere, ringraziando per l\u2019attenzione e l\u2019eventuale condivisione della proposta.<br \/>\nCordialit\u00e0.<\/p>\n<p>Renzo Zangrando<br \/>\nOttobre 2014<br \/>\nrzangrando@alice.it<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_63619\" aria-describedby=\"caption-attachment-63619\" style=\"width: 251px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/elettrotreno-E007-E008-Trento-Mal\u00e8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-63619\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/elettrotreno-E007-E008-Trento-Mal\u00e8.jpg\" alt=\"elettrotreno E008 Trento-Mal\u00e8\" width=\"251\" height=\"185\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-63619\" class=\"wp-caption-text\">elettrotreno E008 Trento-Mal\u00e8<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>La proposta<\/strong><\/p>\n<p>LA FERROVIA DELLE DOLOMITI<br \/>\nUna idea per non dimenticare ma soprattutto una proposta turistica per l\u2019intero Cadore<br \/>\n<strong>Premessa:<\/strong><br \/>\nI due Elettrotreni E007 &#8211; E008, entrati in sevizio sulla Ferrovia delle Dolomiti (SFD) per le Olimpiadi di Cortina del 1956, ceduti nel 1965, dopo la chiusura, alla Ferrovia Trento \u2013 Mal\u00e8, attualmente sono accantonati in galleria presso la stazione di Zambana alla periferia di Trento.<br \/>\nTrentino trasporti S.p.A. &#8211; Via Innsbruck 65 &#8211; 38121 Trento &#8211; Tel. 0461 031000 &#8211; Fax 0461 031207<br \/>\nemail: info@ttspa.it, PEC: direzione@pec.ttspa.it<\/p>\n<p><strong>Idea:<\/strong><br \/>\nSe Trentino Trasporti condividesse l\u2019idea di cedere (\u201crestituire\u201d) i due treni si potrebbero riportarne uno a Cortina ed uno a Calalzo.<br \/>\nA Cortina presso la Stazione, nella rimessa si potrebbe creare una Mostra \/ Museo permanente anche per\u00a0accogliere eventualmente la raccolta di Evaldo Gaspari e diventare un punto fisso di attrazione turistico \/storico\/culturale.<br \/>\nL\u2019altro potrebbe essere posizionato a Calalzo neri pressi della Stazione e diventare la \u201cbase\u201d testimonial della Pista Ciclabile, sorta proprio sul tracciato della Ferrovia dismessa.<br \/>\n<strong>Occasione:<\/strong><br \/>\nCertamente il momento economico non \u00e8 dei pi\u00f9 favorevoli, ma si potrebbe sfruttare il 2016 in cui ricorrono i 60 anni delle Olimpiadi Invernali di Cortina del 1956.<br \/>\nVerifica di fondi europei per il turismo o per il recupero di tradizioni storiche ecc\u2026.<br \/>\n<strong>Motivazioni:<\/strong><br \/>\nCollocare in modo stabile i due esemplari storici creerebbe un polo di attrazione per il turismo e testimonianza del passato. Il mondo ferroviario attira da sempre l\u2019interesse dei bambini ma soprattutto dei genitori \u2026 e dei numerosi amanti del settore presenti in tutto il mondo e disposti a viaggiare per scoprire e fotografare i modelli rari e unici come questi.<br \/>\n<strong>Difficolt\u00e0:<\/strong><br \/>\nCertamente esistono, in primis come detto quella economica, ma possono essere superate con un coinvolgimento corale degli Enti Locali, della Regione dei Ministeri delle Associazioni di categoria e soprattutto un comitato popolare \/ appassionati che faccia passaparola del progetto, con suggerimenti e nuove idee.<br \/>\nCoinvolgimento dei media locali e nazionali.Trasporto:<br \/>\nCome fatto per l\u2019inoltro a Trento nel 1965, gli elettrotreni possono essere suddivisi in tre casse e viaggiare via Ferrovia da Trento \u2013 Verona \u2013 Calalzo.<br \/>\nPer poi proseguire per Cortina con trasporto stradale eccezionale.<br \/>\n(Le due casse pi\u00f9 grandi misurano m. 11.580) [11.58 x 2 + 8.20 centrale = totale m. 31.36]<br \/>\n<strong>Verifiche:<\/strong><br \/>\nStato attuale dei mezzi ed il ripristino dei colori originali, non dovendo renderli operativi i costi sono notevolmente inferiori.<br \/>\nViaggio di prova 1955 Veduta d\u2019insieme dell\u2019Elettrotreno Questa \u00e8 la sintesi di un \u201c sogno\u201d, che potrebbe realizzarsi se ci si crede con convinzione, facendo un<br \/>\nintelligente lavoro di gruppo pensando ai vantaggi che possono ritornare sull\u2019intero territorio senza fermarsi ai singoli campanili.<br \/>\nScherzando \u201cSperiamo che Dobbiaco non si accorga di questa idea !!!\u201d<br \/>\nAltro suggerimento andate a vedere il sito di \u201cSistema Trentino Trasporti Esercizio\u201d per capire cosa vuol dire integrazione treno \u2013 gomma \u2013 impianti di risalita \u2026<br \/>\nGrazie a chi ritiene di condividere divulgare e dare suggerimenti a questa idea\/progetto e soprattutto\u00a0individuare Enti\/Associazioni che possano essere interessati nei modi pi\u00f9 diversi ed impensati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da pi\u00f9 parti si sente parlare di un progetto unico per il turismo, che superi i campanilismi e dia visibilit\u00e0 all\u2019intero territorio della nostra montagna dell\u2019Alto Bellunese (Cadore &#8211; Comelico\/Ampezzano). 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