{"id":62722,"date":"2014-09-20T18:02:03","date_gmt":"2014-09-20T17:02:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=62722"},"modified":"2014-09-20T18:02:03","modified_gmt":"2014-09-20T17:02:03","slug":"32a-pedavena-croce-daune-le-prove-di-sabato-serafino-ghizzoni-dal-rugby-alle-4-ruote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2014\/09\/20\/32a-pedavena-croce-daune-le-prove-di-sabato-serafino-ghizzoni-dal-rugby-alle-4-ruote\/","title":{"rendered":"32\u00aa Pedavena-Croce d\u2019Aune: le prove di sabato. Serafino Ghizzoni, dal rugby alle 4 ruote"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_62723\" aria-describedby=\"caption-attachment-62723\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Paride-Macario.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-62723\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Paride-Macario.jpg\" alt=\"Paride Macario (Fotocolpo)\" width=\"290\" height=\"161\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-62723\" class=\"wp-caption-text\">Paride Macario (Fotocolpo)<\/figcaption><\/figure>\n<p align=\"LEFT\"><span lang=\"it-IT\">La fine dell\u2019estate fa rima con le bizze del maltempo e cos\u00ec le prove ufficiali della 32esima Pedavena-Croce d\u2019Aune sono vissute sull\u2019incertezza legata<\/span><span lang=\"it-IT\"> a nebbia e pioggerellina che hanno messo un po\u2019 in crisi gli equipaggi, alle prese con poco grip e con tratti di asfalto davvero scivolosi. Si \u00e8 provato cos\u00ec, nella giornata di sabato 20 settembre dalle 9.30 del mattino. Sono state 56 le storiche verificate ma un\u2019auto non ha preso il via. 29 le scadute omologazioni e 126 le auto moderne, per un totale di 211 ammessi alla partenza. Come da copione, il camuno Paride Macario (Lola Evo Judd) e il sardo Omar Magliona Osella PA 21\/s sono stati i protagonisti della sfida per il successo assoluto. Nella prima salita Macario ha preceduto Magliona di 12\/100 mentre non si \u00e8 fatta attendere la risposta di Magliona che nella seconda salita ha rifilato 2\u201d96 a Enrico Zandon\u00e0 (Reynard 883) e 4\u201d05 a Macario, che ha preferito salire cauto perch\u00e9 la strada era bagnata. Tutto rinviato alla domenica; si parte alle 9.30 del mattino. <\/span><\/p>\n<p lang=\"it-IT\" align=\"LEFT\">Tra le storiche, miglior tempo di Agostino Iccoliti (Porsche 911 Rs) davanti a Denny Zardo (Porsche 911 Rs) staccato di 2\u201d98. Ovviamente, il trevigiano Zardo punta a vincere.<\/p>\n<p lang=\"it-IT\" align=\"LEFT\">Infine, tra le scadute omologazioni Mirko Alto\u00e9 ha messo la sua Renault Clio Williams davanti a tutti.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span lang=\"it-IT\">Nella E1 (il titolo \u00e8 da aggiudicare) Piero Nappi (Ferrari 550 Maranello) ha preceduto di 9\u201d Fulvio Giuliani (Lancia Delta Evoluzione); distacco ridotto nella seconda prova, con Nappi davanti a Giuliani di 1\u201d46. Ma erano solo prove e per di pi\u00f9 con asfalto umido.<\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span lang=\"it-IT\">Nella sfida per il titolo italiano tra le vetture turbo della categoria Racing Start, nella prima prova il miglior tempo \u00e8 stato di Ivan Pezzolla che ha staccato Oronzo Montanaro di 2\u201d49. I due sono pugliesi e corrono entrambi con la Mini Cooper 1.6 Turbo.<\/span><\/p>\n<p lang=\"it-IT\" align=\"LEFT\">Non ha visto il traguardo della seconda salita la bella Lamborghini Gallardo di Ignazio Cannav\u00f2. Sorte analoga per Lino Vardanega, fermato da un lieve danno alla sospensione posteriore della sua Mitsubishi.<\/p>\n<p lang=\"it-IT\" align=\"LEFT\">\n<p lang=\"it-IT\" align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Serafino-Ghizzoni.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-62724\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Serafino-Ghizzoni.jpg\" alt=\"Serafino Ghizzoni\" width=\"134\" height=\"170\" \/><\/a><strong>Serafino Ghizzoni, dal rugby alle 4 ruote<\/strong><\/p>\n<p lang=\"it-IT\" align=\"LEFT\">Non \u00e8 la prima volta e non sar\u00e0 neanche l\u2019ultima che lo sport ci regala storie di praticanti che cambiando disciplina magari a fine carriera come nel caso di Serafino Ghizzoni, 26 anni di serie A alle spalle nel rugby, 60 anni e una grinta pari a quella di un ragazzino. All\u2019aquilano le auto erano sempre piaciute ma ha dovuto attendere la fine di una carriera durante la quale ha vinto 4 scudetti ed \u00e8 stato in nazionale per 11 anni durante con il record di 60 presenze che \u00e8 durato ben 15 anni. Le automobili da corsa sono una scoperta (dal punto di vista agonistico) del 2003, quando ha debuttato con una Citro\u00ebn Saxo ad una gara di slalom. Poi sono arrivate le cronoscalate dove ha colto un secondo posto di categoria nel CIVM 2009. Se gli si chiede che cosa ha trasferito dal rugby all\u2019automobilismo vi sentirete rispondere \u201cla determinazione\u201d. Dell\u2019automobilismo ama l\u2019ambiente ma non nega che a volte un po\u2019 di perplessit\u00e0 c\u2019\u00e8, quando qualcuno prende qualche \u201cscorciatoia\u201d per vincere (leggi irregolarit\u00e0). Delle cronoscalate, in particolare, gli piace il fatto che non si possa sbagliare rispetto alla pista, dove lui ritiene ci sia pure troppa ripetitivit\u00e0 di azione. Attualmente corre con una Honda Civic Type R di Gruppo A classe 2000. Lo sport \u00e8 parte integrante della sua vita perch\u00e9 \u00e8 pure maestro di sci. Per tenersi in forma corre, nuota e va in bicicletta. La cronoscalata di Pedavena \u00e8 tra le sue preferite sia per i tratti molto veloci dove conta molto l\u2019appoggio, sia per i tornanti molto stretti dove bisogna avere tecnica per \u201cripartire\u201d in uscita, evitando di essere troppo penalizzati.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">\n<p align=\"LEFT\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fine dell\u2019estate fa rima con le bizze del maltempo e cos\u00ec le prove ufficiali della 32esima Pedavena-Croce d\u2019Aune sono vissute sull\u2019incertezza legata a nebbia e pioggerellina che hanno messo un po\u2019 in crisi gli equipaggi, alle prese con poco grip e con tratti di asfalto davvero scivolosi. 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