{"id":62450,"date":"2014-09-12T14:52:51","date_gmt":"2014-09-12T13:52:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=62450"},"modified":"2014-09-12T14:52:51","modified_gmt":"2014-09-12T13:52:51","slug":"le-richieste-di-confindustria-belluno-dolomiti-alla-nuova-amministrazione-provinciale-migliorare-la-viabilita-interna-in-valbelluna-ultimare-la-circonvallazione-di-feltre-non-rinunciare-allo-sbocco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2014\/09\/12\/le-richieste-di-confindustria-belluno-dolomiti-alla-nuova-amministrazione-provinciale-migliorare-la-viabilita-interna-in-valbelluna-ultimare-la-circonvallazione-di-feltre-non-rinunciare-allo-sbocco\/","title":{"rendered":"Le richieste di Confindustria Belluno Dolomiti alla nuova amministrazione provinciale: migliorare la viabilit\u00e0 interna in Valbelluna, ultimare la circonvallazione di Feltre, non rinunciare allo sbocco a nord e farsi carico del rilancio della ferrovia"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_6413\" aria-describedby=\"caption-attachment-6413\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/confindustria-belluno-dolomiti-300x170.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6413\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/confindustria-belluno-dolomiti-300x170.jpg\" alt=\"Palazzo Doglioni-Dalmas sede Confindustria Belluno Dolomiti\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6413\" class=\"wp-caption-text\">Palazzo Doglioni-Dalmas sede Confindustria Belluno Dolomiti<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00abChiediamo alla nuova amministrazione provinciale, che proprio in questi giorni sta faticosamente prendendo forma, un impegno forte e concreto sul tema dello sviluppo infrastrutturale: si tratta di una questione cruciale per la competitivit\u00e0 dell\u2019intero sistema economico bellunese\u00bb. E\u2019 questa la richiesta di Confindustria Belluno Dolomiti emersa nel corso della conferenza stampa che si \u00e8 svolta questa mattina a Palazzo Doglioni Dalmas e che \u00e8 stata convocata anche per presentare l\u2019importante convegno sul futuro della logistica, in programma venerd\u00ec 19 settembre a Feltre.<\/p>\n<p>\u00abLa debolezza infrastrutturale del nostro territorio \u2013 commenta Sandro Da Rold, delegato di giunta alla logistica e ai trasporti -\u00e8 conclamata ed emerge anche da un recente studio di Confindustria sulla competitivit\u00e0 delle province venete:fatto 100 il livello medio della dotazione infrastrutturale a livello nazionale, Belluno registra un indice notevolmente inferiore e di gran lunga peggiore rispetto a tutte le altre province venete\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abEppure \u2013 afferma ancora Sandro Da Rold &#8211; Belluno \u00e8 di gran lunga la provincia veneta con la pi\u00f9 elevata vocazione all\u2019export. In un\u2019ipotetica graduatoria regionale, la nostra provincia \u00e8 prima con un risultato che \u00e8 quattro volte migliore rispetto alla seconda (Padova). E questo nonostante le nostre aziende manifatturiere trovino un primo ostacolo proprio appena fuori i cancelli degli stabilimenti: infrastrutture non adeguate che comportano costi maggiori. Di questo, la nuova amministrazione provinciale deve non solo prendere atto, ma anche farsi carico in modo attivo e concreto, per la realizzazione di nuove opere e per la manutenzione delle strade e dei versanti\u00bb.<\/p>\n<p>Ma quali sono gli interventi auspicati da Confindustria Belluno Dolomiti?<\/p>\n<figure id=\"attachment_56834\" aria-describedby=\"caption-attachment-56834\" style=\"width: 123px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/sandro-da-rold.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-56834\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/sandro-da-rold.jpg\" alt=\"Sandro Da Rold\" width=\"123\" height=\"134\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-56834\" class=\"wp-caption-text\">Sandro Da Rold<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00abL\u2019elenco sarebbe lungo \u2013 dice Da Rold \u2013 ma alcuni esempi si possono fare. Dal punto di vista della viabilit\u00e0 interna gi\u00e0 una quindicina di anni fa la nostra associazione aveva chiesto una soluzione per la destra Piave della Valbelluna, dove la statale 50 attraversa ancora i centri abitati di Santa Giustina e di Sedico, con tutto ci\u00f2 che questo comporta in termini di traffico e di tempi di percorrenza. In Sinistra Piave, invece, sono stati realizzati interventi significativi che hanno\u00a0 risolto alcune criticit\u00e0 a Limana, Trichiana e Lentiai. Ne restano altre, come l\u2019attraversamento del centro di Mel\u00bb. \u00abUn altro punto molto delicato \u2013 sottolinea il componente della giunta esecutiva dell\u2019associazione industriali \u2013 riguarda l\u2019attraversamento del centro di Feltre da parte del traffico pesante: dopo la realizzazione del primo tratto da Fonzaso ad Anz\u00f9, la circonvallazione sar\u00e0 ultimata sino a Busche? C\u2019\u00e8 poi la questione, sempre aperta ma ugualmente strategica, dello sbocco a nord. Detto che pare tramontata l\u2019ipotesi di un collegamento autostradale, restano valide soluzioni alternative che vanno approfondite e possibilmente attuate\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abInfine \u2013 conclude Da Rold \u2013 chiediamo alla prossima amministrazione provinciale di farsi carico anche del rilancio della ferrovia, in particolare per l\u2019ottenimento di una gestione integrata gomma-rotaia\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abChiediamo alla nuova amministrazione provinciale, che proprio in questi giorni sta faticosamente prendendo forma, un impegno forte e concreto sul tema dello sviluppo infrastrutturale: si tratta di una questione cruciale per la competitivit\u00e0 dell\u2019intero sistema economico bellunese\u00bb. 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