{"id":58736,"date":"2014-05-17T20:47:04","date_gmt":"2014-05-17T19:47:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=58736"},"modified":"2014-05-17T20:47:04","modified_gmt":"2014-05-17T19:47:04","slug":"terna-una-storia-gia-scritta-di-pierenrico-lecis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2014\/05\/17\/terna-una-storia-gia-scritta-di-pierenrico-lecis\/","title":{"rendered":"Terna, una storia gi\u00e0 scritta   * di Pierenrico Lecis"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_44595\" aria-describedby=\"caption-attachment-44595\" style=\"width: 232px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/pierenrico-lecis.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-44595\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/pierenrico-lecis.jpg\" alt=\"Pierenrico Lecis\" width=\"232\" height=\"290\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-44595\" class=\"wp-caption-text\">Pierenrico Lecis<\/figcaption><\/figure>\n<p>I recenti eventi relativi alla problematica dell\u2019elettrodotto di TERNA lungo la Valbelluna richiedono alcune precisazioni ed alcune considerazioni.<\/p>\n<p>Che l\u2019elettrodotto\u00a0 a 380 KV di Terna dovesse passare attraverso la Valbelluna era gi\u00e0 stato scritto e deciso quando nel 2003 venne\u00a0 deliberato dalla Regione Veneto il no alle linee 380 KV in Veneto bloccando di fatto il passaggio attraverso il Fadalto \u2013Vittorio Veneto e Conegliano, progetto originale, della linea di trasferimento energia elettrica a 380 KV dall\u2019Austria all\u2019Italia nota come Cordignano Lienz.<\/p>\n<p>Che questa opera e cio\u00e8 la Cordignano-Lienz fosse un\u2019opera fondamentale per portare l\u2019energia elettrica alle fabbriche della pianura padana veneta era chiaro solo in parte alla popolazione residente ma era del tutto chiaro agli addetti ai lavori che sapevano l\u2019imminente chiusura\u00a0 da parte della magistratura della centrale termoelettrica di Porto Tolle altamente inquinante e fonte energetica principale delle fabbriche della pianura veneta.<\/p>\n<p>Ecco che su questo quadro si viene ad inserire il protocollo d\u2019intesa del 2009 in cui con la scusa di razionalizzare le linee elettriche della Valbelluna si predisponeva il passaggio della linea 380 KV lungo la Valbelluna\u00a0 e quindi si autorizzava l\u2019inizio dello sviluppo non pi\u00f9 della linea Cordignano Lienz, bens\u00ec della linea Lienz-Polpet-Valbelluna-Vedelago-Scorz\u00e8. Grazie alla, chiamiamola, leggerezza di alcuni ed al corretto interesse, per il bene della popolazione, di altri firmatari di quel progetto si concordava con Terna la predisposizione della linea a 380 KV da Polpet verso la Valbelluna proponendo due fasce di tracciato, la fascia A lungo la valle del Piave e la cosiddetta fascia B in mezza costa del Nevegal.\u00a0 Solo pochi a quel tempo, fra cui il nostro sindaco, ebbero la capacit\u00e0 di vedere pi\u00f9 lontano ed\u00a0 il coraggio di votare contro quel protocollo d\u2019intesa che spalancava di fatto le porte al 380 lungo la Valbelluna.<\/p>\n<p>E poco importa che allora il Comune decise di votare la fascia A per quel passaggio e\u00a0 non la fascia B perch\u00e9 se la VIA regionale e nazionale hanno il compito di valutare l\u2019impatto ambientale considerando l\u2019impatto che un tale elettrodotto pu\u00f2 avere con la salute della popolazione e con il paesaggio circostante, non c\u2019\u00e8 dubbio che dovr\u00e0 essere privilegiata la fascia che ha minore contatto con la popolazione residente\u00a0 che \u00e8 la fascia B sacrificando in tal senso il paesaggio rispetto alla salute della popolazione.<\/p>\n<p>Ora ci si preoccupa e ci si arrabbia perch\u00e9 Terna vuole accelerare i tempi, e ne ha ben donde visto che entro l\u2019anno prossimo verr\u00e0 chiusa la centrale di Porto Tolle,\u00a0 ma con il voto contrario del Consiglio Comunale di Belluno del 7 maggio scorso, che di fatto ha confermato quanto gi\u00e0 stabilito nel 2009 (non essendoci stata alcuna modifica al protocollo), purtroppo abbiamo perso quell\u2019unico treno che ci poteva in parte salvare da quel peccato originale del 2009, e cio\u00e8 l\u2019introduzione di una terza fascia C (Addendum C) con il quale si interveniva, anche se in maniera limitata, a modificare quell\u2019infausto protocollo arrestandone il tracciato all\u2019inizio della Valbelluna e che ci avrebbe permesso il prossimo anno, con la rielezione dei vertici della regione, di ridiscutere con la Regione e con Terna, il tracciato stesso bloccando il passaggio lungo la Valbelluna per scegliere altre strade meno \u201cimpattanti\u201d dal punto di vista paesaggistico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pierenrico Lecis &#8211;\u00a0Gruppo Consigliare \u201cIn Movimento\u201d &#8211;\u00a0 Comune di Belluno<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I recenti eventi relativi alla problematica dell\u2019elettrodotto di TERNA lungo la Valbelluna richiedono alcune precisazioni ed alcune considerazioni. 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