{"id":58291,"date":"2014-05-02T18:10:07","date_gmt":"2014-05-02T17:10:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=58291"},"modified":"2014-05-02T18:10:07","modified_gmt":"2014-05-02T17:10:07","slug":"linea-padova-calalzo-cronaca-di-una-giornata-di-ordinaria-impreparazione-del-comitato-binariquotidiani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2014\/05\/02\/linea-padova-calalzo-cronaca-di-una-giornata-di-ordinaria-impreparazione-del-comitato-binariquotidiani\/","title":{"rendered":"Linea Padova-Calalzo. Cronaca di una giornata di ordinaria impreparazione * del Comitato BinariQuotidiani"},"content":{"rendered":"

\"treno<\/a>Mercoled\u00ec 30 aprile ore 15:45. \u00a0Un fulmine colpisce la linea ferroviaria tra Vigodarzere e S. Giorgio delle Pertiche.\u00a0Il guasto interessa i treni da e per Bassano, Treviso, Belluno.\u00a0Il treno 11090 appena partito da Padova verso Belluno deve procedere a passo d’uomo fino a Camposampiero dove accumula 1 ora di ritardo.<\/p>\n

Ore 17:15 stazione di Padova. \u00a0Molte persone aspettano di prendere il treno 11092 delle 17:29 per Belluno, ma al binario 10 non c’\u00e8 alcun convoglio.\u00a0Un annuncio vocale indica possibili ritardi sulla linea per Castelfranco fino a 50 minuti.<\/p>\n

Ore 18:00 circa arriva il convoglio; sul display previsti 25 minuti ritardo, poi 20, dopo poco diventano 50, poi sparisce la scritta, poi ritorna una persona incaricata di Trenitalia spiega con l’interfono la motivazione del ritardo e che la linea \u00e8 chiusa, ci terr\u00e0 informati.\u00a0Il convoglio si riempie fin tanto che le persone sono accalcate in piedi ad occupare il corridoio.<\/p>\n

Ore\u00a019:00, \u00a0l’incaricata di Trenitalia ci prospetta le soluzioni:<\/p>\n

– 1 bus fino a Camposampiero ed 1 bus fino a Castelfranco,<\/p>\n

– 2 potete arrivare a Castelfranco passando per Mestre e da qui potete usare una \u201cfreccia\u201d<\/p>\n

– 3 per chi deve andare a Belluno potete salire sul Frecciabianca delle 19:44 e poi proseguire verso Conegliano; se siete in ritardo telefonate al capotreno che vi aspetti<\/p>\n

Molte persone scendono e seguono qualcuna di queste opzioni, ma per chi deve andare pi\u00f9 su di Castelfranco e prima di Belluno?\u00a0Nel frattempo veniamo a sapere dell’investimento sulla linea per Milano e quindi si creano ritardi anche ad alcune \u201cfrecce\u201d<\/p>\n

Ore 19:10 decidiamo di telefonare a qualcuno d’importante; purtroppo non disponiamo del numero di Chisso, Giaconia, Menna, abbiamo solo il numero del consigliere regionale Dario Bond (Pdl), peccato non avere anche i numeri dei consiglieri Toscani e Reolon.\u00a0Spieghiamo a Bond che vorremmo la corriera da Padova a Camposampiero e da li un treno che arrivi fino a Belluno.<\/p>\n

Ore 19:20, \u00a0l’incaricata di Trenitalia ci conta e ci dice che ci sono 2 bus che stanno tornando da Belluno e che ora sono tra Camposampiero e Padova.\u00a0Poco dopo Bond ci conferma la stessa notizia e ci dice che Giaconia \u00e8 in ferie, Chisso non risponde, \u00e8 riuscito a parlare con l’ing. Menna.\u00a0Aspettiamo, ma nessuno ci dice se gli autobus sono arrivati e dove dobbiamo andare a prenderli.<\/p>\n

C’\u00e8 l’annuncio che il treno delle 19:29 \u00e8 cancellato, ma NON sono MAI state annunciate le cancellazioni dei treni 11092 e 11094 delle 17:29 e delle 18:29\u00a0C’\u00e8 l’annuncio vocale che i treni sulla linea per Castelfranco possono subire ritardi fino a 90 minuti.<\/p>\n

L’incaricata di Trenitalia ci dice che non ci sono pi\u00f9 bus disponibili, sono tutti occupati forse perch\u00e9 \u00e8 un perfestivo, ma soprattutto perch\u00e9 c’\u00e8 l’investimento sulla linea per Milano e quindi bisogna servire anche i clienti su quella linea. [NOTA: l’investimento \u00e8 vicino a Brescia, come mai sono partiti bus dal Veneto?]<\/p>\n

Ore 20:06 Bond ci telefona e ci dice che la linea \u00e8 stata riaperta e ricomincer\u00e0 la circolazione.<\/p>\n

Ore 20:15 l’incaricata di Trenitalia ci conferma la riapertura della linea e che il treno partir\u00e0 per\u00f2 alle 21:29 perch\u00e9 manca il personale viaggiante che era bloccato a Camposampiero.\u00a0Siamo disperati e palesiamo il nostro disappunto sul fatto che la linea \u00e8 libera e si potrebbe partire invece ci fanno aspettare fino alle 21:29.<\/p>\n

L’incaricata dice che per altre soluzioni deve chiedere ai suoi dirigenti. [Questo ci fa capire che l’incaricata, pur mettendoci buona volont\u00e0 e simpatizzando il nostro disagio, \u00e8 solamente un burattino di facciata Trenitalia].<\/p>\n

Poco dopo l’incaricata ritorna e ci spiega che il treno, previsto partire alle 21:29 non si sa quando partir\u00e0 perch\u00e9 essendo l’ultimo treno per Belluno deve aspettare le frecce in ritardo.<\/p>\n

Ci offre un’alternativa: prendete il treno per Treviso delle 20:46, poi a Castelfranco troverete un bus che andr\u00e0 a Belluno, aspettate che vado a chiedere conferma.<\/p>\n

Ore 20:24 Telefoniamo nuovamente a Bond dicendogli che avrebbe pi\u00f9 senso se facessero andar su verso Belluno il \u201cnostro\u201d e facessero trasbordare a Castelfranco le persone che devono andare a Treviso che \u00e8 un percorso pi\u00f9 breve in bus.<\/p>\n

Ore 20:30 Una giovane viaggiatrice viene ad avvisarci, in nome dell’incaricata di Trenitalia, di andare sul treno per Treviso delle 20:46 che \u00e8 in partenza e che sicuramente il treno per Belluno partir\u00e0 in ritardo.<\/p>\n

Scendiamo e ci dirigiamo verso quel treno, ma un altro viaggiatore ritorna dicendoci che il treno per Treviso non ha ancora i macchinisti.<\/p>\n

Allora che fare treno per Treviso o per Belluno?<\/p>\n

Salire sul treno per Treviso che partir\u00e0 pi\u00f9 o meno a breve senza essere sicuri che ci sia il bus a Castelfranco?\u00a0o aspettare che il treno per Belluno parta in ritardo?\u00a0Alcuni di noi (una trenitna o pi\u00f9) scelgono di rimanere sul treno per Belluno.<\/p>\n

Ore 20:38 Bond ci telefona e ci dice che stanno cambiando tutti i turni del personale<\/p>\n

Circa ore 21:00 Il treno per Treviso parte<\/p>\n

Ore 21:06 telefoniamo ancora a Bond, per dirgli che non \u00e8 giusto che ci facciano aspettare per i ritardi delle frecce e che devono prevedere un treno successivo oppure offrire loro una soluzione degna del viaggio che hanno intrapreso; ma ora la stanchezza e l’impotenza fanno si che i rapporti si interrompano con il consigliere regionale.<\/p>\n

Ore 21:15 Il capotreno del treno 11098 per Belluno chiude l’ultima carrozza per guasto alle porte, i passeggeri sono obbligati a spostarsi pi\u00f9 avanti. (verifchiamo il numero della motrice 1125 \u00e8 lo stesso convoglio che stamane ha fatto il treno 11072 e che avevamo incrociato a Fanzolo: aveva 2 carrozze chiuse ed \u00e8 arrivato a Belluno con un quarto d’ora di ritardo).<\/p>\n

Ore 21:30 circa arriva la freccia che attendavamo, 6 persone corrono per prendere il treno per Belluno.<\/p>\n

L’annuncio dice che i treni sulla linea per Castelfranco potranno subire ritardi fino a 90 minuti.<\/p>\n

Ore 21:36 il treno per Belluno parte.<\/p>\n

Arrivato a Vigodarzere si ferma e per alcuni chilometri prosegue a passo d’uomo.<\/p>\n

A Castelfranco ci sembra di veder salire alcuni dei viaggiatori che avevano preso il treno per Treviso delle 20:46<\/p>\n

Verificando in Viaggiatreno scopriamo che il treno delle 18:29 e quello delle 19:29 sono stati effettuati da Castelfranco a Belluno (soppressione da Padova a Castelfranco).<\/p>\n

Peccato che quando ci hanno offerto la possibilit\u00e0 della corriera fino a Castelfranco non ci abbiano detto che ci sarebbe stato il treno pronto per Belluno.<\/p>\n

Ore 23:15 circa arrivo a Feltre.<\/p>\n

Ritardo totale: 265 minuti (4 ore e 25 minuti), per me e per almeno altri 2 pendolari che conosco, questo \u00e8 il record assoluto in 10-20 anni di pendolarismo.<\/p>\n

In sintesi Trenitalia dimostra:<\/p>\n

Informazioni: fumose e non concrete<\/p>\n

Assistenza: solo parvenza<\/p>\n

Gestione emergenze: preferisce risparmiare facendo partire solo l’ultimo treno piuttosto che portare celermente i propri clienti alla loro destinazione e trattarli con rispetto.<\/p>\n

\nBinariQuotidiani<\/strong><\/p>\n
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