{"id":53554,"date":"2013-10-21T17:43:59","date_gmt":"2013-10-21T16:43:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=53554"},"modified":"2013-10-21T17:43:59","modified_gmt":"2013-10-21T16:43:59","slug":"orario-cadenzato-bond-si-rispetti-la-legge-e-gli-accordi-tutelare-le-aree-piu-decentrate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2013\/10\/21\/orario-cadenzato-bond-si-rispetti-la-legge-e-gli-accordi-tutelare-le-aree-piu-decentrate\/","title":{"rendered":"Orario cadenzato. Bond: &#8220;Si rispetti la legge e gli accordi. Tutelare le aree pi\u00f9 decentrate&#8221;"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_49349\" aria-describedby=\"caption-attachment-49349\" style=\"width: 212px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/dario-bond.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-49349\" alt=\"Dario Bond, consigliere regionale Pdl\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/dario-bond.jpg\" width=\"212\" height=\"270\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-49349\" class=\"wp-caption-text\">Dario Bond, consigliere regionale Pdl<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cO il nuovo orario cadenzato terr\u00e0 in considerazione le esigenze del Bellunese e dell\u2019Alto Trevigiano o dovr\u00e0 intervenire la magistratura per far rispettare la legge\u201d.<\/p>\n<p>A dirlo \u00e8 il capogruppo del Pdl in Consiglio regionale Dario Bond dopo che l\u2019assessore Renato Chisso, ospite del convegno \u201cLe priorit\u00e0 per la politica dei trasporti\u201d, in corso al padiglione 103 del Venice Terminal Passeggeri per iniziativa della Societ\u00e0 Italiana di Politica dei Trasporti (SiPoTra), ha confermato l\u2019avvio del nuovo orario cadenzato a dicembre.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019assessore regionale Chisso ha fatto un annuncio atteso. A tal proposito vorrei ricordare a lui cos\u00ec come alla struttura che c\u2019\u00e8 un articolo nella finanziaria 2013 \u2013 disposizione che ho voluto con forza \u2013 che afferma espressamente come la linee Montebelluna-Calalzo e Conegliano-Calalzo non debbano essere depotenziate. Nel caso non venisse rispettata questa norma, occorrer\u00e0 azionare il Tar o comunque affidarsi a un giudice. Una semplice delibera di giunta non pu\u00f2 non tenere conto dell\u2019articolo di una legge. Mi sento di sollevare la questione anche di fronte al governatore Luca Zaia: tra le aree che potrebbero uscire depotenziate da questo nuovo regime ci sono anche quelle dell\u2019Alto Trevigiano che lui ben conosce\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa mia non vuole essere una polemica preventiva, quanto un avviso ai naviganti visto che le bozze di orario presentate fino a oggi non garantiscono il Bellunese e l\u2019Alto Trevigiano, territori che non sono serviti da linee elettrificate e che quindi male si coordinano con il nuovo orario\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMi auguro quindi che si rispettino gli accordi presi alcuni mesi fa e che le terre alte non vedano limitati i servizi ai cittadini\u201d, conclude Bond.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Di seguito l\u2019articolo della finanziaria 2013 che si occupa del trasporto delle aree<\/p>\n<p>Art. 38<\/p>\n<p>Disposizioni in materia di trasporto pubblico locale ferroviario<\/p>\n<p>1. Il livello dei servizi ferroviari sulle linee non elettrificate Montebelluna-Calalzo e Conegliano-Calalzo che, a seguito dell\u2019entrata<\/p>\n<p>in vigore del nuovo orario cadenzato, potrebbero essere depotenziati o resi pi\u00f9 disagevoli per l\u2019utenza a causa di operazioni<\/p>\n<p>di rottura di carico, vanno comunque mantenuti sullo standard vigente al 31 dicembre 2012.<\/p>\n<p>2. Agli oneri derivanti dall\u2019applicazione del presente articolo si fa fronte con le risorse allocate nell\u2019upb di nuova istituzione<\/p>\n<p>U0254 \u201cFondo regionale per il trasporto pubblico locale\u201d (Area Omogenea (A0037) \u201cTrasporti pubblici\u201d) del bilancio di previsione<\/p>\n<p>2013 e pluriennale 2013-2015, per la parte che sar\u00e0 assegnata al trasporto ferroviario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cO il nuovo orario cadenzato terr\u00e0 in considerazione le esigenze del Bellunese e dell\u2019Alto Trevigiano o dovr\u00e0 intervenire la magistratura per far rispettare la legge\u201d. 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