{"id":52383,"date":"2013-09-07T22:50:01","date_gmt":"2013-09-07T21:50:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=52383"},"modified":"2013-09-07T22:50:01","modified_gmt":"2013-09-07T21:50:01","slug":"autostrada-venezia-monaco-il-no-del-bard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2013\/09\/07\/autostrada-venezia-monaco-il-no-del-bard\/","title":{"rendered":"Autostrada Venezia-Monaco. Il no del Bard"},"content":{"rendered":"

\"a27-cancellata\"<\/a>Il presidente della Regione Veneto rilancia l’idea della Venezia-Monaco.<\/p>\n

“L’autostrada non serve al Bellunese, questo \u00e8 tutto!” Sentenzia il Bard, Movimento Belluno autonoma Regione Dolomiti.<\/p>\n

“Servono invece infrastrutture che migliorino i trasporti da e verso il territorio – prosegue la nota – \u00a0e serve soprattutto migliorare le comunicazioni intervallive come si \u00e8 fatto in Svizzera.<\/p>\n

I tunnel di collegamento tra le valli sono opere che trasformano i territori ed il loro tessuto sociale ed economico senza distruggerlo e sono opere, quelle si, al servizio del territorio e di chi ne fruisce, sia egli abitante o semplice turista o viaggiatore.<\/p>\n

Pensiamo per esempio alla galleria del Comelico, che ha tolto dall’isolamento una intera vallata, evitando lo spopolamento e mettendo in relazione paesi e territori divisi, fino ad allora, da una barriera orografica, la montagna, che separa le comunit\u00e0 a dispetto della loro vicinanza geografica.<\/p>\n

Andiamo a vedere come \u00e8 migliorata la comunicazione dal Feltrino alla Valsugana con la costruzione della galleria di Arsi\u00e8 che ha bypassato le storiche scale di Primolano, teatro di incidenti e code infinite.<\/p>\n

Queste sono le opere che servono al bellunese e non un asse viario pensato per collegare la Baviera col porto di Venezia.<\/p>\n

Al territorio Bellunese serve, al pi\u00f9 presto, il collegamento ferroviario tra la Valsugana e Feltre e la prosecuzione della ferrovia da Calalzo a Dobbiaco a chiudere l’anello delle Dolomiti.<\/p>\n

Queste opere oltretutto, a differenza dell’autostrada, godono dell’assenso del Trentino e del Sud Tirolo che sono anche disponibili ad effettuare importanti investimenti in favore della rotaia.<\/p>\n

Pensiamo a quale impatto sul turismo e sulle relazioni tra i territori sortirebbe dalla possibilit\u00e0 di viaggiare comodamente tra Trento, Feltre, Belluno, Cadore, Dobbiaco, Bolzano .<\/p>\n

Un sistema di comunicazione di questo genere costituir\u00e0 un plus valore per l’area Dolomitica a vantaggio di tutti gli abitanti delle terre alte e con importanti risvolti positivi sull’economia del Paese.<\/p>\n

\u00c9 venuto il momento di fare il funerale alla societ\u00e0 di Alemagna e guardare al futuro con occhi nuovi prendendo atto che il progetto della Venezia-Monaco \u00e8 definitivamente abortito – conclude la nota del Movimento autonomista Bard –\u00a0\u00c9 venuto il momento di impegnare energie e risorse economiche per progetti e infrastrutture rispettose dell’ambiente Dolomitico, in gran parte Patrimonio dell’umanit\u00e0, e pi\u00f9 utili alle persone.<\/p>\n

In definitiva \u00e8 questo il compito della politica”.<\/p>\n

 <\/p>\n

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Il presidente della Regione Veneto rilancia l’idea della Venezia-Monaco. “L’autostrada non serve al Bellunese, questo \u00e8 tutto!” Sentenzia il Bard, Movimento Belluno autonoma Regione Dolomiti. “Servono invece infrastrutture che migliorino i trasporti da e verso il territorio – prosegue la nota – \u00a0e serve soprattutto migliorare le comunicazioni intervallive come si \u00e8 fatto in Svizzera. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,26],"tags":[],"class_list":["post-52383","post","type-post","status-publish","format-standard","category-cronaca","category-prima-pagina"],"yoast_head":"\nAutostrada Venezia-Monaco. 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