{"id":49131,"date":"2013-05-07T17:06:57","date_gmt":"2013-05-07T16:06:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=49131"},"modified":"2013-05-07T17:06:57","modified_gmt":"2013-05-07T16:06:57","slug":"commercio-la-regione-predispone-il-nuovo-regolamento-dopo-lapprovazione-i-comuni-avranno-180-giorni-per-adeguare-i-piani-urbanistici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2013\/05\/07\/commercio-la-regione-predispone-il-nuovo-regolamento-dopo-lapprovazione-i-comuni-avranno-180-giorni-per-adeguare-i-piani-urbanistici\/","title":{"rendered":"Commercio: la Regione predispone il nuovo regolamento. Dopo l’approvazione i Comuni avranno 180 giorni per adeguare i piani urbanistici"},"content":{"rendered":"

\"regione<\/a>Il regolamento che contiene gli indirizzi per lo sviluppo del sistema commerciale, in attuazione della recente legge sulle Politiche per lo sviluppo del sistema commerciale nella Regione del Veneto (L.R. n. 50\/2012), \u00e8 stato adottato nella odierna seduta di giunta, su proposta dell\u2019assessore all\u2019economia e al commercio Isi Coppola. Sar\u00e0 approvato in via definitiva una volta ottenuto il parere della competente commissione consiliare.<\/span><\/p>\n

\u201cC\u2019era l\u2019impegno a predisporre in tempi brevi \u2013 ha detto l\u2019assessore \u2013 questo regolamento che d\u00e0 attuazione ai principi innovativi della legge sul commercio, primi fra tutti la valorizzazione del commercio all\u2019interno dei centri urbani e storici come fattore di sviluppo dell\u2019intero tessuto della citt\u00e0 e la garanzia del principio del risparmio del consumo di suolo attraverso la priorit\u00e0 data agli interventi di riqualificazione urbana di aree e strutture degradate\u201d.<\/p>\n

\u201cIl regolamento \u2013 ha aggiunto \u2013 adotta quello che viene chiamato un approccio sequenziale, che \u00e8 una metodologia di matrice anglosassone, e consiste proprio nel consentire gli insediamenti delle grandi strutture in ambito extraurbano unicamente se non vi siano spazi all\u2019interno della citt\u00e0 e che comunque, riqualifichino l\u2019esistente. Il regolamento ha la particolarit\u00e0 di mettere l\u2019accento non solo su aspetti urbanistico-ambientali, ma anche di Responsabilit\u00e0 Sociale, il che significa attenzione ai temi di occupazione, politiche attive di rilancio del settore commercio, distretti, valorizzazione dei prodotti locali, consumatore, welfare aziendale\u201d.<\/p>\n

\u201cQuando sar\u00e0 approvato definitivamente \u2013 ha concluso l\u2019assessore Coppola \u2013 i comuni avranno 180 giorni di tempo per adeguare i piani urbanistici ai nuovi criteri regionali. Con questo regolamento, che consta di poche pagine, possiamo dire che l\u2019iter all\u2019insegna dell\u2019innovazione tracciato da questa legge \u00e8 completato\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

(Regolamento regionale recante gli indirizzi per lo sviluppo del sistema commerciale, Art. 4, comma 1 della L.R. n.50 del 28\/12\/2012 \u201cPolitiche per lo sviluppo del sistema commerciale nella Regione del Veneto\u201d).<\/b><\/i><\/p>\n

\u00a0Valutazione integrata degli impatti<\/b><\/span><\/p>\n

\n

    \n
  1. \n

    La domanda di autorizzazione commerciale relativa agli interventi di cui all\u2019articolo 3 consegue la sostenibilit\u00e0 e quindi \u00e8 accoglibile dalla conferenza di servizi a condizione che siano ridotti a zero gli impatti generati dall\u2019insediamento.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    \n

    2. Gli interventi di cui all\u2019articolo 3 sono soggetti alla <\/span>valutazione integrata degli impatti<\/b><\/span><\/span>, volta ad esaminare in concreto gli impatti generati dalla struttura commerciale, attraverso le verifiche di compatibilit\u00e0 e sostenibilit\u00e0 e le eventuali misure compensative e di mitigazione. <\/span><\/p>\n

    \n

    3. La valutazione integrata degli impatti si articola attraverso le seguenti verifiche:<\/span><\/p>\n

    a)<\/i><\/span> verifica di compatibilit\u00e0;<\/span><\/p>\n

    b) <\/i><\/span>verifica di sostenibilit\u00e0.<\/span><\/p>\n

    \n

    4. <\/span>Verifica di compatibilit\u00e0<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

    La verifica di compatibilit\u00e0 tiene conto delle seguenti componenti alle quali viene attribuito un punteggio minimo di ammissibilit\u00e0 pari a <\/span> punti su<\/b><\/span>, come di seguito ripartiti:<\/span><\/p>\n

    \n

    A) <\/b><\/span>componente urbanistico \u2013 territoriale<\/b><\/i><\/span>: punteggio minimo <\/span>punti <\/b><\/span>, massimo <\/span>punti ;<\/b><\/span><\/p>\n

    B) <\/b><\/span>componente ambientale<\/b><\/i><\/span>:<\/b><\/span> punteggio minimo <\/span>punti <\/b><\/span>, massimo <\/span>punti <\/b><\/span>;<\/span><\/p>\n

    C) <\/b><\/span>componente di responsabilit\u00e0 sociale<\/b><\/i><\/span>: <\/b><\/span>punteggio minimo <\/span>punti <\/b><\/span>, massimo <\/span>punti <\/b><\/span>; <\/b><\/span><\/p>\n

    \n

    A) <\/b><\/span>La componente <\/span>urbanistico territoriale<\/b><\/span><\/span> tiene conto della <\/span>valutazione dei seguenti fattori:<\/span><\/p>\n

    \n

    \n
    \n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    \n

    A.1<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    coerenza della previsione urbanistica dell\u2019area con l\u2019approccio sequenziale di cui all\u2019articolo 2<\/span><\/span>:<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    \n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.1.1.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    interventi coerenti con apporti migliorativi :<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    \n<\/td>\n

    		\n

    rientrano, a titolo esemplificativo, le seguenti fattispecie: <\/span><\/p>\n

      \n
    1. \n

      interventi in centro urbano con riqualificazione urbanistica di aree o strutture dimesse e degradate<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    2. \n

      interventi fuori centro urbano (sul presupposto che sia stata accertata la condizione di indisponibilit\u00e0 di aree adeguate all\u2019interno del centro storico-urbano) con riqualificazione urbanistica di aree o strutture dismesse e degradate e consolidamento delle polarit\u00e0 commerciali esistenti; <\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n

    		\n

    \n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.1.2.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    interventi coerenti:<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    \n<\/td>\n

    		\n

    rientrano, a titolo esemplificativo, le seguenti fattispecie: <\/span><\/p>\n

      \n
    1. \n

      interventi in centro urbano;<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    2. \n

      interventi fuori dal centro urbano (sul presupposto che sia stata accertata la condizione di indisponibilit\u00e0 di aree adeguate all\u2019interno del centro storico-urbano) con riqualificazione urbanistica di aree o strutture dismesse e degradate;<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    3. \n

      interventi fuori dal centro urbano (sul presupposto che sia stata accertata la condizione di indisponibilit\u00e0 di aree adeguate all\u2019interno del centro storico-urbano) con consolidamento delle polarit\u00e0 commerciali esistenti.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n

    		\n

    \n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.1.3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    interventi non coerenti<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    punti<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    \n<\/td>\n

    		\n

    \n<\/td>\n

    		\n

    \n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.2.<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    Ambito di intervento all\u2019interno di aree a destinazione commerciale per grandi strutture di vendita o parco commerciale alla data di entrata in vigore della legge regionale<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    \n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    \n<\/td>\n

    		\n

    In caso di interventi in aree gi\u00e0 a destinazione commerciale per grandi strutture di vendita o parco commerciale sulla base delle previsioni del Piano degli Interventi o del Piano Regolatore Generale vigenti alla data di entrata in vigore della legge regionale, la coerenza della previsione urbanistica dell\u2019area verr\u00e0 valutata in base ai seguenti criteri, che devono sussistere alla data di entrata in vigore della legge regionale:<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    \n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.2.1.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    in presenza di tutte le seguenti condizioni: <\/span><\/p>\n

      \n
    1. \n

      intervento di riqualificazione urbanistica di aree o strutture dismesse e degradate;<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    2. \n

      la presenza di permesso di costruire rilasciato; <\/span><\/p>\n<\/li>\n

    3. \n

      la presenza di convenzioni urbanistiche e\/o accordi di programma approvati e sottoscritti;<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n

    		\n

    punti<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.2.2.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    in presenza di almeno due delle condizioni di cui alla lettera A.2.1., con la sussistenza della condizione di cui al punto 1) della medesima lettera<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    punti <\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.2.3.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    in presenza della condizione di cui al punto 1) della lettera A.2.1. oppure in presenza delle condizioni di cui ai punti<\/span>2) e 3) della medesima lettera e tenuto conto degli impegni assunti dal proponente nell\u2019ambito della convenzione urbanistica e\/o dell\u2019accordo di programma, nonch\u00e9 dell\u2019eventuale trasformazione urbanistica della destinazione d\u2019uso dell\u2019area da agricola a commerciale; <\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a<\/b><\/span>punti<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.2.4.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    in presenza della condizione di cui al punto 3) della lettera A.2.1. e tenuto conto degli impegni assunti dal proponente nell\u2019ambito della convenzione urbanistica e\/o dell\u2019accordo di programma, nonch\u00e9 dell\u2019eventuale trasformazione urbanistica della destinazione d\u2019uso dell\u2019area da agricola a commerciale;<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.2.5.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    in caso di intervento di ampliamento, anche per accorpamento, o in caso di trasformazione di tipologia o in caso di trasferimento di sede;<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti <\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.2.6.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    in assenza delle condizioni precedenti<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    punti <\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    \n<\/td>\n

    		\n

    \n<\/td>\n

    		\n

    \n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.3<\/b><\/span><\/span>.<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    area d\u2019intervento localizzata attraverso strumenti di pianificazione urbanistica di livello intercomunale non prevista come obbligatoria<\/span><\/span> ai sensi della vigente normativa:<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    punti <\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.4.<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    area d\u2019intervento compresa all\u2019interno di accordi di programma tra enti locali e\/o con la partecipazione della regione<\/span><\/span> (qualora non gi\u00e0 computato all\u2019interno del punto A.2)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    punti <\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.5<\/b><\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    rapporto con il sistema della viabilit\u00e0 e dei trasporti, anche con riferimento all\u2019integrazione con la rete di trasporto pubblico<\/span><\/span> ::<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti cos\u00ec ripartiti<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.5.1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    presenza<\/span> di percorsi ciclabili e pedonali che colleghino l\u2019area con il centro urbano o il centro storico<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    punti <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.5.2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    attivazione di misure di integrazione con le previsioni del Piano Urbano del Traffico<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    punti <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    A.5.3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    presenza di alternative di accessibilit\u00e0 esistenti o realizzate a carico del proponente<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    punti <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

    \n

    B)<\/b><\/span><\/span> La componente <\/span><\/span>ambientale<\/b><\/span><\/i><\/span> \u00e8 costituita dai seguenti fattori di valutazione:<\/span><\/span><\/p>\n

    \n

    \n
    \n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
    \n

    B.1.<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    sistema di raccolta di rifiuti differenziata e su aree coperte e\/o impermeabilizzate<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti <\/b><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    B.2<\/b><\/span>.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    riduzione imballaggi<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti <\/b><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    B.3.<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    utilizzo di materiali eco-compatibili<\/span><\/span><\/span> (in particolare dimostrare l\u2019utilizzo di tecniche di bioedilizia)<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti <\/b><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    B.4.<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    capacit\u00e0 di risparmio energetico e produzione di energia alternativa<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a pun<\/b><\/span><\/span>ti <\/b><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    B.5<\/b><\/span>.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    riduzione dell\u2019inquinamento acustico<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti <\/b><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    B.6.<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    riduzione dell\u2019inquinamento atmosferico<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti <\/b><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

    \n

    Ferma restando la necessit\u00e0 che siano rispettate le normative vigenti in tema di tutela dell\u2019ambiente e del paesaggio, i predetti fattori di valutazione devono emergere da una relazione del proponente, nonch\u00e9 dai provvedimenti ambientali richiesti.<\/span><\/span><\/p>\n

    \n

    C)<\/b><\/span><\/span> La componente <\/span><\/span>di <\/b><\/span>responsabilit\u00e0 sociale<\/b><\/span><\/span> \u00e8 costituita dai seguenti fattori di valutazione<\/span><\/span>:<\/span><\/p>\n

    \n

    \n
    \n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
    \n

    C.1.<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    sviluppo dell\u2019occupazione<\/span><\/span>:<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti come di seguito ripartiti<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    C.1.1.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    impegno del proponente ad assumere lavoratori in mobilit\u00e0 e\/o in cassa integrazione nel comune interessato o in quelli contermini<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    C.1.2.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    impegno del proponente ad assumere lavoratori con contratti a tempo indeterminato in percentuale superiore al 30% rispetto alla totalit\u00e0 dei lavoratori assunti e comunque nel rispetto dei contratti nazionale e locale di riferimento<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    C.2<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    valorizzazione delle produzioni locali<\/span><\/span> (in particolare impegno alla realizzazione di iniziative di promozione dei prodotti veneti)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino<\/b><\/span> a punti <\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    C.3.<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    erogazione di servizi qualitativi al consumatore<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    fino a punti <\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

    \n

    Nella determinazione del punteggio relativo alla componente di responsabilit\u00e0 sociale devono essere conseguiti almeno punti nella voce relativa allo sviluppo dell\u2019occupazione (punto <\/span>C.1<\/b><\/span>).<\/span><\/p>\n

    \n

     <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Il regolamento che contiene gli indirizzi per lo sviluppo del sistema commerciale, in attuazione della recente legge sulle Politiche per lo sviluppo del sistema commerciale nella Regione del Veneto (L.R. n. 50\/2012), \u00e8 stato adottato nella odierna seduta di giunta, su proposta dell\u2019assessore all\u2019economia e al commercio Isi Coppola. Sar\u00e0 approvato in via definitiva una […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36,26],"tags":[],"class_list":["post-49131","post","type-post","status-publish","format-standard","category-lavoro-economia","category-prima-pagina"],"yoast_head":"\nCommercio: la Regione predispone il nuovo regolamento. 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