{"id":47395,"date":"2013-03-07T09:01:58","date_gmt":"2013-03-07T08:01:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=47395"},"modified":"2013-03-07T09:01:58","modified_gmt":"2013-03-07T08:01:58","slug":"disservizi-ferroviari-la-testimonianza-del-pendolare-e-blogger-binariquotidiani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2013\/03\/07\/disservizi-ferroviari-la-testimonianza-del-pendolare-e-blogger-binariquotidiani\/","title":{"rendered":"Disservizi ferroviari: la testimonianza del pendolare e blogger Binariquotidiani"},"content":{"rendered":"

\"stazione<\/a>E’ bello percepire come il cadenzamento dell’annuncio in treno \u201cSi\u00a0avvisano i signori viaggiatori che viaggiare senza biglietto o con il\u00a0biglietto non convalidato pu\u00f2 comportare una multa fino a 200 euro…\u201d\u00a0abbia una puntualit\u00e0 da orologio svizzero, e puntualmente a bordo\u00a0treno si accende un brusio di rabbia.<\/p>\n

Anche l’avviso in stazione a Padova \u201cPer un guasto i treni della linea\u00a0per Bassano e per Belluno\/Calalzo e Treviso, potranno subire ritardi\u00a0fino a 20 minuti\u201d ha avuto un perfetto cadenzamento dalle 17:00 a poco\u00a0prima delle 20:00.<\/p>\n

Peccato che il treno delle 17:00 per Belluno sia stato soppresso,\u00a0senza neanche comparire al binario 6 di Padova, verso le 18:30 e che\u00a0il treno delle 18:13 sia partito alle 19:56 e quello delle 19:13 alle\u00a020:20.<\/p>\n

Nel frattempo, con ritardo anche fino a 85 minuti, sono partiti 2\u00a0treni per Treviso, 1 per Motta di Livenza ed uno per Bassano, ma il\u00a0materiale rotabile per Belluno \u00e8 rimasto bloccato nel deposito.<\/p>\n

Nel frattempo aumenta il numero di viaggiatori assiepati al\u00a0marciapiede 6 che dai tabelloni indicano partir\u00e0 il treno per Belluno\u00a0con un ritardo che \u00e8 inferiore a quello che l’orologio inesorabilmente\u00a0ci indica.<\/p>\n

Contemporaneamente una squadra di tecnici installa un apparecchio di\u00a0scarico a terra tra la linea elettrica e la rotaia segno evidente che\u00a0quel binario \u00e8 inutilizzabile nonostante il tabellone elenca che 2 treni partiranno dallo stesso.<\/p>\n

Ne frattempo all’arrivo di ogni convoglio ad un binario la gente\u00a0provava a salire su esso nella speranza che fosse quello giusto\u00a0creando un flusso di persone come una marea che saliva e scendeva dal\u00a0sottopasso.<\/p>\n

Nel frattempo il personale viaggiante, in attesa del proprio treno al\u00a0binario insieme a noi utenti, non \u00e8 informato sugli sviluppi della\u00a0situazione e nonostante si prodighi a chiedere ai propri superiori\u00a0informazioni e annunci esplicativi per tutti i presenti (probabilmente\u00a0300 \u2013 500 persone) anche le loro richieste rimangono inattese e\u00a0l’unica informazione che trapela \u00e8 \u201cPer un guasto i treni della linea\u00a0per Bassano e per Belluno\/Calalzo e Treviso, potranno subire ritardi\u00a0fino a 20 minuti\u201d<\/p>\n

Da persone civili e da utenti possiamo capire e ammettere che possano\u00a0esserci degli imprevisti e dei guasti, ma non capiamo perch\u00e9:<\/p>\n

– lasciare i propri clienti senza un’adeguata informazione per 3 ore?\u00a0(oltre agli assurdi annunci di 20 minuti, non abbiamo visto alcuno con\u00a0la casacca gialla \u201ccustomer service\u201d venire al binario ad informarci o\u00a0magari a controllare se qualcuno potesse avere delle necessit\u00e0\u00a0sanitarie, o solo con un thermos di te caldo.., o rilasciare un ticket\u00a0per poter usare i bagni gratuitamente e non dover pagare 60\u00a0centesimi). Se adeguatamente informati le persone potevano\u00a0organizzarsi meglio con sistemi alternativi.<\/p>\n

– non si poteva far partire verso Belluno un qualsiasi altro convoglio\u00a0presente ai binari, ma bisognava per forza aspettare quello che era in\u00a0deposito?<\/p>\n

Tutto ci\u00f2 indica un grande senso di disorganizzazione e\u00a0impreparazione, un’incapacit\u00e0 di gestire l’imprevisto (non\u00a0l’emergenza!!).<\/p>\n

Questo ci fa tornare in mente le parole di Chisso che ad inizio\u00a0febbraio scorso, in piena campagna elettorale, ha fatto intuire che \u201ca\u00a0giugno ci sar\u00e0 la vera rivoluzione: gli effetti sugli orari, ritardi\u00a0che scompariranno\u201d grazie all’arrivo di nuovi treni e al cadenzamento\u00a0dell’orario.<\/p>\n

E allora chiediamo a Chisso: il cadenzamento riuscir\u00e0 ad eliminare\u00a0anche \u00a0l’impreparazione\/l’incapacit\u00e0 gestionale di fronte agli\u00a0imprevisti o quella dovremmo continuare a subirla?<\/p>\n

E poi le favole si raccontano ai bambini, siamo molto scettici che a\u00a0giugno la bacchetta magica di Chisso sortir\u00e0 grandi effetti.<\/p>\n

Da domani saranno disponibili sul nostro blog\u00a0\u201chttp:\/\/binariquotidiani2.altervista.org<\/a>\u201d i dati del monitoraggio\u00a0quotidiani dei ritardi del pendolare Feltre-Padova per gennaio e\u00a0febbraio 2013.<\/p>\n

E intanto invitiamo tutti i viaggiatori a mandare le segnalazioni alla\u00a0Regione tramite il modulo da noi predisposto e presente nel blog.<\/p>\n

La foto \u00e8 stata scattata alle ore 18:00 del 6\/3\/2013 e ritrae il\u00a0binario 6 di Padova con l’apparecchiatura che collega la linea\u00a0elettrica aerea alla rotaia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

E’ bello percepire come il cadenzamento dell’annuncio in treno \u201cSi\u00a0avvisano i signori viaggiatori che viaggiare senza biglietto o con il\u00a0biglietto non convalidato pu\u00f2 comportare una multa fino a 200 euro…\u201d\u00a0abbia una puntualit\u00e0 da orologio svizzero, e puntualmente a bordo\u00a0treno si accende un brusio di rabbia. 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