{"id":40776,"date":"2012-08-05T09:48:26","date_gmt":"2012-08-05T08:48:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=40776"},"modified":"2012-08-05T09:48:26","modified_gmt":"2012-08-05T08:48:26","slug":"38ma-alpe-del-nevegal-kabibo-su-de-tomaso-mangusta-in-testa-nelle-auto-storiche-domenica-il-via-alle-ore-9-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2012\/08\/05\/38ma-alpe-del-nevegal-kabibo-su-de-tomaso-mangusta-in-testa-nelle-auto-storiche-domenica-il-via-alle-ore-9-30\/","title":{"rendered":"38ma Alpe del Nevegal: Kabibo su De Tomaso Mangusta in testa nelle auto storiche. Domenica il via alle ore 9.30"},"content":{"rendered":"<p align=\"LEFT\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/alpe-nevegal.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-40523\" title=\"alpe nevegal\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/alpe-nevegal.jpg\" alt=\"\" width=\"270\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/alpe-nevegal.jpg 270w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/alpe-nevegal-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/><\/a>Conferma di \u201cKabibo\u201d, su De Tomaso Mangusta, nel secondo turno di prove del Gruppo 1 delle autostoriche. Il pilota trevigiano\u00a0 del Little Team ha limato il proprio tempo di oltre 5 secondi fermando il cronometro in 3.31.05. Secondo tempo per Maurizio Tomasoni, su TVR Grifith, in 3.44.27; terzo Francesco Laffranchi, Morris Cooper S, in 3.54.53. Nel Gruppo 2 il pi\u00f9 veloce \u00e8 risultato ancora Rino Muradore, Ford Escort Rs, in 3.22.54. Il friulano ha preceduto Roberto Peruch, Porsche 911, di 7.02, mentre Stefano Bosco, su Ford Escort RS, ha scalzato Giorgio Tessore, segnando il terzo tempo in 3.30.22. Nel Gruppo 3 Franco Cremonesi , pur non realizzando il miglior tempo assoluto, ha scavalcato Piero Lottini, con il crono di 3.00.85. Nel Classic l\u2019austriaco Roman Loinger, Audi S1, ha abbassato il proprio limite a 3.25.73. staccando di oltre 22 secondi il compaesano Willy Freudenschuss, Bmw 323 i, che pur ha abbassato il proprio crono di 2.02.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Gruppo E3. Il \u201cre\u201d vola verso l\u2019ottavo sigillo. Andrea Biasiotto, vincitore assoluto delle utlime sette edizioni dell\u2019Alpe del Nevegal fra le \u201cscadute omologazioni\u201d, ha realizzato il miglior tempo assoluto anche nella seconda salita di prova. Alle sue spalle Fedrigotti e De Gasperi con marco Naibo quarto e primo di Gruppo N. Proprio nel Gruppo N delle scadute da sottolineare il bel secondo tempo del bellunese Diego \u201cMendez\u201d Bristot, su Renault Clio Williams in 3.28.13.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">\n<p align=\"LEFT\">Automoderne. Nel Gruppo Racing start il campione italiano Paolo Mancini, Renault Clio RS, ha messo in fila il giornalista free lance Stefano Cossetti e il veterano Mario Tacchini. Lo \u201czio Lino\u201d Vardanega ha dominato il Gruppo N abbassando di quasi due secondi il proprio crono e portandolo a 3.05.47. Conferma al secondo posto per Michele Buiatti, Mitsubishi Evo IX, 3.07.26, mentre si \u00e8 un po\u2019 smarrito l\u2019austriaco Chris Andr\u00e8 Mayer, Honda Civic Type R, precipitato all\u2019ottavo posto dopo essere stato terzo nella prima salita. In Gruppo A pronto riscatto del campione italiano \u201cRomy\u201d, miglior tempo di salita in 3.13.86. Mentre \u201cBrik\u201d si \u00e8 confermato terzo abbassando il proprio limite a 3.17.31, da segnalare la risalita di Michele Ghirardo, secondo, in 3.14.76. \u201cSolo\u201d quarto Fabrizio Bommartini, autore del miglior tempo nella prima salita. Nel gruppo E1 l\u2019austriaco Herbert Pregartner, Porsche 911 GT2 Rsr, si \u00e8 confermato il pi\u00f9 veloce abbattendo il muro dei 3 minuti con il crono di 2.58.96. Secondo tempo per Michael Jelinek, Subaru Impreza, 3.03.77, oltre un secondo sopra il tempo della prima salita; terzo Diethard Sternad, Alfa Romeo 156 Stw, 3.08.41 ed ottimo quarto tempo per Stefano De Gan, su Honda Civic Proto, in 3.15.34.\u00a0 Un incidente, fortunatamente senza conseguenze per il pilota, ha tolto di scena l\u2019austriaco Felix Pailer: la sua splendida e performante Lancia Delta Integrale ha accusato un principio di incendio all\u2019altezza della postazione 10, circa a met\u00e0 percorso. Le fiamme sono state prontamente sedate dagli uomini di servizio intervenuti celermente sul posto (commissari di percorso, Proztezione Civile Peron e Gruppo di decarcerazione).\u00a0 Le salite sono regolarmente riprese dopo un sopralluogo del direttore di gara Sergio Zini. Nel Gruppo Cn Manzoni si \u00e8 confermato primo, ma senza migliorare il proprio tempo. L\u2019austriaco Madrian ha scavalcato Falcetta con la pi\u00f9 potente delle due Norma in lizza. Con 2.51.96 Renzo Meneghetti ha dominato il Gruppo E2B su Farris e Perini, mentre Drago e Venturi si sono scambiati la posizione rispetto alla prima prova.\u00a0 Il Gruppo E2M ha registrato l\u2019abbandono del favorito Zardo\u00a0 per problemi meccanici. Il toscano Franco Cinelli, su Lola b55\/99 Zytek ha segnato il miglior tempo in 2.42.19 precedendo l\u2019abruzzese Stefano Di Fulvio, Lola B99\/50, 2.43.52 e il ticinese Tiziano Riva, Reynard 92 D Cosworth, 2.47.48.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">\n<p align=\"LEFT\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><strong>I risultati della prima sessione<\/strong><\/p>\n<p align=\"LEFT\">\u00a0La prima sessione di prove ufficiali della trentottesima Alpe del Nevegal si \u00e8 conclusa in poco meno di tre ore caratterizzate dal grande caldo e dal cielo a tratti coperto. Qusti i risultati pi\u00f9 significativi nelle diverse categorie.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">\u00a0Autostoriche. Gruppo 1: 1. \u201cKabibo\u201d, De Tomaso Mangusta, 3.36.12; 2. Francesco Laffranchi, Morris Cooper S, 3.56,61; 3. Amedeo Francescon, Abarth 1000 bialbero, 3.59.45; 4. Paolo Ravelli Damioli, Lancia Fulvia coup\u00e9, 4.02.89; 5. Maurizio Tomasoni, TVR Griffith, 4.03.15.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Gruppo 2: 1. Rino Muradore, Ford Escort Rs, 3.25.44; 2. Roberto Peruch, Porsche 911, 3.31.13; 3. Giorgio Tessore, Alfa Romeo GtAm, 3.35.70; 4. Stefano Bosco, Ford Escort RS, 3.36.02; 5. Brando Motti, Porsche Carrera RS, 3.3t,76.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Gruppo 3: Piero Lottini, Osella Pa9\/90, 2.58.32; 2. Franco Cremonesi, Osella Pa9\/90, 3.01.29; 3. Luigi Bormolini, Osella Pa9, 3.12.36; 4. Romano De Gan, Gi.Pi., 3.21.29; 5. Giovanni Ambroso, Osella Pa9\/90, 3.28.96.<\/p>\n<p lang=\"en-GB\" align=\"LEFT\">Classic: 1. Roman Loinger, Audi S1, 3.27.69; 2. Willy Freudenschuss, Bmw 323 i, 3.49.97.<\/p>\n<p lang=\"en-GB\" align=\"LEFT\">\u00a0Gruppo E3. Gruppo N: 1. Marco Naibo, Bmw M3, 3.26.61; 2. Stefan Kraner, Renault Clio Williams, 3.29.87; 3. Diego Bristot, Renault Clio Williams, 3.32.34; 4. Alex Fer\u00e8, Renault Clio, 3.34.13; 5. Massimo Cerri, Renault Clio Williams, 3.36.25. Gruppo A. 1. Andrea Biasiotto, Bmw M3, 3.13.98; 2. Siegfried Fedrigotti, Ford Escort Cosworth, 3.16.41; 3. Christian De Gaspari, Renault Clio Williams, 3.19.27; 4. Lukas Morandell, Honda Civic Vti, 3.23.38; 5. Daniel Mambretti, Renault Clio Williams, 3.26.40. Gruppo B: 1. Gianfranco Muzio, Renault 5 Maxi turbo, 3.25.28; 2. Mauro Argenti, Porsche 964 RS, 3.26.60.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">\u00a0Automoderne. Racing start: 1. Paolo Mancini, Renault Clio RS, 3.48,86. Gruppo N: 1. Lino Vardanega, Mitsubishi Evo X, 3.07.27; 2. Michele Buiatti, Mitsubishi Evo IX, 3.13.90; 3. Chris Andr\u00e8 Mayer, Honda Civic Type R, 3.27.19; 4. Matteo Bommartini, Honda Civic, 3.28.10;\u00a0 5. Heimo HinterHofer, Honda Civic Type R, 3.29.13. Gruppo A: 1. Fabrizio Bommartini, Honda Civic, 3.17.79; 2. \u201cRomy\u201d, Honda Civic Type R, 3.18.79; 3. \u201cBrik\u201d, Fiat Punto S1600, 3.19.06; 4. Michele Ghirardo, Honda Civic Ek4, 3.19.88; 5. Rino De Luca, Peugeot 306, 3.20.26. Gruppo GT: 1. Roberto Ragazzi, Ferrari 458 Challenge, 3.11.17. Gruppo E2S: 1. Mario Mariot, Clio Kawasaki Proto, 3.29.97. Gruppo E1: 1. Herbert Pregartner, Porsche 911 GT2 Rsr, 3.00.57; 2. Felix Pailer, Lancia Delta Integrale, 3.00.60; 3. Michael Jelinek, Subaru Impreza, 3.02.19; 4. Diethard Sternad, Alfa Romeo 156 Stw, 3.10.75; 5. Manel Dall\u2019O\u2019, Peugeot 405 Mi16, 3.17.35.Gruppo CN: 1. Franco Manzoni, Osella Pa21S, 2.58.28; 2. Stefano Falcetta, Norma M20, 3.02.30; 3. Ferdinad Madrian, Norma M20, 3.18.80; 4. Franco Sivori, Erberth, 3.25.14; 5. Tiziano Turrin, ReBo Bmw, 5.30.09. Gruppo E2B: 1. Renzo Meneghetti, Lucchini Bmw, 2.55.54; 2. Sergio Farris, Radical, 2.57.87; 3. Franco Perini, Radical, 3.07.34; 4. Paolo Venturi, Elia Avrio St09 Evo, 3.15.63; 5. Andreas Drago, Erberth R3, 3.16.00. Gruppo E2M: 1. Stefano Di Fulvio, Lola B99\/50, 2.46.60; 2. Franco Cinelli, Lola B99\/50 Zytek, 2.51.17; 3. Diego De Gasperi, Tatuus Formula Master, 2.52.83; 4. Hermann Waldy, Lola Bo6, 2.53.62; 5. Tiziano Riva, Reynard 92 D Cosworth, 2.54.48.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conferma di \u201cKabibo\u201d, su De Tomaso Mangusta, nel secondo turno di prove del Gruppo 1 delle autostoriche. Il pilota trevigiano\u00a0 del Little Team ha limato il proprio tempo di oltre 5 secondi fermando il cronometro in 3.31.05. Secondo tempo per Maurizio Tomasoni, su TVR Grifith, in 3.44.27; terzo Francesco Laffranchi, Morris Cooper S, in 3.54.53. 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