{"id":34442,"date":"2012-01-24T21:23:59","date_gmt":"2012-01-24T20:23:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=34442"},"modified":"2012-01-24T21:23:59","modified_gmt":"2012-01-24T20:23:59","slug":"liberalizzazioni-negli-ultimi-dieci-anni-si-e-raddoppiato-il-peso-delle-imprese-pubbliche-locali-sulleconomia-e-i-prezzi-dei-servizi-pubblici-sono-aumentati-piu-del-doppio-che-nel-resto-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2012\/01\/24\/liberalizzazioni-negli-ultimi-dieci-anni-si-e-raddoppiato-il-peso-delle-imprese-pubbliche-locali-sulleconomia-e-i-prezzi-dei-servizi-pubblici-sono-aumentati-piu-del-doppio-che-nel-resto-d\/","title":{"rendered":"Liberalizzazioni. Negli ultimi dieci anni si \u00e8 raddoppiato il peso delle imprese pubbliche locali sull\u2019economia e i prezzi dei servizi pubblici sono aumentati pi\u00f9 del doppio che nel resto d\u2019Europa. Appalti e servizi pubblici locali pesano ben 228 volte pi\u00f9 dei taxi. Capraro: \u201cE\u2019 ora di mettere le mani in tasca agli oligopoli e ai servizi pubblici\u201d"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_21263\" aria-describedby=\"caption-attachment-21263\" style=\"width: 121px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/walter-capraro-140x120.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-21263\" title=\"walter-capraro-140x120\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/walter-capraro-140x120.jpg\" alt=\"\" width=\"121\" height=\"140\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-21263\" class=\"wp-caption-text\">Walter Capraro<\/figcaption><\/figure>\n<p>Prendendo come fonte i dati ufficiali trasmessi al Governo dall\u2019Autorit\u00e0 Garante della concorrenza, dalla Banca d\u2019Italia e dall\u2019Istat, Confartigianato ha messo a punto un\u2019analisi dettagliata degli ambiti su cui dovrebbero intervenire le liberalizzazioni. Innanzitutto, si sono misurati i milioni di euro prodotti dai vari settori e si \u00e8 scoperto, ad esempio, che la dimensione economica dell\u2019ambito pubblico su cui sarebbero consigliate le liberalizzazioni supera i 260.000 milioni di euro. Il valore economico dei settori privati sfiora, invece, i 1.680.000 milioni di euro, riconducibili, per\u00f2, soprattutto a tre o quattro ambiti: le banche e le assicurazioni, la distribuzione commerciale e l\u2019energia. Tutti gli altri (libere professioni, trasporti, distribuzione di carburante) pesano molto ma molto meno: il valore economico del trasporto taxi, ad esempio, \u00e8 di soli 1.146 milioni di euro, cio\u00e8 228 volte meno di quello prodotto dall\u2019ambito pubblico. \u201cTutto nasce da un fenomeno che si \u00e8 rafforzato negli ultimi dieci anni &#8211; dice Walter Capraro, direttore dell\u2019Unione Artigiani e Piccola Industria &#8211; ossia l\u2019aumento di 3 punti percentuali di Pil del peso del bilancio pubblico in economia. Nell\u2019Italia del liberismo proclamato ma non praticato, si \u00e8 verificato esattamente l\u2019opposto di quanto \u00e8 successo in Germania, dove nello stesso periodo il peso del pubblico \u00e8 sceso di 2,9 punti. Non solo, ma probabilmente alimentato da una lottizzazione politica spinta, \u00e8 raddoppiato anche il peso sull\u2019economia delle aziende di servizio pubblico locale, che \u00e8 passato dal 2,3% di inizio 2000 al 4,6% di oggi.\u201d Tutto questo non ha provocato una diminuzione dei prezzi, anzi. A dicembre i servizi regolamentati di ambito locale (come ad esempio, la raccolta dei rifiuti, i trasporti extraurbani, i pedaggi autostradali, la revisione e i passaggi di propriet\u00e0 delle auto) hanno registrato una crescita dei prezzi del 5,9%. I prezzi amministrati (tra cui quelli di energia elettrica e gas) sono cresciuti del 7,4%, ma se guardiamo agli ultimi dieci anni l\u2019aumento \u00e8 addirittura del 57,2%. I prezzi delle assicurazioni sono saliti, solo a dicembre, del 4,3%, quelli dei servizi finanziari del 3,2% e quelli dei trasporti ferroviari del 9,8%. E i prezzi dei carburanti, in un anno, sono cresciuti del 16,8%, quelli dei prodotti farmaceutici del 4% e quelli dei servizi medici del 25,1%. \u201cIn sostanza, i prezzi dei servizi pubblici e quelli di alcuni settori privati che pesano moltissimo sulla nostra economia &#8211; dice Capraro &#8211; sono cresciuti molto di pi\u00f9 che nel resto d\u2019Europa: per i prezzi amministrati, per l\u2019acqua, per la raccolta rifiuti e per i carburanti l\u2019aumento \u00e8 stato pi\u00f9 che doppio, mentre per i servizi medici la crescita \u00e8 stata addirittura sei volte maggiore rispetto alla media europea. E\u2019 vero che bisogna lasciar lavorare il Governo Monti e che, come sostengono in molti, il vero giudizio sul suo operato lo potremo formulare solo tra un anno, ma \u00e8 anche vero che l\u2019equit\u00e0, per non restare solo retorica, va tradotta in interventi che i cittadini possano misurare realmente in termini economici. Il trasporto taxi va sicuramente toccato, ma le piccole imprese si aspettano che il Governo, al pi\u00f9 presto, metta le mani in tasca ai settori economicamente pi\u00f9 pesanti, dove l\u2019apertura dei mercati avrebbe davvero un impatto significativo sulla crescita.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prendendo come fonte i dati ufficiali trasmessi al Governo dall\u2019Autorit\u00e0 Garante della concorrenza, dalla Banca d\u2019Italia e dall\u2019Istat, Confartigianato ha messo a punto un\u2019analisi dettagliata degli ambiti su cui dovrebbero intervenire le liberalizzazioni. 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