“Informiamo i signori viaggiatori che causa sciopero il treno viaggia con 21 minuti di ritardo”<\/p>\n
E’ il 16\/12\/2011 e il treno \u00e8 il 11107 Belluno – Padova, con arrivo previsto a Padova alle 8:19. Oggi c’\u00e8 sciopero dei trasporti pubblici, questo \u00e8 l’unico treno garantito per arrivare a Padova. L’annuncio a bordo si \u00e8 sentito quando il convoglio era fermo al semaforo nei pressi del sottopasso autostradale (Ponte Vigodarzere) nella periferia di Padova.<\/p>\n
In questo annuncio ci sono almeno 2 menzogne.<\/p>\n
Il ritardo \u00e8 stato causato da dei passaggi a livello non funzionanti (sbarre alzate) tra Cornuda e Montebelluna.<\/p>\n
Il significato di questa menzogna \u00e8 che:<\/p>\n
– Trenitalia scarica la responsabilit\u00e0 su chi ha fatto sciopero anche per denunciare il pessimo stato di condizioni di lavoro e disinteresse per il trasporto locale<\/p>\n
– Trenitalia non carica di responsabilit\u00e0 chi dovrebbe investire in manutenzione e innovazione<\/p>\n
– Trenitalia investe per\u00f2 per aggiornare e implementare “annunci a bordo” in caso di sciopero<\/p>\n
– Trenitalia umilia e non riconosce l’operato di quei suoi lavoratori che come personale viaggiante hanno dovuto prodigarsi e fermare il traffico ai passaggi a livello<\/p>\n
– Trenitalia disinforma gli utenti che saliti a valle di Montebelluna credono che sia lo sciopero la causa del ritardo e non un guasto tecnico creando quindi un malcontento verso gli scioperanti e non verso la stessa gestione.<\/p>\n
La seconda menzogna riguarda il ritardo in quanto siamo arrivati in stazione al binario alle 8:44 (orologi ai binari):<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Il ritardo finale \u00e8 stato di 25 minuti e non 21<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Abitualmente quando il treno sta per entrare in stazione a Padova (zona deposito , nuovo ponte Dalmazia) un annuncio a bordo comunica il ritardo, che in questo caso era di 23 minuti, ritardo per\u00f2\u00a0 che si riferisce a quel punto preciso. Cio\u00e8 questo annuncio non considera per\u00f2 i 2-3 minuti necessari al convoglio per\u00a0 arrivare al binario e fermarsi.<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Perch\u00e9 Trenitalia non mette nel calcolo del ritardo anche questi minuti? Forse per prendere meno multe dalla Regione? Certamente non fa un servizio ai suoi viaggiatori in quanto questi si illudono di poter ancora prendere un?eventuale coincidenza<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Perch\u00e9 in stazione a Padova (ma presumo anche nelle altre stazioni) nel tabellone elettronico degli arrivi non compaiono anche i treni che hanno fine corsa qui a Padova? Scrivere su un display i ritardi anche di questi treni sarebbe un servizio a chi aspetta dei cari e non solo una chiara ammissione di essere in torto perch\u00e9 incapaci di mantenere la promessa puntualit\u00e0.<\/p>\n
Sperando che l’assessore Chisso si dia realmente da fare come un mastino verso Trenitalia per migliorare il servizio pubblico e non perda tempo a dire cose inutili e scontate come \u00abSe le dimissioni servissero a far funzionare i treni e a farli arrivare in orario, allora sono pronto\u00bb (Gazzettino 29\/11\/2011) auguro a tutti buon viaggio e Buone Feste<\/p>\n
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Cordiali saluti<\/p>\n
Lucio D’Alberto<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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