Polvere, passione e gloria. Tre parole che raccontano una storia e racchiudono l\u2019anima della 64\u00b0 edizione che si svolger\u00e0 dal 1 al 4 settembre 2011 nella magica cornice di Cortina d\u2019Ampezzo. Oggi la gara \u201cGrande Evento\u201d CSAI, si snoda lungo 400 km ed \u00e8 iscritta anche a Calendario Internazionale FIA.
\nSolo le vetture costruite entro il 1961 rivivranno la storia di questa competizione che dal 1947 al 1956 ha entusiasmato piloti e pubblico, lasciando un segno indelebile nel panorama automobilistico internazionale ed \u00e8 considerata oggi fra le pi\u00f9 ambite ed affascinanti rievocazioni internazionali in percorsi di montagna.
\nQuest\u2019anno la gara vede la partecipazione di vetture straordinariamente importanti, come: FERRARI 340 AMERICA del 1952, la FERRARI 750 MONZA del 1955, la MASERATI A6GCS del 1654, la MASERATI 150 S del 1955, l\u2019OSCA MASERATI MT4 del 1952, l\u2019ASTON MARTIN ULSTER del 1935, l\u2019ASTON MARTIN LE MANS del 1933, l\u2019INVICTA VIOLET CORDERY del 1928, la BMW 328 del 1928, la VERITAS RS del 1949, la PORSCHE 550 A RS del 1957, la BUGATTI 37 del 1927, la BUGATTI 40A GRAND SPORT del 1928, la JAGUAR SS 100 del 1938, la MERCEDES 300 SL ALI DI GABBIANO del 1955, LAGONDA M45 del 1934.
\nLe tappe:
\nLa gara si articoler\u00e0 su due tappe (venerd\u00ec 2 settembre 2011 e sabato 3 settembre 2011), che si sviluppano come di seguito indicato:
\nIl percorso di venerd\u00ec 2 settembre vedr\u00e0 le auto partire da Cortina d\u2019Ampezzo e dirigersi verso Passo Giau, Passo Fedaia, Penia, attraversare la meravigliosa Canazei e ancora verso Passo di Costalunga e Nova Levante per arrivare a Bolzano nella storica Piazza Walther, sostare per la pausa pranzo e proseguire verso Alpe di Siusi, Ortisei, Selva di Val Gardena, Passo Sella, Passo Pordoi, Arabba, Corvara, Passo Valparola con rientro a Cortina d\u2019Ampezzo.
\nLa tappa di sabato 3 prevede di raggiungere San Vito di Cadore, dopo la partenza da Cortina d\u2019Ampezzo, per proseguire verso Pieve di Cadore, Vallesella, Danta, passare per San Nicol\u00f2 Complico e raggiungere Passo di Monte Croce Comelico dove gli equipaggi si fermeranno per la pausa pranzo.
\nSi ripartir\u00e0 poi per San Candido, Dobbiaco, si attraverser\u00e0 Misurina e Rio Gere per fare ritorno in Corso Italia a Cortina d\u2019Ampezzo dove sfileranno tutte le vetture.
\nDomenica 4 settembre alle ore 9.00 in Corso Italia a Cortina si svolger\u00e0 il Trofeo TAG Heuer-Barozzi.
\nSeguiranno le premiazioni sia del Trofeo TAG Heuer-Barozzi (premiati i primi 10), sia quelle della Coppa d’Oro delle Dolomiti.
\nGLI EQUIPAGGI
\nLa Coppa d\u2019Oro delle Dolomiti, oltre che un appuntamento di automobilismo sportivo, rappresenta l\u2019occasione di ospitare gli equipaggi partecipanti nella splendida cittadina di Cortina d\u2019Ampezzo e presso i molti punti di ristoro previsti lungo il percorso. Sono attesi concorrenti da tutto il mondo. La Coppa d\u2019Oro delle Dolomiti, tra concorrenti e personale di staff, prevede l’ospitalit\u00e0 a Cortina d\u2019Ampezzo, per quattro giorni, di circa 500 persone.
\nAlte Sfere Srl ha contribuito alla crescita della manifestazione tanto da farle raggiungere una notoriet\u00e0 internazionale. Quest\u2019anno, infatti, la gara vede la partecipazione di 175 equipaggi (+40% rispetto all\u2019edizione precedente) di cui 11 stranieri provenienti da Svizzera, Monte Carlo, Belgio, Regno Unito, Germania, Stati Uniti e Israele.
\nIl successo \u00e8 sicuramente da attribuirsi a vari fattori: la bellezza unica del paesaggio delle Dolomiti, considerato dall\u2019Unesco Patrimonio dell\u2019Umanit\u00e0, l\u2019esclusivit\u00e0 dell\u2019ospitalit\u00e0 di Cortina d\u2019Ampezzo e la passione, la grande passione per le vetture storiche che accomuna tutti i partecipanti.
\nI TROFEI
\nTROFEO PINEIDER:
\nLe 5 prove cronometrate VALLESELLA 31-35 di sabato 3 settembre 2011 sono valide per
\nl\u2019assegnazione del Trofeo PINEIDER che prevede speciali premi d\u2019onore.
\nTROFEO TAG HEUER – BAROZZI:
\nProgrammato per domenica 4 settembre alle ore 09.00 l\u2019imperdibile Trofeo TAG Heuer-Barozzi, nato dalla collaborazione tra la casa orologiaia svizzera e la prestigiosa gioielleria bresciana, che quest\u2019anno giunge alla sua 3a edizione. Alla competizione parteciperanno i primi 64 equipaggi classificati nell’assoluta della Coppa d’Oro delle Dolomiti 2011. Il Trofeo consiste in n\u00b0 3 prove cronometrate concatenate che si svolgeranno in Corso Italia su di un percorso di 120 m con le seguenti scadenze: la prima prova di 20”, la seconda di 7” e la terza di 8”.
\nE inoltre\u2026..
\nTROPHEE D\u2019OR
\nCOPPA D\u2019ORO DELLE DOLOMITI 2011 – TROFEO LUMEZZANE 2011
\nSolo i possessori di vetture costruite dal 1947 al 1961 potranno prendere parte al challenge.
\nDurante la prima tappa della Coppa d\u2019Oro delle Dolomiti, venerd\u00ec 2 settembre al Passo Valparola presso il Fortino Austriaco, si svolgeranno 6 prove cronometrate valide anche per il Challenge Coppa d\u2019Oro delle Dolomiti \u2013 Trofeo Lumezzane.
\nLo stesso varr\u00e0 per le 6 prove, sempre cronometrate, che si terranno domenica 11 settembre 2011 in occasione del Trofeo Lumezzane da Pille di Monzambano a Strada Davini di Monzambano.
\nLa classifica sar\u00e0 stilata in base alle penalit\u00e0, calcolate con il sistema \u201cTop Car\u201d, dei 12 rilevamenti totali delle due gare.
\nAIDO Historic Challenge
\nPer diffondere gli ideali dell\u2019AIDO legati alla donazione di organi e trapianto terapeutico i comitati organizzatori delle manifestazioni per regolarit\u00e0 auto storiche di Le Mitiche Sport a Bassano
\nCoppa d\u2019Oro delle Dolomiti
\nTrofeo AIDO, Raid dell\u2019Etna, Trieste Opicina Historic istituiscono un Challenge denominato \u2018AIDO Historic Challenge\u2019 che si svolge a Gardone Val Trompia in provincia di Brescia da oltre 10 anni, sempre alla fine di Settembre.
\nLE CURIOSITA\u2019
\nIl Centro Porsche Padova, sponsor della manifestazione, \u00e8 presente alla kermesse con tutti i suoi modelli storici: dalla 550 A RS del 1957 ai vari 356 A Speedster, Convertibile D, DEVIN Barchetta, 356 B, 356 SC. PORSCHE ITALIA CLASSIC TEAM partecipa con n 2 equipaggi: Mauro Giansante (Avvocato di Pescara e Top Driver) e Giuseppe Pontara su 356 Speedster del 1956 e Mauro Gentile (Direttore Comunicazione Porsche Italia) e Peter Runggaldier (ex sciatore Campione Mondiale supergigante 1995) su 356 C del 1964.
\nIl driver storico
\nAlla 64a edizione sar\u00e0 presente e seguir\u00e0 l\u2019evento l\u2019unico co-driver ancora in vita che ha preso parte alla 9a edizione della Coppa d\u2019Oro: Hans Massland; nel 1955 era co-driver dell\u2019equipaggio Tak\/Maasland su Mercedes Benz 300 SL.
\nI protagonisti della kermesse: under 40 ed equipaggi femminili
\nAuto d\u2019epoca appannaggio esclusivo degli over 50? Non pi\u00f9. La percentuale di equipaggi di et\u00e0 compresa fra i 30 e i 35 anni \u00e8 in aumento; il team pi\u00f9 giovane iscritto alla gara \u00e8 formato da due fratelli bresciani di 19 e 15 anni, rispettivamente pilota e navigatore di una Porsche 356 Speedster del 1955.
\nE\u2019 della classe 1997 il navigatore pi\u00f9 \u201cin erba\u201d, in auto con il padre su FIAT 1100\/103 TV Pininfarina del 1954.
\nUna passione sempre meno \u201cdi genere\u201d quella delle auto d\u2019epoca che, negli anni, sta sempre pi\u00f9 contagiando anche il gentil sesso. L\u2019edizione 2011 vede ai nastri di partenza ben 7 equipaggi femminili, vero record nella storia della gara. Pertanto Alte Sfere ha deciso di istituire un premio per tutti gli equipaggi femminili: 2 coppe d\u2019argento e due collane in argento Gucci per le prime donne che taglieranno il traguardo e due collane sempre di Gucci per tutte le altre signore.
\nIl fascino del jet set
\nIl fascino delle Dolomiti e la mondanit\u00e0 di Cortina hanno attirato anche quest\u2019anno personaggi di spicco del mondo della politica, della finanza, dello sport e della moda: da imprenditori come Corrado Corneliani e Riccardo Ravizza, al finanziere Emilio Gnutti, dal Senatore Filippo Berselli all\u2019ex sciatore campione mondiale di Supergigante Peter Runggaldier al procuratore dei calciatori di serie A, Tiberio Cavalleri, per citarne solo alcuni. Il pubblico avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di mescolarsi a questi personaggi e respirare la suggestiva atmosfera di altri tempi, aspettando il loro passaggio, adesempio, in Piazza Walther a Bolzano, dove venerd\u00ec 2 settembre, per la prima volta nella storia della
\ngara, le auto sosteranno per oltre tre ore, dalle 12 alle 15 circa, restando cos\u00ec a disposizione degli sguardi ammirati di tutti gli appassionati.
\nAutomobilismo Storico Alfa Romeo
\nL\u2019Automobilismo Storico Alfa Romeo partecipa con 2 equipaggi: Fabio Salvinelli e Maurizio De Marco su 6C 1500 Super Sport del 1928 e con una Giulia TI Super del 1964 (Classifica Speciale oltre 1961); i giornalisti della rivista Automobilismo d\u2019Epoca Francesco Pelizzari e Fabio Riccardi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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