{"id":24623,"date":"2011-03-10T11:32:51","date_gmt":"2011-03-10T10:32:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=24623"},"modified":"2011-03-10T12:01:00","modified_gmt":"2011-03-10T11:01:00","slug":"trasporto-pubblico-locale-la-partita-non-e-finita-il-nostro-territorio-non-e-nelle-condizioni-di-sopportare-il-taglio-dell115-intervento-del-segretario-generale-della-cgil-di-belluno-renat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2011\/03\/10\/trasporto-pubblico-locale-la-partita-non-e-finita-il-nostro-territorio-non-e-nelle-condizioni-di-sopportare-il-taglio-dell115-intervento-del-segretario-generale-della-cgil-di-belluno-renat\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico locale, la partita non \u00e8 finita. &#8220;Il nostro territorio non \u00e8 nelle condizioni di sopportare il taglio dell&#8217;11,5%&#8221;. * Intervento del segretario generale della Cgil di Belluno Renato Bressan"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_14682\" aria-describedby=\"caption-attachment-14682\" style=\"width: 270px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/renato-bressan-cgil.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-14682\" title=\"renato-bressan-cgil\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/renato-bressan-cgil.jpg\" alt=\"\" width=\"270\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/renato-bressan-cgil.jpg 270w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/renato-bressan-cgil-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14682\" class=\"wp-caption-text\">Renato Bressan segretario Cgil<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il 2 Marzo scorso la maggioranza del Consiglio Regionale ha approvato la manovra di Bilancio 2011. Tra i tanti tagli che si registrano spicca quello relativo al Trasporto Pubblico Locale. Infatti, se \u00e8 vero che rispetto alla proposta iniziale di taglio del 25% del servizio di trasporto pubblico siamo riusciti, grazie alle tante mobilitazioni unitarie che si sono tenute sia sui territori che a livello regionale, a far inserire un correttivo di 44 milioni di euro riducendo il taglio al 11,5%, \u00e8 anche altrettanto vero che il nostro territorio quel taglio non \u00e8 nelle condizioni di sopportarlo.\u00a0 Per questo dovremo lavorare ora su 2 livelli istituzionali. Il primo riguarda l\u2019attivazione da subito del tavolo regionale con le istituzioni locali, le imprese, le associazioni di rappresentanza degli utenti e le organizzazioni sindacali dei lavoratori, che la Regione Veneto si \u00e8 detta disponibile ad istituire, per definire le modalit\u00e0 politico operative delle misure da assumere. A quel tavolo dovremo far memoria al Presidente della Regione Luca Zaia, e all\u2019assessore al Bilancio Roberto Ciambetti\u00a0 che, come da loro pi\u00f9 volte dichiarato, il Trasporto Pubblico Locale rimane la priorit\u00e0 regionale. Dovremo continuare a ricordarglielo perch\u00e9 a seguito di quelle affermazioni si sono detti disponibili a garantire nell\u2019assestamento del Bilancio 2011 ( giugno 2011) nuove e ulteriori risorse per ridurre in modo significativo il taglio. Contemporaneamente dovremo attivarci sul secondo livello che riguarda il \u201dTavolo permanente sulla mobilit\u00e0\u201d che gi\u00e0 abbiamo istituito presso la Provincia, con l\u2019Assessore competente Silver De Zolt, a seguito dello sciopero del 10 febbraio scorso nel quale le categorie dei trasporti assieme alle loro Confederazioni di Cgil-Cisl e Uil hanno manifestato proprio di fronte alla Provincia.<br \/>\nPer questo, nonostante i parziali risultati ottenuti, grazie alla mobilitazione dei lavoratori e di tutti coloro che hanno sostenuto le nostre richieste siamo obbligati a mantenere lo stato di agitazione del settore. Per il 1\u00b0 di Aprile \u00e8 proclamato lo sciopero generale regionale dei trasporti di 24 ore. Nel frattempo daremo vita ad una campagna capillare di informazione dei lavoratori e degli utenti sulla grave decisione assunta dalla maggioranza del Consiglio Regionale. Ci confronteremo nel mese di marzo con le controparti istituzionali e imprese per difendere il lavoro, i servizi, le politiche tariffarie, l\u2019ambiente. Coinvolgeremo gli utenti perch\u00e9 si apra una nuova stagione di miglioramento del servizio e che garantisca la quantit\u00e0 e la qualit\u00e0 dei servizi offerti. E non per ultimo ricorderemo al Presidente della Provincia Bottacin i contenuti del documento che con noi ha sottoscritto e che abbiamo inviato al Presidente della Regione Veneto nonch\u00e9 suo collega di partito. Abbiamo evidenziato tutte le ragioni di disagio e di difficolt\u00e0 di questo territorio per le quali non ci possiamo permettere neanche un solo euro di taglio. Oltre a ci\u00f2 abbiamo richiesto che si finisca quella pratica di redistribuzione delle risorse che da anni la maggioranza che governa questa Regione stabilisce destinando quasi il 50% delle risorse complessive al trasporto veneziano.\u00a0 Insomma la partita non \u00e8 finita. Per quel che ci riguarda si \u00e8 concluso solo il 1\u00b0 tempo.<br \/>\nRenato Bressan *<br \/>\n* Segretario Generale Camera del Lavoro di Belluno<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 2 Marzo scorso la maggioranza del Consiglio Regionale ha approvato la manovra di Bilancio 2011. Tra i tanti tagli che si registrano spicca quello relativo al Trasporto Pubblico Locale. 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