{"id":21089,"date":"2010-11-12T13:06:15","date_gmt":"2010-11-12T12:06:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=21089"},"modified":"2010-11-12T13:06:15","modified_gmt":"2010-11-12T12:06:15","slug":"fistarol-promotore-di-un-disegno-di-legge-contro-labuso-delle-auto-blu-ognuna-costa-ai-cittadini-piu-di-100-mila-euro-l%e2%80%99anno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2010\/11\/12\/fistarol-promotore-di-un-disegno-di-legge-contro-labuso-delle-auto-blu-ognuna-costa-ai-cittadini-piu-di-100-mila-euro-l%e2%80%99anno\/","title":{"rendered":"Fistarol promotore di un disegno di legge contro l&#8217;abuso  delle auto blu. Ognuna costa ai cittadini pi\u00f9 di 100 mila euro l\u2019anno"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1343\" aria-describedby=\"caption-attachment-1343\" style=\"width: 270px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/maurizio-fistarol-270x180.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1343\" title=\"maurizio-fistarol-270x180\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/maurizio-fistarol-270x180.jpg\" alt=\"Maurizio Fistarol senatore Pd\" width=\"270\" height=\"180\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1343\" class=\"wp-caption-text\">Maurizio Fistarol senatore Pd<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cIn Italia ci sono tante, troppe auto blu spesso usate da soggetti che non ne hanno titolo o che ne abusano. Uno spreco enorme e un privilegio inaccettabile che mina la fiducia dei cittadini nelle istituzioni\u201d. Lo dichiara il senatore Maurizio Fistarol, tra i promotori di un disegno di legge per limitare l\u2019uso di queste macchine in dotazione alle amministrazioni dello Stato. Il nostro Paese, infatti, guida la poco invidiabile classifica mondiale dell&#8217;utilizzo delle auto blu: batte, tra gli altri, gli Stati Uniti e la Francia, rispettivamente al secondo e terzo posto. La proposta, presentata con il senatore Marco Stradiotto, prevede che l\u2019uso di queste autovetture sia consentito esclusivamente ai titolari delle principali cariche istituzionali di governo, presidenza della Repubblica, magistratura e autorit\u00e0 indipendenti, e sia ammesso solo per esigenze di servizio, escludendolo in ogni caso per trasferimenti verso e dal luogo di lavoro. Coloro che hanno ricoperto cariche pubbliche a qualsiasi titolo, e che sono cessati dalla carica, perdono il diritto all&#8217;uso dell&#8217;autovettura di Stato. \u201cIn questo modo &#8211; continua Fistarol &#8211; si troverebbero le risorse per i mezzi delle forze dell&#8217;ordine che spesso non possono nemmeno circolare perch\u00e9 hanno i serbatoi vuoti\u201d. I soldi risparmiati, infatti, dovranno, secondo il ddl, essere assegnati a un apposito fondo, istituito presso il Ministero dell&#8217;interno, destinato alla riqualificazione e al potenziamento del parco autovetture in dotazione ai servizi istituzionali di tutela dell\u2019ordine e della sicurezza. \u201cDato che il governo sostiene di avere la sicurezza tra le sue priorit\u00e0 &#8211; aggiunge il parlamentare bellunese &#8211; lo dimostri con i fatti e non con le parole\u201d. Il parco auto della pubblica amministrazione \u00e8 stato oggetto di un monitoraggio realizzato da Formez PA su incarico del Ministero per la pubblica amministrazione con l&#8217;obiettivo di effettuare una stima sul numero delle cosiddette auto blu ed approfondire modalit\u00e0 e costi di utilizzo. Sulla base delle proiezioni effettuate dal campione rilevato \u00e8 stato stimato che il parco auto delle pubbliche amministrazioni \u00e8 composto da circa 5 mila auto \u201cblu\/blu\u201d (di rappresentanza politico-istituzionale), da 10 mila auto \u201cblu\u201d (di servizio della dirigenza delle amministrazioni) e da circa 71 mila auto \u201cgrigie\u201d (a disposizione degli uffici locali per attivit\u00e0 strettamente operative come i controlli ambientali e manutentivi del territorio, le visite ispettive e i servizi delle amministrazioni). Nella pubblica amministrazione centrale, in particolare, sono presenti circa 3 mila auto \u201cblu blu\u201d, 5 mila e 500 auto \u201cblu\u201d e mille e 500 auto \u201cgrigie\u201d. Nelle amministrazioni locali si concentra, al contrario, la quasi totalit\u00e0 delle auto \u201cgrigie\u201d, 69 mila e 500, circa 2 mila auto \u201cblu blu\u201d e 4 mila e 500 auto \u201cblu\u201d. Sommando consumi, ammortamento e stipendi degli autisti \u00e8 emersa una spesa media annuale di circa 142 mila euro per ogni auto \u201cblu blu\u201d, di 92 mila euro per ogni auto \u201cblu\u201d e 18 mila euro per ogni auto \u201cgrigia\u201d. Il costo del personale incide per circa il 75% delle spese totali di gestione.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cIn Italia ci sono tante, troppe auto blu spesso usate da soggetti che non ne hanno titolo o che ne abusano. Uno spreco enorme e un privilegio inaccettabile che mina la fiducia dei cittadini nelle istituzioni\u201d. 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