{"id":19287,"date":"2010-09-18T06:49:04","date_gmt":"2010-09-18T05:49:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=19287"},"modified":"2010-09-18T06:49:04","modified_gmt":"2010-09-18T05:49:04","slug":"interrogazione-parlamentare-radicali-no-al-prolungamento-dellautostrada-a27-si-alla-ferrovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2010\/09\/18\/interrogazione-parlamentare-radicali-no-al-prolungamento-dellautostrada-a27-si-alla-ferrovia\/","title":{"rendered":"Interrogazione parlamentare. Radicali: no al prolungamento dell&#8217;autostrada A27, s\u00ec alla ferrovia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/a27-leggerissima.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1636\" title=\"a27-leggerissima\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/a27-leggerissima.jpg\" alt=\"\" width=\"90\" height=\"90\" \/><\/a>Nella seduta n.368 del 15 settembre 2010 i deputati radicali Zamparutti, Beltrandi, Farina Coscioni, Mecacci e Turco, hanno presentato un&#8217;interrogazione al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell&#8217;ambiente e della tutela del territorio e del mare. Per saperne di pi\u00f9 sul progetto di prolungamento dell&#8217;autostrada A27 da Pian di Vedoia a Pieve di Cadore, in provincia di Belluno. In particolare:<br \/>\nl&#8217;elaborato del progetto, in discussione dal 2007 \u00e8 stato presentato a Longarone il 15 luglio e vedrebbe coinvolte la Rock Soil, Technital, Idroesse, Hidrostudio con il coordinamento progettuale affidato alla Territorio srl. La copertura economica \u00e8 garantita da una proposta di finanza di progetto firmata dalle imprese Grandi Lavori Fincosit, Adria Infrastrutture e ingegner E. Mantovani. La concessione avr\u00e0 una durata di 40 anni a decorrere dalla fine dei lavori;<br \/>\nl&#8217;infrastruttura dovrebbe essere lunga 21 chilometri, per met\u00e0 in galleria, per il resto su rilevato o viadotto, e si svilupper\u00e0 lungo la stretta valle del Piave affiancandosi alla statale 51 di Alemagna, alle varianti gi\u00e0 aperte e alla linea ferroviaria in esercizio;<br \/>\nil costo dell&#8217;opera che si aggirer\u00e0 sui 4,5 miliardi di euro, finanziata da privati che puntano sui pedaggi per rientrare con gli investimenti. Lo Stato interverr\u00e0 con opere complementari;<br \/>\nsecondo comitati in difesa del territorio, comitato Pas Dolomiti-comitato interregionale Carnia-Cadore, il progetto presenta criticit\u00e0 sotto l&#8217;aspetto ambientale ed \u00e8 in aperta contraddizione con il recente riconoscimento da parte dell&#8217;Unesco delle Dolomiti come patrimonio dell&#8217;umanit\u00e0. Inoltre, non risolverebbe i problemi di mobilit\u00e0 e di viabilit\u00e0 sul tappeto. Anzi, provocherebbe diversi disagi in quanto, interrompendosi alle porte di Pieve di Cadore, porterebbe al collasso le strade ordinarie in direzione Centro Cadore-Auronzo-Comelico, da una parte, e Valle del Boite-Cortina dall&#8217;altra, rendendo invivibili i paesi attraversati dall&#8217;opera;<br \/>\nancora, il progetto contrasta con le direttive europee che prevedono uno progressivo spostamento del traffico merci dalla strada alla rotaia e con la Convenzione delle Alpi, che pone il veto ad ogni nuovo attraversamento autostradale delle Alpi e che pone l&#8217;obiettivo di diminuire l&#8217;impatto dei trasporti sull&#8217;ambiente attraverso il graduale trasferimento delle merci dalla gomma alla rotaia -:<br \/>\ndi quali informazioni disponga in merito il Governo;<br \/>\nI radicali chiedono quali misure si intendano adottare in merito all&#8217;elevato impatto ambientale che deriverebbe dall&#8217;opera ed il possibile ontrasto con direttive europee e con la Convenzione delle Alpi;<br \/>\nin che modo si intenda invece sostenere il collegamento della provincia di Belluno con l&#8217;Europa tramite una linea ferroviaria.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella seduta n.368 del 15 settembre 2010 i deputati radicali Zamparutti, Beltrandi, Farina Coscioni, Mecacci e Turco, hanno presentato un&#8217;interrogazione al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell&#8217;ambiente e della tutela del territorio e del mare. 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