Il tema del caro-abbonamenti e del diritto allo studio torna al centro del dibattito politico nel Bellunese. A riaccendere i riflettori sulla questione sono il presidente di Generazione Europa Liberali e Democratici Bellunesi (GEL), Jurgen Ismaili, e il coordinatore Luigi Filippo Daniele, che puntano il dito contro le disparit\u00e0 di trattamento nel sistema del trasporto pubblico locale, chiedendo un confronto urgente a Dolomiti Bus, Provincia ed Ente di Governo.<\/p>\n
Al centro della polemica c\u2019\u00e8 la nota agevolazione “Investi Scuola Super Plus”, pensata per gli studenti delle scuole superiori con tariffe dedicate (42,60 euro mensili o 349 euro annuali). Una misura giudicata positivamente in s\u00e9, ma che secondo GEL evidenzia una frattura profonda: l’esclusione degli studenti delle scuole medie.<\/p>\n
\u00abOggi ci\u00f2 che interessa realmente a una famiglia \u00e8 sapere quanto deve spendere per garantire al proprio figlio il trasporto quotidiano per tutto l’anno scolastico\u00bb, spiegano Ismaili e Daniele. Il problema per i ragazzi delle medie non riguarda solo la spesa secca, ma anche la rigidit\u00e0 del servizio: l’abbonamento attuale, infatti, \u00e8 limitato al tragitto casa-scuola e non copre le esigenze legate ad attivit\u00e0 sportive o ricreative pomeridiane, costringendo i genitori a far fronte a ulteriori disagi economici e logistici.<\/p>\n
GEL rimarca come per molte famiglie lavoratrici l’autobus non sia una comodit\u00e0, ma una necessit\u00e0 assoluta per sopperire all’impossibilit\u00e0 di accompagnare personalmente i figli. Di qui la critica agli adeguamenti tariffari e alla logica puramente commerciale applicata a un servizio essenziale: \u00abNon si pu\u00f2 chiedere alle famiglie di lasciare l’auto a casa per sposare la mobilit\u00e0 sostenibile e, contemporaneamente, considerare il trasporto scolastico soltanto come un prodotto da finanziare attraverso le tariffe degli utenti\u00bb.<\/p>\n
La domanda rivolta a Dolomiti Bus e alle istituzioni \u00e8 netta: \u00abPerch\u00e9 uno studente delle superiori dovrebbe meritare un sostegno strutturale e uno delle medie no? Qual \u00e8 il criterio che giustifica questa differenza?\u00bb. La richiesta finale non \u00e8 la gratuit\u00e0 indiscriminata, ma un cambio di passo che riconosca il trasporto pubblico come una vera e propria politica pubblica per il territorio e le famiglie, e non un semplice peso economico.<\/p>\n
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