{"id":17243,"date":"2010-07-15T14:08:08","date_gmt":"2010-07-15T13:08:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=17243"},"modified":"2010-07-15T20:11:00","modified_gmt":"2010-07-15T19:11:00","slug":"sicurezza-stradale-chisso-fare-di-piu-regole-consapevolezza-infrastrutture-e-repressione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2010\/07\/15\/sicurezza-stradale-chisso-fare-di-piu-regole-consapevolezza-infrastrutture-e-repressione\/","title":{"rendered":"Sicurezza stradale. Chisso: fare di pi\u00f9, regole, consapevolezza, infrastrutture, e repressione"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/autostrada_a28.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-10499\" title=\"autostrada_a28\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/autostrada_a28.jpg\" alt=\"\" width=\"280\" height=\"210\" \/><\/a>\u201cLe statistiche alle volte tolgono significato al valore della vita umana. E\u2019 il caso delle vittime della strada, che diventano numeri, per fortuna in calo, ma che sono e restano sempre troppe per chi si trova a subire una perdita grave ed improvvisa che interrompe una storia di affetti familiari senza che la ragione possa aggrapparsi ad una motivazione capace in qualche modo attenuare il dolore\u201d. Lo ha ribadito l\u2019assessore alle politiche della mobilit\u00e0 del Veneto Renato Chisso, commentando l\u2019approvazione alla Camera delle modifiche al codice della strada, che passano ora al Senato per il definitivo varo.<br \/>\n\u201cBene che il provvedimento sia passato in maniera bipartisan e l\u2019auspicio \u00e8 che l\u2019approvazione definitiva arrivi al pi\u00f9 presto, proprio perch\u00e9 la vita umana non \u00e8 un numero e non si pu\u00f2 monetizzare. E per lo stesso motivo \u2013 ha aggiunto Chisso \u2013 andiamo avanti anche sul versante di infrastrutturazioni definitive pi\u00f9 sicure: nel Veneto abbiamo lavorato molto in questi anni, ma molto resta ancora da fare per eliminare tutte potenziali le cause strutturali di incidenti anche mortali\u201d.<br \/>\n\u201cDa anni portiamo avanti un programma di iniziative per rendere migliore la nostra viabilit\u00e0, per supportare il trasferimento al ferro del traffico privato su gomma, per separare traffico locale da traffico di transito. Abbiamo investito sia nelle opere strategiche sia nella viabilit\u00e0 locale, trovando non di rado opposizioni. Per fare un esempio, vi sono opere come la nuova autostrada Romea e la circonvallazione di Vittorio Veneto, che sono essenziali per la sicurezza. E spesso coloro che si oppongono sono gli stessi che rimproverano la pericolosit\u00e0 dell\u2019attuale viabilit\u00e0, che non sempre \u00e8 migliorabile in maniera drastica e definitiva. E allora facciamole, queste infrastrutture, e in fretta, realizziamo piste e percorsi protetti per l\u2019utenza debole come sta facendo la Regione da anni, togliamo il traffico dai centri storici che sono i luoghi in assoluto pi\u00f9 pericolosi\u201d. \u201cE soprattutto agiamo di pi\u00f9, molto di pi\u00f9, per instillare in tutti coloro che guidano un maggiore senso di responsabilit\u00e0, che non significa solo evitare di prendere multe, magari per furbizia o fortuna, ma guidare con la consapevolezza che non \u00e8 vero che gli incidenti capitano solo \u201cagli altri\u201d: anche noi siamo ogni giorno, ogni istante, in questa triste e difficile partita. E magari impediamo anche per sempre \u2013 ha concluso Chisso \u2013 che chi ha ucciso guidando in maniera irresponsabile possa tornare al volante\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cLe statistiche alle volte tolgono significato al valore della vita umana. 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