Un blocco della cruciale via marittima tra Iran e Oman metterebbe in ginocchio le superpotenze asiatiche e colpirebbe duramente l’Europa. Ecco chi rischia di pi\u00f9.<\/b><\/p>\n
2 marzo 2026<\/i><\/p>\n
Lungo appena 33 chilometri nel suo punto pi\u00f9 stretto, lo Stretto di Hormuz rappresenta il cuore pulsante del commercio energetico globale. Situato tra Iran, Oman ed Emirati Arabi Uniti, questo passaggio vede transitare ogni giorno quasi 17 milioni di barili di petrolio, pari a circa il 20% dell\u2019intera fornitura mondiale.<\/p>\n
Se l’Iran dovesse decidere di chiudere questa via marittima, le onde d\u2019urto non sarebbero solo geopolitiche, ma scatenerebbero una crisi economica senza precedenti. Ma chi pagherebbe il prezzo pi\u00f9 alto?<\/p>\n
I giganti asiatici sono i pi\u00f9 esposti a un eventuale blocco. L’India importa l’85% del suo fabbisogno petrolifero, e di questo ben il 60% proviene dal Medio Oriente. Un’interruzione porterebbe i prezzi del carburante alle stelle, causando turbolenze industriali e massicce perdite di posti di lavoro.<\/p>\n
Non va meglio alla Cina, il pi\u00f9 grande importatore mondiale di greggio. Nonostante gli oleodotti costruiti con Russia e Asia Centrale, Pechino dipende per il 40% dalle importazioni che passano per Hormuz. Un blocco farebbe tremare l’economia cinese con ripercussioni immediate sull’intero mercato globale.<\/p>\n
Il Giappone si trova in una posizione di estrema vulnerabilit\u00e0, ricevendo il 75% del suo petrolio totale proprio attraverso questo stretto. Anche i paesi produttori non sono immuni: l’Arabia Saudita vedrebbe bloccato tra l’80% e il 90% delle sue esportazioni, con il rischio concreto di un intervento militare per riaprire le rotte.<\/p>\n
Il Pakistan presenta uno scenario peculiare: sebbene riceva il 90% del petrolio da Hormuz, la vicinanza geografica con l’Iran potrebbe spingere il Paese a cercare accordi diretti e “silenziosi” con Teheran per evitare il collasso.<\/p>\n
Gli Emirati Arabi Uniti, pur essendo fortemente dipendenti dal passaggio (72% delle esportazioni), dispongono di una via di fuga: l’oleodotto Habshan-Fujairah<\/i>, che permette di aggirare lo stretto per circa il 60% del loro petrolio. Tuttavia, perdere il restante 40% rimarrebbe un colpo durissimo per le loro casse.<\/p>\nE l’Europa?<\/h3>\n
Sebbene meno dipendente rispetto all’Asia, l’Europa (con Italia, Francia e Germania in testa) riceve circa il 10% del suo fabbisogno attraverso Hormuz. In un mercato energetico gi\u00e0 teso, una riduzione della fornitura di questa portata spingerebbe i prezzi verso nuovi record, alimentando l’inflazione in tutto il continente.<\/p>\n
Hormuz non \u00e8 solo un tratto di mare, \u00e8 l’interruttore dell’economia moderna. E oggi, quell’interruttore appare pi\u00f9 fragile che mai.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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