{"id":166786,"date":"2026-01-25T14:17:10","date_gmt":"2026-01-25T13:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=166786"},"modified":"2026-01-25T22:14:07","modified_gmt":"2026-01-25T21:14:07","slug":"dakar-matteo-carazzai-lunico-italiano-nel-cuore-di-toyota-gazoo-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2026\/01\/25\/dakar-matteo-carazzai-lunico-italiano-nel-cuore-di-toyota-gazoo-racing\/","title":{"rendered":"Dakar. Matteo Carazzai, l\u2019unico Italiano nel cuore di Toyota Gazoo Racing"},"content":{"rendered":"

\"\"Mentre la polvere dell\u2019Arabia Saudita inizia a posarsi, il Veneto riabbraccia uno dei suoi talenti pi\u00f9 brillanti. Matteo Carazzai, 33enne originario di Villabruna (Feltre) ora residente a Fonzaso, \u00e8 rientrato dalla sua quarta Dakar con la consapevolezza di chi ha toccato il vertice del motorsport mondiale: \u00e8 lui l\u2019unico tecnico italiano nel team ufficiale Toyota Gazoo Racing, il “dream team” che detta legge tra le dune.<\/p>\n

Il ruolo di car chief<\/em><\/strong><\/p>\n

\"\"
Henk Lategan driver, Brett cummings codriver, Matteo Carazzai car chief<\/figcaption><\/figure>\n

Non chiamatelo “semplice” meccanico. Nella frenetica e spietata logica della Dakar, Matteo ricopre il ruolo di car chief (capo macchina). In questa edizione 2026, ha avuto la responsabilit\u00e0 suprema sulla Toyota GR DKR Hilux EVO T1U numero 202, con Henk Latengan pilota e Brett Cummings co-pilota South Africa.\u00a0Essere un car chief significa essere l\u2019ultimo uomo a dare il via libera prima che il pilota si lanci a 170 km\/h sulle dune. \u00c8 un lavoro fatto di notti insonni, decisioni critiche in pochi secondi e una gestione millimetrica di un team di tecnici internazionali. Sotto le sue mani passa ogni bullone, ogni sensore e ogni componente di un prototipo che costa milioni di euro e che deve resistere a sollecitazioni inimmaginabili.<\/p>\n

La Dakar 2026: una sfida ai limiti della resistenza<\/em><\/strong><\/p>\n

La corsa di quest’anno \u00e8 stata una delle pi\u00f9 dure dell’ultimo decennio. Due settimane di gara, migliaia di chilometri di “Speciali” tra rocce taglienti e l’immensit\u00e0 dell’Empty Quarter.<\/p>\n

Il fattore affidabilit\u00e0: mentre molti concorrenti cadevano per guasti meccanici, la vettura curata da Carazzai ha mostrato la solidit\u00e0 leggendaria del marchio giapponese, permettendo a Henk Latengan di lottare costantemente con i giganti della categoria.<\/p>\n

“Bisogna saper soffrire”, dicono spesso in officina. E Matteo, cresciuto tra le montagne del Bellunese, ha portato nel deserto quella tempra tipica di chi non molla mai, fondamentale quando ci si trova a riparare un braccetto della sospensione a 40 gradi all’ombra (che ombra non ha).<\/p>\n

Dalle officine del Feltrino all’\u00e9lite mondiale<\/em><\/strong><\/p>\n

La storia di Matteo Carazzai \u00e8 l’esempio perfetto di come la competenza artigiana italiana possa scalare le vette globali. Essere l’unico italiano in un team factory dominato da ingegneri sudafricani, giapponesi e francesi non \u00e8 un caso, ma il frutto di una scalata iniziata anni fa.\u00a0Partito dalle realt\u00e0 locali, Matteo ha saputo dimostrare una precisione e una visione tecnica che lo hanno reso indispensabile per Toyota Gazoo Racing. La sua quarta partecipazione alla Dakar non \u00e8 stata solo una conferma, ma una consacrazione: oggi \u00e8 considerato uno dei tecnici di punta nel panorama dei rally raid internazionali.<\/p>\n

Il rientro a casa<\/em><\/strong><\/p>\n

Oggi, tra le strade di Fonzaso, Matteo Carazzai torna a essere il ragazzo di sempre, ma con lo sguardo di chi ha visto l’alba nel deserto e ha vinto la sfida contro il tempo e la sabbia. Il suo successo \u00e8 la dimostrazione che il Made in Italy, e in particolare il Made in Veneto, non \u00e8 solo design o moda, ma \u00e8 anche l’eccellenza meccanica che permette ai campioni di sfrecciare verso il podio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mentre la polvere dell\u2019Arabia Saudita inizia a posarsi, il Veneto riabbraccia uno dei suoi talenti pi\u00f9 brillanti. Matteo Carazzai, 33enne originario di Villabruna (Feltre) ora residente a Fonzaso, \u00e8 rientrato dalla sua quarta Dakar con la consapevolezza di chi ha toccato il vertice del motorsport mondiale: \u00e8 lui l\u2019unico tecnico italiano nel team ufficiale Toyota […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":166788,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,26,4],"tags":[],"class_list":["post-166786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-pausa-caffe","category-prima-pagina","category-sport"],"yoast_head":"\nDakar. 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