{"id":163049,"date":"2025-09-05T17:05:52","date_gmt":"2025-09-05T15:05:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=163049"},"modified":"2025-09-05T17:07:42","modified_gmt":"2025-09-05T15:07:42","slug":"roberto-castelli-le-bufale-del-governo-sul-ponte-di-messina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2025\/09\/05\/roberto-castelli-le-bufale-del-governo-sul-ponte-di-messina\/","title":{"rendered":"Roberto Castelli: le bufale del governo sul Ponte di Messina"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-162274\" src=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Partito-Popolare-del-Nord.png\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"224\" \/>Roberto Castelli: &#8220;L&#8217;operazione Ponte di Messina non costa 13 miliardi ma a detta degli stessi rappresentanti del governo costa 50 miliardi! Sono 7.400 euro pro capite per gli abitanti di Sicilia e Calabria. Pensate che in confronto il governatore della Lombardia Fontana ha dichiarato al meeting di Rimini che ci sono 5 miliardi di interventi infrastrutturali previsti per la Lombardia: solamente 500 euro a testa! Il sottosegretario Morelli e il ministro Salvini si sono inventati che le merci che provengono da Suez potranno attraccare nei porti siciliani e da l\u00ec rapidamente prendere la via prima per l&#8217;Italia del Nord e poi per l&#8217;Europa.<br \/>\nQuindi, secondo loro, la Sicilia diventer\u00e0 un grande hub portuale per le merci che provengono dall&#8217;est, soprattutto dall&#8217;est asiatico.<br \/>\nBene, questa \u00e8 una \u201cballa\u201d totale! Perch\u00e9 non esiste un solo porto in Sicilia che sia in grado di ospitare e scaricare le grandi navi container che oggi solcano i mari&#8221;.<br \/>\nLo dichiara Roberto Castelli, Segretario politico del Partito Popolare del Nord.<\/p>\n<p>\u201cLa telenovela del Ponte sullo stretto non finisce mai. &#8211; prosegue Castelli &#8211;<br \/>\nUno degli argomen\u019f principali dei detra\u01a9ori di quest&#8217;opera \u00e8 il costo enorme, 13 miliardi e mezzo previs\u019f, ma che saranno sicuramente mol\u019f di pi\u00f9. Inoltre risulta essere una cattedrale nel deserto,<br \/>\nperch\u00e9 non ci sono collegamenti tra Reggio Calabria e il resto dell&#8217;Italia, anche se in parte non \u00e8 vero, perch\u00e9 la \u201cSalerno o il Reggio Calabria\u201d esiste. Essa \u00e8 costata 11 miliardi ed oggi \u00e8 un&#8217;autostrada gratuita al contrario di quelle del Nord. Soprattutto per\u00f2 non ci sono collegamen\u019f in Sicilia quindi rischia di essere, ripeto, una cattedrale nel deserto. L&#8217;obiezione dei detra\u01a9ori \u00e8 sensata, tant&#8217;\u00e8 vero che il Ministro Salvini e il suo viceministro Morelli si sono premurati di dire: \u201cGuardate che noi faremo<br \/>\nanche una serie di infrastru\u01a9ure sia in Sicilia che in Calabria per un totale di 50 miliardi\u201d.<br \/>\nQuindi l&#8217;operazione Ponte di Messina non costa 13 miliardi, ma a detta degli stessi rappresentanti del governo ne costa 50! Sono 7.400 euro pro capite per gli abitanti di Sicilia e Calabria. Pensate che in confronto il governatore della Lombardia Fontana ha dichiarato al meeting di Rimini che ci sono 5 miliardi di interventi infrastrutturali previs\u019f per la Lombardia: solamente 500 euro a testa!<br \/>\nQuindi da un lato 7.400 euro per Calabria e Sicilia, dall\u2019altro per i Lombardi 500 euro, cio\u00e8 15 volte meno. E&#8217; evidente che \u00e8 una clamorosa diseguaglianza, una clamorosa ingius\u019fzia perch\u00e9 Dio solo sa se la Lombardia ha bisogno di infrastru\u01a9ure. E allora per giustificare questa discrepanza, il so\u01a9osegretario Morelli e il ministro Salvini si sono inventa\u019f che cos\u00ec facendo le merci che provengono da Suez potranno attraccare nei porti siciliani e da l\u00ec rapidamente prendere la via prima per l&#8217;Italia del Nord e poi per l&#8217;Europa. Quindi la Sicilia diventer\u00e0, secondo la loro narrazione, un grande hub portuale per le merci che provengono dall&#8217;est, soprattutto dall&#8217;est asia\u019fco.<\/p>\n<p>Bene, questa \u00e8 una \u201cballa\u201d totale! Una bufala! E&#8217; un peccato, e ci dispiace che persone che<br \/>\ndovrebbero essere serie raccontino una bugia del genere. Perch\u00e9 \u00e8 una bugia? Perch\u00e9 non esiste un solo porto in Sicilia che sia in grado di ospitare e scaricare le grandi navi container che oggi solcano i mari. Ci sono soltanto tre porti in Italia che possono fare queste operazioni: Gioia Tauro, in Calabria, ma ben pi\u00f9 a nord del ponte. L&#8217;altro \u00e8 Trieste, sull&#8217;Adria\u019fco. E ancora Genova. Quindi &#8211; conclude Castelli &#8211; oltre questi tre porti non c&#8217;\u00e8 alcun porto che possa fermare le merci che arrivano dal sud e scaricarle e portarle al nord. Ecco, una bugia cos\u00ec clamorosa qualifica chi la dice\u201d.<\/p>\n<p>************************************************************************<\/p>\n<p>Il Partito Popolare del Nord \u00e8 stato fondato da Roberto Castelli, figura storica della Lega delle origini, come RISPOSTA alla svolta centralista e meridionalista della Salvini Premier. Si pone come la nuova CASA POLITICA del NORD il cui scopo \u00e8 a\u01a9ualizzare le istanze autonomiste e federaliste propugnate dalla fine degli Anni 80, nel nuovo quadro sociale ed economico dell&#8217;Italia e dell&#8217;Europa. Il Par\u019fto \u00e8 ufficialmente riconosciuto (Gazze\u01a9a Ufficiale).<br \/>\nInfa\u01abti il Nord deve fronteggiare il centralismo aggressivo di Bruxelles, che si sta costituendo in super-Stato, che si somma a quello arretrato di Roma, che si esprime nel vergognoso residuo fiscale cio\u00e8 un\u2019iniqua redistribuzione dei proventi fiscali, in totale assenza di meccanismi di controllo dei beneficiari e in assenza di adozione di pratiche amministra\u019fve virtuose, nella colonizzazione dello Stato (scuola, esercito e pubblica<br \/>\namministrazione) e nella negazione delle identit\u00e0 dei popoli.<br \/>\nRoberto Castelli, Segretario Federale del Par\u019fto Popolare del Nord (Lecco, 12 luglio 1946) \u00e8 storico esponente della Lega Nord, prima tessera nel 1987. Ingegnere meccanico laureato al Politecnico di Milano, \u00e8 stato insignito nel 2021 della medaglia dell\u2019Ordine professionale per i 50 anni di a\u01abtivit\u00e0.<br \/>\nDeputato e poi Senatore della Repubblica dal 1992 al 2013, \u00e8 stato Ministro della Giustizia nei Governi Berlusconi II e III (2001-2006) e Viceministro presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per il Governo Berlusconi IV (2009-2011). Uscito dalla politica nel 2013 con la nascita del Governo<br \/>\nMon\u019f, nel giugno 2021, su pressione di mol\u019f autonomis\u019f rimas\u019f senza riferimen\u019f poli\u019fci, ha fondato l\u2019Associazione culturale Autonomia e Libert\u00e0, nata per tenere vivo il tema dell\u2019Autonomia, mai contemplato nell\u2019agenda del Governo di Roma dopo i referendum di Lombardia e Veneto nel 2017.<br \/>\nSi \u00e8 dimesso dalla Salvini Premier il 22 se\u01a9embre 2023 in totale disaccordo con la svolta centralista e meridionalista del par\u019fto, che ha abbandonato un Nord da troppo tempo senza voce e gravato da problemi storici di un centralismo soffocante e iniquo: \u201cla Lega non esiste pi\u00f9, almeno per come l\u2019abbiamo conosciuta e vissuta\u201d.<br \/>\nIl 20 novembre 2023 ha fondato il Partito Popolare di Nord \u2013 Autonomia e Libert\u00e0 di cui \u00e8 Segretario Federale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roberto Castelli: &#8220;L&#8217;operazione Ponte di Messina non costa 13 miliardi ma a detta degli stessi rappresentanti del governo costa 50 miliardi! 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