{"id":162228,"date":"2025-07-29T18:51:37","date_gmt":"2025-07-29T16:51:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=162228"},"modified":"2025-07-29T18:51:37","modified_gmt":"2025-07-29T16:51:37","slug":"oggi-il-sorvolo-in-valbelluna-del-gigante-lairbus-a400m-atlas-decollato-dalla-germania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2025\/07\/29\/oggi-il-sorvolo-in-valbelluna-del-gigante-lairbus-a400m-atlas-decollato-dalla-germania\/","title":{"rendered":"Oggi il sorvolo in Valbelluna del gigante, l\u2019Airbus A400M Atlas decollato dalla Germania"},"content":{"rendered":"

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Belluno, 29 luglio 2025 – Ha sorvolato da Nord a Sud il cielo della Valbelluna a una quota di 29000 Ft (circa 8.840 metri) alla velocit\u00e0 di 438 Kts (circa 811 Km\/h) intorno alle ore 13 il quadrimotore militare Airbus A400M Atlas della Germany Air Force.<\/p>\n

Era decollato dall\u2019Ingolstadt Manching Airport, un aeroporto di medie dimensioni a due piste. L’aeroporto di Ingolstadt Manching, o Fliegerhorst Ingolstadt\/Manching in tedesco (IATA: IGS, ICAO: ETSI), \u00e8 una base aerea militare con uso civile situata a Manching, vicino a Ingolstadt, in Baviera (Germania). E\u2019 sede del Centro Tecnico e di Aeronavigabilit\u00e0 per velivoli della Bundeswehr. I primi voli dei prototipi Panavia Tornado ed Eurofighter ebbero luogo qui. I caccia F-104G Starfighter e F-4 Phantom II furono qui utilizzati per testare sistemi d’arma negli anni ’60, ’70 e ’80. Durante le missioni dello Space Shuttle fu considerato un sito di atterraggio per atterraggi di emergenza transoceanici. Manching \u00e8 ora un centro chiave per l’attivit\u00e0 di sistemi aerei militari di Airbus in Germania, incluso il supporto agli aerei della Luftwaffe.<\/p>\n

Molti quadrimotori A400M della German Air Force sono di stanza presso la 62\u00aa Ala di Trasporto Aereo a Wunstorf, che \u00e8 una destinazione comune per i voli militari da Ingolstadt, soprattutto dopo la manutenzione o i voli di prova.
\nGli A400M sono aerei da trasporto militare, utilizzati per una variet\u00e0 di missioni, tra cui il trasporto di merci, truppe e per evacuazioni mediche.
\nL’autonomia di volo dell’Airbus A400M Atlas varia a seconda del carico trasportato. Con 30 tonnellate di carico pu\u00f2 coprire distanze d: 4.535 km. Con 20 tonnellate di carico: 6.390 km. In trasferimento (senza carico significativo): 8.700 km.
\nVolendo convertire questi valori in ore di volo, alla velocit\u00e0 di crociera dell’aereo, che \u00e8 compresa tra 0,68 e 0,72 Mach (circa 780 km\/h), l\u2019A400M con 30 tonnellate di carico ha un\u2019autonomia di 5,8 ore. Con 20 tonnellate 8,2 ore. E In trasferimento a vuoto 11,2 ore.
\nHa una capacit\u00e0 base di carburante di 63.500 litri, che pu\u00f2 essere aumentata con serbatoi aggiuntivi, e pu\u00f2 anche effettuare rifornimento in volo.<\/p>\n

Il \u201cnostro\u201d A400M sopra la Valbelluna, oggi ha proseguito la sua rotta attraversando l\u2019Adriatico, sorvolando Il Cairo dirigendosi ad Est sopra il Mar Rosso. Ha quindi effettuato una manovra per aggirare lo spazio aereo del Governatorato del Sinai. Che \u00e8 controllato dal governo egiziano, con il governatore che viene nominato dal capo di Stato. Tuttavia, la zona \u00e8 stata soggetta a instabilit\u00e0 e presenza di gruppi terroristici, in particolare nella parte settentrionale della penisola. L\u2019A400M poi ha sorvolato Aqaba, la citt\u00e0 principale della Giordania che si affaccia sul Mar Rosso, dirigendosi verso Nord. E\u2019 sceso da quota 29mila piedi a 27mila piedi , rallentando a 420 nodi (778 Km\/k). Sorvola la Giordaniah e scende ancora a 16000 piedi (circa 4.900 metri) a una velocit\u00e0 di 350 nodi (648 Km\/h). Ma passa oltre l\u2019aeroporto internazionale di Regina Alia ((Queen Alia International Airport), circa 30-32 km a sud di Amman, la capitale della Giordania. E in prossimit\u00e0 di Zarga (o al-Zarqa), una citt\u00e0 della Giordania, a nord-est di Amman, vira a Sud-Est. Si trovava a quota 4.375 piedi (1.334 metri) alla velocit\u00e0 di 282 nodi (522 Km\/h circa), quindi in avvicinamento all\u2019aeroporto di atterraggio. Ma improvvisamente sparisce dall\u2019applicazione Flightrader 24 (che trovate gratuita per smartphone).<\/p>\n

Da quelle parti, l\u2019aeroporto pi\u00f9 vicino \u00e8 quello di Gura Yat Domestic, che si trova in Arabia Saudita, a circa 10 km a nord-ovest della citt\u00e0 di Gurayat (o Qurayyat), nella provincia di Al Jawf. Potrebbe essere quindi verosimile l\u2019atterraggio in Arabia Saudita, poich\u00e9 i rapporti con la NATO sono in fase di rafforzamento e approfondimento, sebbene l’Arabia Saudita non sia un membro della NATO. Questa cooperazione si inserisce in un quadro pi\u00f9 ampio di partenariati con i paesi del Medio Oriente. Infatti l’Arabia Saudita, \u00e8 uno dei quattro paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo (insieme a Bahrain, Kuwait ed Emirati Arabi Uniti) che hanno aderito all’Istanbul Cooperation Initiative (ICI) lanciata dalla NATO nel 2004. Un volo approssimato di circa 3800 chilometri nel tempo di poco meno di 5 ore.<\/p>\n

I precedenti articoli:<\/strong>
\nhttps:\/\/www.bellunopress.it\/2025\/07\/25\/un-dash-8-400-sui-cieli-della-valbelluna-il-bimotore-turboelica-del-trasporto-regionale\/<\/a>
\nhttps:\/\/www.bellunopress.it\/2025\/07\/16\/un-gigante-dei-cieli-solca-la-valbelluna-lairbus-a400m-atlas-in-transito-verso-israele\/<\/a><\/p>\n

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