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Frane, fragilit\u00e0 del territorio e una rete viaria in sofferenza, a cui si aggiungono le carenze strutturali del trasporto pubblico: una combinazione che sta penalizzando fortemente i cittadini che vivono e lavorano nella provincia di Belluno.<\/p>\n
“Basta azioni e interventi sconnessi e non condivisi \u2013 denunciano Denise Casanova (Cgil Belluno), Francesco Orr\u00f9 (Cisl Belluno Treviso) e Sonia Bridda (Uil Veneto Belluno) \u2013 ora \u00e8 urgente pi\u00f9 che mai un tavolo permanente con Dolomitibus, Provincia, amministrazioni, associazioni di categoria e rappresentanze sindacali per una pianificazione condivisa, periodica, per adattare i servizi alle esigenze reali dei lavoratori, monitorare le criticit\u00e0 del territorio e prevenire i disagi, anzich\u00e9 subirli passivamente quando \u00e8 troppo tardi per intervenire”.<\/p>\n
Il livello di preoccupazione delle organizzazioni sindacali bellunesi \u00e8 altissimo. Da un lato, le frane in Cadore che stanno creando disagi enormi e sottovalutati, anche e soprattutto ai lavoratori e alle lavoratrici pendolari, spesso stagionali, che si trovano ad affrontare vere e proprie odissee per raggiungere il posto di lavoro o che si trovano obbligati a sborsare fino a 30 euro per i servizi di navette private messe a disposizione per collegare San Vito a Cortina in caso di chiusura della strada Alemagna.
\nDall’altro, i tagli ai servizi di trasporto pubblico locale per i mesi estivi nelle zone industriali del Bellunese che rischiano di mettere in seria difficolt\u00e0 chi lavora.<\/p>\n
“Comprendiamo che ci sia una riduzione di presenze legata al periodo estivo – spiegano i rappresentanti di Cgil, Cisl e Uil -, cos\u00ec come la carenza di personale nel settore dei trasporti, ma non \u00e8 ammissibile penalizzare quei lavoratori che, anche ad agosto, devono raggiungere puntualmente i propri posti di lavoro. Il diritto alla mobilit\u00e0 deve essere garantito sempre, soprattutto in un territorio montano, dove le alternative sono spesso assenti. Il trasporto pubblico in provincia andrebbe rafforzato con organici adeguati e mezzi, non tagliato”.<\/p>\n
Da qui, la richiesta della convocazione di un tavolo permanente sulla mobilit\u00e0 nella provincia.<\/p>\n
“Non possiamo accettare che la fragilit\u00e0 della montagna ricada sempre sulle spalle di chi lavora e delle persone che vivono il nostro bello ma fragile territorio. \u00c8 tempo di affrontare questi problemi insieme, con responsabilit\u00e0 e concretezza”, affermano Casanova, Orr\u00f9 e Bridda, che proseguono: “\u00c8 fondamentale rivedere tutta la viabilit\u00e0 del Bellunese, in termini di efficienza e di sicurezza, chiediamo che le strade siano adeguate e che si valuti seriamente la necessit\u00e0 della realizzazione di nuove infrastrutture moderne, efficienti e rispondenti alle necessit\u00e0 di mobilit\u00e0 della provincia. Le Olimpiadi, purtroppo, si stanno rivelando l’ennesima occasione persa per il territorio bellunese, perch\u00e9 al di l\u00e0 della vetrina durante il periodo delle gare, l’eredit\u00e0 in termini di infrastrutture utili ai bellunesi che qui vivono e lavorano, sar\u00e0 pressoch\u00e9 nulla, mentre i disagi moltissimi”.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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