{"id":154715,"date":"2024-10-07T15:53:48","date_gmt":"2024-10-07T13:53:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=154715"},"modified":"2024-10-07T15:53:48","modified_gmt":"2024-10-07T13:53:48","slug":"mobilita-sostenibile-trillo-assemblee-frazionali-di-maria-teresa-cassol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2024\/10\/07\/mobilita-sostenibile-trillo-assemblee-frazionali-di-maria-teresa-cassol\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 sostenibile, Trillo, assemblee frazionali  * di Maria Teresa Cassol"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-151997\" src=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Trillo-Dolomitibus_edited.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"661\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Trillo-Dolomitibus_edited.jpg 1000w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Trillo-Dolomitibus_edited-500x331.jpg 500w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Trillo-Dolomitibus_edited-635x420.jpg 635w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Trillo-Dolomitibus_edited-696x460.jpg 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>\u00c8 stata presentata gioved\u00ec scorso in sala \u201cBianchi\u201d a Belluno l\u2019analisi sul traffico eseguita dalle ditte incaricate della redazione del Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile (PUMS) e dell&#8217;aggiornamento del Piano generale del traffico urbano (PGTU) per il Comune di Belluno.<br \/>\nNell&#8217;incontro sono stati illustrati i dati raccolti nelle campagne di rilievo dei flussi del traffico svolte tra maggio e settembre sul territorio comunale e le risultanze del questionario sulla mobilit\u00e0 proposto alla popolazione per individuare le strategie e le azioni che possano migliorare il sistema della mobilit\u00e0 del nostro territorio.<\/p>\n<p>Uno dei dati emersi \u00e8 stato lo scarso ricorso ai mezzi del trasporto pubblico per gli spostamenti in citt\u00e0. Questo dato incrocia con il funzionamento del servizio urbano gestito da Dolomitibus che ha subito un importante cambiamento con l\u2019avvio di Trillo.<br \/>\nIl 10 giugno infatti \u00e8 iniziato il servizio a chiamata Trillo che funziona dalle 9 alle 12 e dalle 15 alle 19. Da un confronto che ho effettuato tra gli orari invernali 2024\/2025 e quelli 2023\/2024 emerge che nelle linee R rossa e V verde, che sono quelle col maggior numero di fermate e frequentate anche negli orari di morbida, sono state mantenute quasi tutte le corse (eliminate 5 corse giornaliere su 174) e il servizio Trillo si \u00e8 aggiunto alle corse in orario. In tutte le altre linee urbane invece, A arancio, B blu, C celeste, H bianca, J gialla, L lilla, sono state eliminate tutte le corse dalle 9 alle 12 e dalle 15 alle 19 (fino alle ore 20 nelle linee B e L), periodi nei quali funziona appunto il servizio a chiamata Trillo. Si tratta di 109 corse giornaliere eliminate su 223.<\/p>\n<p>Oltre i dati che la Dolomitibus fornir\u00e0 relativamente a un confronto tra Trillo e il servizio precedente in merito al numero di corse effettuale\/persone trasportate\/variazione dei costi credo sia importante rilevare il gradimento dei cittadini su questo nuovo servizio per apportare eventuali correzioni\/integrazioni. Dopo quattro mesi dall\u2019avvio i cittadini hanno avuto modo di verificare se e quanto la nuova organizzazione del servizio risponde alle loro necessit\u00e0. Nella stessa relazione delle ditte incaricate dello studio preliminare alla stesura del PUMS in merito a Trillo si legge in \u201cDato che tale servizio \u00e8 stato introdotto a partire dal 10 giugno 2024, sar\u00e0 indispensabile verificarne l\u2019efficacia nei prossimi mesi per poter ipotizzare ulteriori misure inerenti al trasporto pubblico locale in uno scenario di progetto\u201d.<\/p>\n<p>La mobilit\u00e0 sostenibile non pu\u00f2 infatti prescindere da un efficiente trasporto pubblico.<\/p>\n<p>Perch\u00e9 non approfittare allora delle prossime assemblee frazionali in cui avverr\u00e0 l\u2019elezione dei capifrazione, gi\u00e0 programmate a partire da domani 8 ottobre, per chiedere ai partecipanti un parere sul servizio Trillo? Si potrebbe preparare per tale scopo un semplice questionario da compilare al momento su base volontaria e da lasciare nel sito del comune per la compilazione di altri cittadini. Si potrebbero richiedere le criticit\u00e0 riscontrate e raccogliere suggerimenti, chiedendo anche pareri sulle corse fuori dalle fasce orarie coperte da Trillo, in particolare se sono sufficienti e ben distribuite. Ho gi\u00e0 suggerito all\u2019assessore Gamba di procedere in tal senso. Non si raccoglieranno dati su un campione statisticamente corretto ma si avrebbero in poco tempo e pochissimi costi dei pareri che vengono da tutte le zone della citt\u00e0 e delle sue frazioni. Sar\u00e0 anche un modo per far partecipare la cittadinanza, che \u00e8 poi lo scopo della creazione dei capifrazione.<\/p>\n<p>Belluno, 7 ottobre 2024 Maria Teresa Cassol<br \/>\nConsigliera comunale del Partito Democratico<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 stata presentata gioved\u00ec scorso in sala \u201cBianchi\u201d a Belluno l\u2019analisi sul traffico eseguita dalle ditte incaricate della redazione del Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile (PUMS) e dell&#8217;aggiornamento del Piano generale del traffico urbano (PGTU) per il Comune di Belluno. 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