{"id":153762,"date":"2024-09-05T15:48:12","date_gmt":"2024-09-05T13:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=153762"},"modified":"2024-09-05T18:44:39","modified_gmt":"2024-09-05T16:44:39","slug":"mostra-del-cinema-di-venezia-e-se-le-dive-fossero-le-automobili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2024\/09\/05\/mostra-del-cinema-di-venezia-e-se-le-dive-fossero-le-automobili\/","title":{"rendered":"Mostra del cinema di Venezia, e se le dive fossero le automobili?"},"content":{"rendered":"
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Lancia Flaminia<\/figcaption><\/figure>\n

Viaggio a ritroso con Car & Classic fra le pietre miliari<\/em> della storia del cinema e delle quattro ruote<\/strong><\/p>\n

Con la Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica ancora in corso fino al 7 settembre, \u00e8 tempo di tappeti rossi e prime donne ma quali sarebbero le star se fossero le quattro ruote a passare sotto i riflettori del Lido di Venezia?<\/p>\n

Quanti km\u00a0 di passerelle servirebbero per far sfilare tutte le \u201cdive\u201d automobilistiche che hanno rivestito ruoli di primo piano al cinema? Probabilmente un\u2019infinit\u00e0. E se rispondere
\na questa domanda \u00e8 pressoch\u00e9 impossibile, certo \u00e8 che ogni auto d\u2019epoca impressa nell\u2019immaginario collettivo ha fatto la sua comparsa in almeno un film celebre della
\nstoria.
\nCar & Classic, l\u2019enorme piattaforma online dedicata ai veicoli d\u2019epoca, ha riunito in una ricerca le principali vetture del passato che hanno sbancato al botteghino facendo sognare generazioni di spettatori. A cominciare da un film d\u2019Oltralpe, La Piscine, come tributo ad Alain Delon, scomparso il 18 agosto. Nel lungometraggio, che ha dettato I canoni estetici dell\u2019epoca con due giganti come l\u2019attore francese e Romi Schneider nei panni dei protagonisti, completa il tripudio di bellezza e di charme una Maserati Ghibli prima serie, irresistibile nel suo cangiante color ruggine. Il modello risale allo stesso anno del film, che porta la firma di Jacques Deray alla regia: il 1969. Su Car & Classic sono molte le Ghibli di questo primo periodo, e non solo, che si possono trovare in vendita sia fra gli annunci, sia
\nall\u2019asta. Ecco l\u2019indirizzo dove cercare: https:\/\/www.carandclassic.com\/it\/auto\/maserati\/ghibli
\nPensando all\u2019abbinamemento tra auto e cinema, il primo pensiero non pu\u00f2 che correre all\u2019Aston Martin DB5 di James Bond e a un altro caposaldo come la DeLorean DMC-12 di Ritorno al Futuro. Della sportiva made in USA con carrozzeria in acciaio non verniciata e sportelli ad \u201cali di gabbiano\u201d su www.carandclassic.com\/it di recente sono stati battuti all\u2019asta tre esemplari:
\n(https:\/\/www.carandclassic.com\/it\/aste\/risultati-delle-aste?
\nq=de+lorean&make=all&country=all).
\nMentre il gioiello della spia pi\u00f9 famosa di tutti i tempi, prodotto dal 1963 al 1965 dall\u2019Aston Martin in collaborazione con la Carrozzeria Touring Superleggera di Milano \u00e8 rintracciabile sulla piattaforma a questa pagina:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/auto\/aston-martin\/db5
\nE che dire di altri due successi planetari come il \u201cDuetto\u201d de Il Laureato (1967) e della Mercedes R\/C 107 di American Gigol\u00f2? La prima, al secolo Alfa Romeo Spider, \u00e8 tra le pi\u00f9 amate vetture classiche italiane ed \u00e8 semplice da gestire e mantenere grazie anche a pezzi di ricambio facilmente reperibili. Anche la Stella di Stoccarda, con la sua inossidabile qualit\u00e0 teutonica, non passa mai di moda, sia come roadster sia in versione Coup\u00e9. Sono entrambi degli \u201cevergreen\u201d sul sito di Car & Classic, nel quale le vendite di questi due modelli sono stabili tutto l\u2019anno con punte nel periodo estivo per quanto riguarda le versioni aperte.
\nEcco un altro esempio lampante a proposito di ruote cinematografiche: quale altro Maggiolino se non quello \u201ctutto matto\u201d che aveva vita propria nel film di Robert Stevenson del 1969? Tra le auto pi\u00f9 diffuse al mondo, la Volkswagen Typ 1 ancora oggi continua a essere un best seller fra le pagine di Car & Classic, dove va a ruba in ogni versione, specie d\u2019estate e a ogni angolo del globo. Il 15 settembre prender\u00e0 il via l\u2019asta settimanale di una Cabriolet del 1974 in arrivo dall\u2019italia (https:\/\/www.carandclassic.com\/it\/aste\/1974-volkswagen-beetle-1303-karmanncabriolet-8E7E5n) mentre \u00e8 gi\u00e0 possibile trovare fra gli annunci sulla piattaforma diversi Beetle messi in vendita da professionisti del settore e collezionisti.
\nAltra classica che non smetter\u00e0 mai di fare breccia nei cuori degli automobilisti di
\ntutto il mondo e di cui l\u2019offerta su www.carandclassic.com\/it abbonda \u00e8 \u2013 e non potrebbe essere altrimenti \u2013 la Mini, in tutte le varianti in cui \u00e8 stata commercializzata dalle varie case automobilistiche dal lancio nel 1959 agli anni Duemila. Un titolo su tutti: The Italian Job, con il mitico inseguimento delle piccole inglesi lanciate come schegge nel centro di Torino e la polizia italiana, si fa per dire, alle calcagna (1969). Ecco la pagina di riferimento sulla piattaforma, con vetture di tutte le ere: https:\/\/www.carandclassic.com\/it\/auto\/mini
\nUna Rover Mini Cooper del 1997, in particolare, \u00e8 da segnalare perch\u00e9 proposta su
\nCar & Classic al momento nella sezione \u201cFai un\u2019offerta\u201d a un prezzo super. Con carrozzeria ricostruita, nuovi ammortizzatori e manutenzione ben documentata:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/fai-un-offerta\/1997-rover-mini-cooper-mpi-13-
\ngL2jx4
\nTornando a produzioni di casa nostra, una rassegna di auto rese intramontabili dalla settima arte non pu\u00f2 che avere inizio con la Convertibile \u2013 o la Spider, a seconda della versione che si preferisce \u2013 della mitica Lancia Aurelia B24. Capolavoro di Pinin Farina, \u00e8 universalmente considerata una delle auto pi\u00f9 belle degli anni Cinquanta. Ed \u00e8 esaltata dalla maestria di Dino Risi nell\u2019indimenticabile ritratto tragicomico dell\u2019Italia del boom economico che \u00e8 Il Sorpasso (1962). Oggi le Aurelia B24 sono rare e I collezionisti sanno che la pagina da tenere d\u2019occhio \u00e8 questa:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/auto\/lancia\/aurelia
\nIn tema di grandi classici cinematografici, altri due capisaldi della filomografia italiana
\npassati alla storia sono Ladri di Biciclette (1948) di Vittorio De Sica e Viaggio in Italia (1953) di Roberto Rossellini, con Ingrid Bergman. In entrambi si vede l\u2019Alfa Romeo 1900, la prima Alfa a scocca portante nonch\u00e9 la prima auto prodotta, dal 1950 al 1959, in una catena di montaggio dal marchio milanese.
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/auto\/alfa-romeo\/1900
\nMeno pregiata ma non meno carica di contenuti tecnici e, non ultimo, di simpatia, \u00e8 poi l\u2019Autobianchi Bianchina che il ragionier Fantozzi possedeva in versione 4 posti.
\nImpossibile non menzionarla in ambito di cinema tricolore. Tra le tante proposte attuali del modello su Car & Classic, \u00e8 particolarmente attraente una Special del 1966 per la sua livrea bicolore e l\u2019ottimo stato di manutenzione:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/make-an-offer\/1966-autobianchi-bianchinaspecial-nvwzo4
\nContinuando sul filone comico, ha assunto il ruolo di emblema della media borghesia
\nitaliana la Fiat 125 Berlina, nata nel 1967, su cui viaggiavano i quattro compari di
\nAmici Miei di Mario Monicelli (1975).
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/auto\/fiat\/125
\nUn capitolo a parte meritano poi le auto celebrate da un mostro sacro della risata come Carlo Verdone: c\u2019\u00e8 l\u2019Alfasud in arrivo dalla Germania di Pasquale Ametrano, assoluta ma sventurata protagonista in Bianco Rosso e Verdone, e c\u2019\u00e8 la Fiat Dino Spider di Un Sacco Bello, solo per citare due tra le presenze pi\u00f9 iconiche. \u00c8 davvero spettacolare l\u2019esemplare rosso venduto all\u2019asta da Car & Classic di recente per 125mila euro, visibile con la sua descrizione in questa pagina:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/fai-un-offerta\/1970-fiat-dino-spider-2400-
\nnvbpon
\nC\u2019\u00e8 stata poi in tempi pi\u00f9 recenti, fra i film del regista romano, la mitica Citro\u00ebn Mehari di Benedetta Follia (2018). Il Mehari, grazie alla sua indistruttibile struttura e alla sua robustezza, \u00e8 anche gettonatissimo da sempre come perfetta \u201cspiaggina\u201d ed \u00e8 un altro dei modelli che su Car & Classic registra una richiesta costante. Le quotazioni partono da 15mila euro per esemplari in buono stato, pronti da usare, e possono raggiungere I 25mila euro nei casi di vetture 4 posti restaurate di fresco o con carrozzeria in fibra di vetro. Per vedere le disponibilit\u00e0 attuali:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/auto\/citroen\/mehari
\nAncora pi\u00f9 indietro nel tempo, troviamo la Fiat 600 Multipla in molti lungometraggi degli anni Cinquanta e Sessanta, tra i quali Tot\u00f2, Peppino e la Malafemmena e Il Medico della Mutua con Alberto Sordi. Su Car & Classic di Multipla se ne trovano attualmente due, di cui una nell\u2019allestimento taxi in livrea verde-nero come usava nella Penisola nei favolosi Sixties. Sono entrambe acquistabili nella sezione \u201cFai un\u2019Offerta\u201d, in cui si possono effettuare rilanci senza incanto, fino al raggiungimento dell\u2019importo richiesto dal venditore .
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/fai-un-offerta\/1963-fiat-600-multipla-nV9yMg
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/fai-un-offerta\/1965-fiat-600d-multipla-nYeQrn
\n4 City Rd Finsbury, London EC1Y 2AA carandclassic.com
\nSpicca tra le auto che compaiono nel film cult per antonomasia dell\u2019Italian Style nel
\nmondo, La Dolce Vita di Federico Fellini (1960). Nelle mani di un seduttore come
\nMarcello Mastroianni la bellezza della \u201cFidanzata d\u2019Italia\u201d, come fu soprannominata
\nla vettura quando usc\u00ec, nel 1955, \u00e8 esaltata all\u2019ennesima potenza. Al momento
\ndall\u2019Italia su Car & Classic si trovano due Alfa Romeo Giulietta Spider 1300,
\nappartenenti alla splendida Collezione di Gennaro Forgione, uno dei giornalisti pi\u00f9
\nautorevoli di motorismo storico scomparso due mesi fa. Fra le due, una \u00e8 nel
\nclassico rosso della Casa; l\u2019altra, bianca, \u00e8 dotata di hard top, che le conferisce
\nulteriore carisma. Entrambe le aste inizieranno il 22 settembre e si chiuderanno il
\n29. La stima di vendita \u00e8 compresa in entrambi i casi tra 55 e 60mila euro.
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/auctions\/1961-alfa-romeo-giulietta-spider1300-n0PLxn
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/auctions\/1961-alfa-romeo-tipo-101-giuliettaspider-1300-g6lXj4
\nAltra protagonista de La Dolce Vita, \u00e8 un modello sempre in auge: una piccola
\nspider che conquista con il suo fascino e sprizza simpatia da tutti i pori.
\nGodibilissima d\u2019estate, \u00e8 facile da mantenere e da guidare grazie alla sua agilit\u00e0.
\nInfatti \u00e8 anche una delle porte d\u2019accesso privilegiate al mondo delle auto
\nd\u2019epoca per i neofiti. All\u2019asta su Car & Classic \u00e8 possibile acquistare un esemplare
\ndel 1960 in colore verde bosco, proveniente dalla Polonia e restaurato nel 2014.
\nL\u2019incanto virtuale \u00e8 inziato domenica 1 settembre e andr\u00e0 avanti fino all\u20198.
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/auctions\/1960-triumph-tr3-41Ea74<\/p>\n

Conosciuta con il nome Balilla, appare in consistente quantit\u00e0 numerica in
\nAmarcord (1973), altro celeberrimo capolavoro di Federico Fellini. Del resto, a
\npartire dal 1932, quando fu lanciato, il modello ha permesso la prima motorizzazione
\ndi massa del Paese grazie alla sua enorme diffusione. Tanto da arrivare anche in
\nAmerica, tra i fotogrammi de Il Padrino di Martin Scorsese (1972). Su Car & Classic
\nve ne sono attualmente due disponibili nella sezione \u201cFai un\u2019Offerta\u201d, in cui si
\npossono effettuare rilanci senza incanto. Si tratta di un esemplare della prima serie a
\ntre marce e di una Nuova Balilla 1100:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/make-an-offer\/1936-fiat-508-balilla-8EjvVg
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/make-an-offer\/1939-fiat-508-c-nuovabalilla-1100-nkPxD4<\/p>\n

Uno dei simboli pi\u00f9 amati dell\u2019Italia delle quattro ruote, la piccola torinese \u00e8 stata
\nprodotta tra il 1957 e il 1975 e arruolata in innumerevoli film, tanto che \u00e8
\npraticamente impossibile ricordare la moltitudine di pellicole in cui recita pi\u00f9 o meno
\na soggetto. Tra gli ultimi successi, il cartone animato Lupin III. The First e una
\nmiriade di serie Tv fra le quali, una su tutte, l\u2019amatissima Don Matteo. In tutte le
\nserie in cui \u00e8 stata commercializzata nella storia, la Fiat 500 \u00e8 spesso presente
\nanche nella sezione Nessuna Riserva di Car & Classic, in cui ogni puntata all\u2019asta
\npu\u00f2 essere vincente (https:\/\/www.carandclassic.com\/auctions\/no-reserve). Mentre
\nfino all\u20198 settembre si potr\u00e0 rilanciare per portarsi a casa un\u2019elegante variante \u201cL\u201d a
\nquesto indirizzo:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/auctions\/1970-fiat-500l-8bOLRg<\/p>\n

Un gioiellino di design opera di Giorgetto Giugiaro che appare, dopo il lancio nel
\n1965, in molte pellicole, tra le quali L\u2019automobile. La protagonista era Anna
\nMagnani che, nel 1971, sfoggiava orgogliosa la sua scintillante Fiat 850 Spider gialla
\n4 City Rd Finsbury, London EC1Y 2AA
\ncarandclassic.com
\nper le strade di Roma come simbolo di emancipazione e indipendenza femminili. Car
\n& Classic ne ha venduta una all\u2019asta, proprio gialla come quella del film, il 16 giugno
\nper 11.500 euro:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/auctions\/1972-fiat-850-spider-nQY1mn
\nTra gli altri titoli che celebrano il modello, tutti del 1966, vanno citati Le Fate, con
\nMonica Vitti, Signore e Signori di Pietro Germi e Scusi, lei \u00e8 favorevole o
\ncontrario? con la firma di Alberto Sordi alla regia.
\nSu Car & Classic ve ne sono diverse in vendita da parte di commercianti; un
\nesemplare, nella sezione \u201cFai un\u2019Offerta\u201d, \u00e8 acquistabile per 11.500 euro:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/make-an-offer\/1970-fiat-850-sport-spider8EmPA8<\/p>\n

Con il suo 4 cilindri a V stretto di 1090cc, la Lancia Appia, nata nel 1953, compare,
\nfra gli altri, ne I Soliti Ignoti di Mario Monicelli (1958). La seconda serie \u00e8 quotata al
\nmomento fra 8 e 12mila euro, la prima serie tra 12 e 16mila, la terza fra 5 e 8mila.
\nCar & Classic ha venduto all\u2019asta di recente una terza serie a 5.850 euro
\n(https:\/\/www.carandclassic.com\/it\/aste\/1960-lancia-appia-series-3-nkkMbn).
\nOltre a una speciale Lancia Appia Coup\u00e9 Pininfarina passata di mano all\u2019asta per
\n26mila euro (https:\/\/www.carandclassic.com\/it\/aste\/1963-lancia-appia-coupe4w6Y3n)<\/p>\n

Un\u2019ammiraglia Lancia dalla bellezza senza tempo, celebrata anche da un maestro
\ndell\u2019estetica come Michelangelo Antonioni in La Notte. Vera icona del lusso anni
\nCinquanta e Sessanta, era disponibile in versione berlina, coup\u00e9 e cabriolet. \u00c8
\npossibile aggiudicarsi all\u2019asta sulla piattaforma un inconfondibile Coup\u00e9 firmato dalla
\nCarrozzeria Touring Superleggera di Milano nell\u2019elegante livrea blu tipica della
\nLancia: https:\/\/www.carandclassic.com\/auctions\/1962-lancia-flaminia-gt3cnV9X1g Fino al 9 settembre.<\/p>\n

Quentin Tarantino ha scelto la supercar realizzata dall\u2019impreditore e pilota argentino
\nAlejandro De Tomaso per il suo Kill Bill vol. II. Era il 2004, la produzione di questo
\ngioiello di inizio anni Settanta era cessata da un pezzo ma a quanto pare la sua
\ncapacit\u00e0 di sprigionare fascino no. Per chi volesse sentirsi come David Carradine al
\nvolante dei questa rarit\u00e0 (circa400 le auto costruite) il riferimento \u00e8 sempre Car &
\nClassic: https:\/\/www.carandclassic.com\/it\/auto\/de-tomaso\/mangusta<\/p>\n

Gli esemplari in vendita su Car & Classic non spiccano il volo come la DS di
\nFantomas, il malvagio bandito francese senza volto degli anni Settanta, ma volano
\ndi certo in fatto di vendite: tutto l\u2019anno e a ritmo sostenuto, senza stagionalit\u00e0. La DS,
\nsoprannominata \u201cDea\u201d ma anche \u201cSqualo\u201d per la sua forma vista di profilo, \u00e8 un
\npilastro del settore, una delle regine delle auto storiche per eccellenza. Spesso sulla
\npiattaforma di Car & Classic vengono venduti all\u2019asta anche progetti, ovvero
\nesemplari completi ma da ripristinare, pi\u00f9 convenienti a patto che si abbia
\ndimestichezza con i restauri. All\u2019inizio di quest\u2019anno Car & Classic ha venduto
\nall\u2019asta per 149mila euro una vettura di particolare pregio, una rara Cabriolet
\nrealizzata dal celebre designer e carrozziere parigino Henri Chapron:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/aste\/1963-citroen-ds-19-decapotable-henrichapron-g2Apm8<\/p>\n

Quanto alle classiche del Cavallino Rampante, tra le tante apparizioni, comprese
\nquelle dei \u201ccinepanettoni\u201d italiani, due sono gli esempi pi\u00f9 eclatanti sebbene non
\ncinematografici ma appartenenti alle serie Tv, ovvero la Ferrari 308 GTS di
\n4 City Rd Finsbury, London EC1Y 2AA
\ncarandclassic.com
\nMagnum PI e la Dino 246 GT rossa di Tony Curtis in Attenti a quei due (The
\nPersuaders) degli anni Settanta. Car & Classic ha venduto di recente un paio di
\nDino 246: una GT per 315mila sterline e una Dino 246 GTS, con carrozzeria Targa,
\nappartenuta al manager dei Led Zeppelin Peter Grant (300mila sterline). Il 22
\nsettembre inizier\u00e0 l\u2019asta di un magnifico esemplare proveniente dall\u2019Italia,
\nparte della prestigiosa Collezione Forgione:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/auctions\/1972-ferrari-dino-246-gt-series-envEdVg<\/p>\n

E le americane? Difficile trovare un film made in USA senza almeno una Ford
\nMustang, fra le quali la pi\u00f9 famosa \u00e8 senza dubbio la GT390 Fastback scatenata
\nnello spericolato inseguimento di una Dodge in Bullit, pellicola cult con Steve
\nMcQueen del 1968. E dagli schermi ai monitor, o alla app di Car & Classic, il passo \u00e8
\nbreve: https:\/\/www.carandclassic.com\/list\/21\/mustang\/<\/p>\n

Della stessa Casa \u00e8 anche la Thunderbird di Thelma e Louise (1991). Sono
\ndavvero tante le serie che si sono succedute della 2 posti uscita nel 1954,
\nequipaggiata con motore V8 4.800. Rimasta in produzione fino al 2005, \u00e8 stata
\nsempre molto amata anche in Europa. La scelta su Car & Classic \u00e8 ampia:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/auto\/ford\/thunderbird<\/p>\n

Parlando di protagoniste femminili, impossibile non omaggiare una delle attrici
\nemerse proprio negli anni Ottanta, Julia Roberts: Pretty Woman, del 1990, metteva
\nin rilievo la sua bellezza e insieme la potenza della Lotus Esprit guidata nella
\ncommedia da Richard Gere. Di recente su Car & Classic ne sono passate di
\nmano parecchie, visibili alla pagina
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/aste\/risultati-delle-aste?
\nq=lotus+esprit&make=all&country=all
\ne ve ne sono altrettante disponibili:
\nhttps:\/\/www.carandclassic.com\/it\/auto\/lotus\/espr it<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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