{"id":150828,"date":"2024-05-16T11:25:55","date_gmt":"2024-05-16T09:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=150828"},"modified":"2024-05-16T09:31:51","modified_gmt":"2024-05-16T07:31:51","slug":"ponte-nelle-alpi-il-piano-per-lo-sviluppo-del-cicloturismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2024\/05\/16\/ponte-nelle-alpi-il-piano-per-lo-sviluppo-del-cicloturismo\/","title":{"rendered":"Ponte nelle Alpi. 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Il loro sviluppo passa per un&#8217;adeguata promozione e tracciatura, ma anche per la riqualificazione e la valorizzazione delle strade secondarie\u00bb. \u00c8 cos\u00ec che il Comune di Ponte nelle Alpi potr\u00e0 &#8220;Fare cicloturismo&#8221;: ne \u00e8 convinto il candidato sindaco Roger De Menech, che nell&#8217;incontro-aperitivo sul tema, andato in scena alla Locanda Alla Stazione, \u00e8 stato accompagnato da due esperti legati al mondo dei pedali, come l&#8217;organizzatore di eventi, Enrico De Bona. E Marzio Bruseghin, ex ciclista professionista, capace di concludere sul terzo gradino del podio la novantunesima edizione del Giro d&#8217;Italia. Con loro, anche i vertici della Fiab Belluno (dal presidente Pierluigi Trevisan al vice Claudio Giacchetti) e il sindaco di Soverzene, Gianni Burigo, oltre ai componenti della lista civica &#8220;Fare Comune&#8221;.<\/p>\n<p>\u00abQuesta amministrazione &#8211; ha proseguito De Menech &#8211; ha gi\u00e0 condotto un grande lavoro. E ora guardiamo ulteriormente avanti, con l&#8217;obiettivo di strutturare il territorio affinch\u00e9 diventi un modello orientato a rendere pi\u00f9 accoglienti e in ordine le ciclabili. Facendo leva pure su uno degli elementi cardine per la mobilit\u00e0 sostenibile: la stazione. In questo senso, vanno create le condizioni per cui chiunque, una volta sceso dal treno, possa pedalare in sicurezza, lungo i tragitti della nostra provincia\u00bb.<\/p>\n<p>Gi\u00e0, la sicurezza: un altro aspetto centrale. \u00abLe strade secondarie sono spesso frequentate da sportivi &#8211; ha proseguito il candidato sindaco -. Penso per esempio alla Val Cantuna, conosciutissima dopo il passaggio di una tappa della &#8220;corsa rosa&#8221;. E, in generale, ai Coi de Pera, con il passaggio a Vich di qualche anno fa. Ebbene, su queste strisce d&#8217;asfalto le auto tendono a correre troppo: unire il benessere dei residenti e la soddisfazione di chi vorr\u00e0 visitare le nostre zone \u00e8 una delle sfide in chiave futura\u00bb.<\/p>\n<p>E mentre Enrico De Bona ha sottolineato la necessit\u00e0 di \u00abragionare d&#8217;insieme: le ciclabili non possono essere dei singoli Comuni, ma il loro sviluppo dovr\u00e0 essere omogeneo e con la stessa tabellonistica\u00bb, Bruseghin ha puntato l&#8217;accento sul doppio aspetto relativo alla mobilit\u00e0: \u00abDa un lato c&#8217;\u00e8 quella interna, da sviluppare in sicurezza. Dall&#8217;altro, quella pensata per il turismo: se vogliamo attrarre visitatori che abbiano un impatto relativo e sostenibile, \u00e8 doveroso avere il giusto approccio. E di conseguenza, mettendosi nei panni di un residente, \u00e8 giusto cedere un pizzico della propria libert\u00e0 per far crescere il territorio e aprirlo a chi ama la bicicletta, che peraltro \u00e8 anche un mezzo di conoscenza, educazione e propedeutico alla velocit\u00e0\u00bb.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Menech: \u00abValorizzare e riqualificare le strade secondarie per lo sviluppo del cicloturismo\u00bb \u00abLe piste ciclabili? 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