{"id":149977,"date":"2024-04-16T12:00:43","date_gmt":"2024-04-16T10:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=149977"},"modified":"2024-04-15T20:48:29","modified_gmt":"2024-04-15T18:48:29","slug":"vicenza-classic-car-show-fiera-di-vicenza-da-venerdi-19-a-domenica-21-aprile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2024\/04\/16\/vicenza-classic-car-show-fiera-di-vicenza-da-venerdi-19-a-domenica-21-aprile\/","title":{"rendered":"Vicenza Classic Car Show, Fiera di Vicenza, da venerd\u00ec 19 a domenica 21 aprile"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_149978\" aria-describedby=\"caption-attachment-149978\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-149978\" src=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Museo-Nicolis-Verona.-Ford-Thunderbird-1955-ph.Mercanzin.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Museo-Nicolis-Verona.-Ford-Thunderbird-1955-ph.Mercanzin.jpg 1000w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Museo-Nicolis-Verona.-Ford-Thunderbird-1955-ph.Mercanzin-500x334.jpg 500w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Museo-Nicolis-Verona.-Ford-Thunderbird-1955-ph.Mercanzin-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Museo-Nicolis-Verona.-Ford-Thunderbird-1955-ph.Mercanzin-696x464.jpg 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-149978\" class=\"wp-caption-text\">Museo Nicolis -Verona. Ford Thunderbird 1955 ph. Mercanzin<\/figcaption><\/figure>\n<p>A Vicenza Classic Car Show, organizzato da IEG (Italian Exhibition Group) nei padiglioni della Fiera di Vicenza, si potr\u00e0 ammirare un\u2019esclusiva rassegna di rari capolavori che interpretano il sogno americano dai ruggenti anni \u201920 fino agli anni \u201950 in un\u2019esposizione pop, a cura del Museo Nicolis.<\/p>\n<p>Il Museo di Villafranca di Verona vanta una delle pi\u00f9 suggestive esposizioni private del mondo attraverso 10 collezioni che testimoniano l\u2019ingegno umano e narrano della storia dell\u2019auto, della tecnologia e del design del XX secolo. Tutto nasce dall\u2019estro e dalla lungimiranza del suo fondatore Luciano Nicolis, un imprenditore veronese, pioniere dell\u2019arte del riciclo, che negli anni \u201960, in tempi non sospetti, ide\u00f2 un sistema efficace per<br \/>\nrecuperare la preziosissima carta. La sua azienda Lamacart si afferm\u00f2 velocemente quale realt\u00e0 leader nel recupero dei materiali a base di cellulosa, operando a livello globale con processi e tecnologie all\u2019avanguardia. Nel frattempo, la passione del recupero si estese al collezionismo di svariati oggetti diversi tra loro, ma tutti animati da un principio meccanico e radunati nell\u2019omonimo museo, inaugurato nel 2000.<\/p>\n<p>Oggi la gestione della struttura, indicata come esempio della moderna Cultura d\u2019Impresa, \u00e8 affidata a Silvia Nicolis, presidente del Museo e figlia di Luciano, che ha puntato sulla promozione della cultura, sul turismo e sulla valorizzazione del territorio. Le 10 collezioni testimoniano un patrimonio culturale di grande spessore con oltre 200 auto d\u2019epoca, 114 biciclette, 104 motociclette, 500 macchine fotografiche, cineprese e cinematografiche, 100 strumenti musicali e jukebox, 102 macchine per scrivere, aeromobili e strumenti e<br \/>\ncombinazioni di volo, un\u2019area militare con cimeli della Prima e Seconda Guerra Mondiale e modellini di automobili, treni e aerei. Anche una rara collezione di strumenti di guida che comprende 106 volanti delle sofisticate monoposto di F1 e volanti da turismo, gran turismo e sport e motori di motociclette, automobili e aerei. Innumerevoli opere dell\u2019ingegno umano esposte secondo itinerari antologici, storici e stilistici.<\/p>\n<p>&#8220;Per il Museo Nicolis \u00e8 molto importante partecipare a Classic Car Show&#8221; afferma Silvia Nicolis, presidente dell\u2019omonimo museo, l&#8217;auto classica in Veneto \u00e8 un asset culturale e turistico consolidato, non solo perch\u00e9 Verona \u00e8 la citt\u00e0 natale di Enrico Bernardi (padre del motore a scoppio di benzina) e il territorio \u00e8 ricco di manifestazioni motoristiche ma anche perch\u00e8 appassionati di ogni nazionalit\u00e0 ci amano per le nostre tradizioni, per i nostri paesaggi e ci raggiungono facilmente su strada anche a bordo di mezzi storici&#8221;.<\/p>\n<p>Un Museo Diffuso che, di fatto, sperimenta nuove forme di comunicazione che rendano pi\u00f9 interessante l&#8217;approccio del pubblico, incluso quello dei pi\u00f9 giovani, esulando dal mero concetto classico di museo e che allo stand di Vicenza Classic Car Show accoglier\u00e0 i visitatori in un contesto estremamente suggestivo per calarli in un\u2019atmosfera da set hollywoodiano degli anni \u201950, nel pieno del boom economico statunitense.<br \/>\nEntrando nel salottino dell\u2019epoca, al ritmo delle hit dei gloriosi anni del rock \u2018n\u2019roll &#8211; grazie ad un Juke Box originale dell\u2019epoca in perfetto stato &#8211; non si potr\u00e0 che rimanere incantati da una Ford Thunderbid del 1955, vero emblema del sogno americano, sinonimo di libert\u00e0, conquista di spazi aperti e inno di un\u2019epoca spensierata, dove tutto sembrava possibile. Dotata di motore V8, vetri elettrici e sedili regolabili, offriva ai suoi due passeggeri lusso e comodit\u00e0. Il moderno disegno della carrozzeria, esaltato dal parabrezza panoramico in voga all\u2019epoca, si distingueva per le pinne posteriori che nelle serie successive assunsero<br \/>\ndimensioni molto pi\u00f9 esasperate. La bombatura sul cofano permetteva di alloggiare il carburatore a quattro corpi della versione pi\u00f9 potente in grado di erogare 285 CV. Il modello esposta \u00e8 la Prima Serie, prodotta dal 1955-1957 e attualmente il pi\u00f9 apprezzato e ricercato dai collezionisti.<\/p>\n<p>Numerose le citazioni cinematografiche da \u201cThelma&amp;Louise\u201d e la famosa fuga a bordo della Thunderbird turchese metallizzata del 1966, passando da \u201cAmerican Graffiti \u201c(1973) in cui l\u2019auto veniva condotta da Richard Dreyfuss e Suzanne Somers fino al memorabile \u201cGrease\u201d del 1978 ma ambientato negli anni&#8217;50, in cui John Travolta, nei panni di Danny Zuko, interpretava il vice leader dei T-Birds (diminutivo di Thunderbirds), un&#8217;euforica banda di studenti che sfidava gli antagonisti Scorpions in una competizione automobilistica da battucuore.<br \/>\nPer gli amanti delle bici, inoltre, uno straordinario esemplare di Five Star Superb, classe 1950, dall\u2019accattivante livrea bicolore verde-crema. Prodotta dalla storica Casa californiana Columbia, una delle maggiori produttrici mondiali di biciclette, \u00e8 una bici da uomo dal design molto particolare, con una sofisticata sospensione anteriore e una sorta di contenitore pseudo serbatoio, sotto tubo.<\/p>\n<p>Allo stand non manca anche una curiosit\u00e0 Made in US che ci riporta agli anni \u201920 del secolo scorso: un\u2019esemplare di Ford Model T ( dotata di sci) del 1923, frutto della prima catena di montaggio applicata da Ford in larga scala nel settore automotive e incarnazione della filosofia Ford, dotata di carrozzeria intercambiabile, freno a pedale sulla trasmissione e a leva sulle sole ruote posteriori, cambio epiciclico a due velocit\u00e0 e retromarcia con comando a pedale. Un\u2019 auto per tutti, protagonista di celebri pellicole del cinema in bianco e nero, da \u201cTempi Moderni\u201d in cui Charlie Chaplin interpretava l&#8217;uomo schiavo della macchina con<br \/>\nriferimento alla catena di montaggio fino all\u2019auto di tutti i giorni utilizzata dal celebre duo di comici Stanlio&amp;Ollio.<br \/>\nLa curiosit\u00e0 \u00e8 offerta dell\u2019optional SCI per viaggiare sulla neve, al posto delle ruote anteriori. Nel 1908 fu presentata al pubblico e proposta al prezzo di 825 dollari che all\u2019epoca corrispondeva allo stipendio medio di due mesi e mezzo di un impiegato americano. Un\u2019auto robusta e versatile, dotata di piccolo motore 4 cilindri da 20 CV che garantiva una velocit\u00e0 massima di 72 km\/h e con una caratteristica particolare: si poteva avere esclusivamente in colore nero.<br \/>\nLe prevendite per Vicenza Classic Show sono attive. I biglietti si possono acquistare sul sito ufficiale della manifestazione: vicenzaclassiccarshow.com.<\/p>\n<p>ORARI E INFO<br \/>\nVicenza Classic Show sar\u00e0 aperto Venerd\u00ec 19 aprile, Sabato 20 e Domenica 21 aprile con orario: 09.30- 19.00.<br \/>\nCOME RAGGIUNGERE LA FIERA DI VICENZA sita in Via Dell\u2019Oreficeria, 36100 Vicenza<br \/>\nIN AUTO: il quartiere Fieristico Vicenza \u00e8 a 400 metri dal casello Vicenza Ovest dell\u2019Autostrada A4 Venezia \u2013 Milano. In Fiera ampia disponibilit\u00e0 di parcheggio.<br \/>\nIN TRENO: Vicenza \u00e8 sulla linea ferroviaria Venezia \u2013 Milano. Informazioni sull\u2019orario dei<br \/>\ntreni: trenitalia.com; italotreno.it.<br \/>\nInvalidi e disabili: ingresso gratuito anche per l\u2019eventuale accompagnatore. I biglietti omaggio potranno essere ritirati direttamente presso la biglietteria collocata all\u2019ingresso Ovest dopo aver presentato il tesserino di disabilit\u00e0 o invalidit\u00e0.<br \/>\nIngresso cani: \u00e8 consentito con guinzaglio. Se di taglia medio\/grande \u00e8 necessaria anche la museruola<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Vicenza Classic Car Show, organizzato da IEG (Italian Exhibition Group) nei padiglioni della Fiera di Vicenza, si potr\u00e0 ammirare un\u2019esclusiva rassegna di rari capolavori che interpretano il sogno americano dai ruggenti anni \u201920 fino agli anni \u201950 in un\u2019esposizione pop, a cura del Museo Nicolis. 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