{"id":148619,"date":"2024-02-24T13:12:06","date_gmt":"2024-02-24T12:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=148619"},"modified":"2024-02-24T13:12:06","modified_gmt":"2024-02-24T12:12:06","slug":"seno-giammarino-calano-il-tris-alla-coppa-bettega-rally-internazionale-di-regolarita-a-media-auto-storiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2024\/02\/24\/seno-giammarino-calano-il-tris-alla-coppa-bettega-rally-internazionale-di-regolarita-a-media-auto-storiche\/","title":{"rendered":"Seno-Giammarino calano il tris alla Coppa bettega Rally Internazionale di Regolarit\u00e0 a Media Auto Storiche"},"content":{"rendered":"<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-148620\" src=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Coppa-Bettega.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Coppa-Bettega.jpg 1000w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Coppa-Bettega-500x334.jpg 500w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Coppa-Bettega-696x464.jpg 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>Coppa Bettega Rally Internazionale di Regolarit\u00e0 a Media Auto Storiche &#8211; International Historic Regularity Rallye svoltosi il 17 e 18 febbraio 2024 con partenza dalla Birreria Pedavena<\/em><\/p>\n<p><em>Con una Opel Kadett Gte, Seno e Giammarino hanno vinto la prestigiosa competizione di regolarit\u00e0 a media organizzata da Rally Club 70 di Ivo Strappazzon, precedendo Concari-Frascaroli (Lancia Delta 4 Wd) e Rigo-Liverani (Lancia Fulvia HF 1.6)<\/em><\/p>\n<p><em>\u00c8 mancata la neve, ma il percorso tracciato fra Trentino e Bellunese ha fatto ugualmente selezione<\/em><\/p>\n<p><em>Dopo 51 anni dal successo di Amilcare Ballestrieri nella Coppa Mario Dalla Favera, una Fulvia HF rivince sulla salita del Morello con Marco Leva al volante.<\/em><\/p>\n<p><em>Quarto posto a sei punti dal bronzo gli equipaggi Cattaneo-Cattaneo e Biasci-Ricci entrambi su Autobianchi A 112<\/em><\/p>\n<p>Primule e viole lungo il percorso. La neve solo sulle montagne circostanti, oltre i duemila metri. Appena una spruzzata per vivificare un cielo di smalto e giustificare i connotati di competizione invernale. Gara dai caratteri primaverili, quindi, la nona edizione della Coppa Attilio Bettega di regolarit\u00e0 a media andata in scena nel terzo week end di febbraio tra le Prealpi bellunesi e trentine. Delle temperature sotto lo zero solo il ricordo, la colonnina del termometro ben sopra le medie stagionali. Pi\u00f9 di qualche pilota, nelle prime ore pomeridiane, ha impugnato il volante con le maniche della camicia arrotolate. Se non fosse stato per il calendario, la Coppa dedicata all&#8217;indimenticato campione trentino si sarebbe potuta tranquillamente chiamare Rally di S. Martino di Castrozza, del quale ricalca l&#8217;antico, mitico tracciato.<br \/>\nMancato il fascino dell&#8217;abito &#8220;bianco&#8221;, come d&#8217;altronde al Monte Carlo Historique del quale ripete in sunto le caratteristiche, non \u00e8 mancato l&#8217;agonismo e anche senza la &#8220;materia prima&#8221; a lungo invocata alla vigilia, la Coppa Bettega s&#8217;\u00e8 riconfermata competizione per fini intenditori.<br \/>\nA primeggiare, come nelle precedenti due ultime edizioni, \u00e8 stato il milanese Gabriele Seno, sicuro e deciso con la Opel Kadett, perfettamente agevolato nel non facile compito di tenere a bada gli scatenati avversari, dall&#8217;esperienza e dalla bravura di Francesco Giammarino, coequipier di raro talento, fresco d&#8217;argento (in coppia con Giorgio Schon) nella gara monegasca, con un palmares lungo cos\u00ec.<br \/>\nSin dalle prime rilevazioni, sui tornanti dello storico Col Perer che divide a met\u00e0 Bellunese e Trentino, la sfida per il primato s&#8217;\u00e8 ristretta a pochi equipaggi, quelli pi\u00f9 sfacciati con le medie rispettate ai decimali. Con Seno hanno subito ingaggiato bagarre l&#8217;ex campione italiano della regolarit\u00e0 a media Paolo Concari, assecondato da Marco Frascaroli, alla guida di una Lancia Delta 4Wd a proprio agio sulle aspre stradine scovate dopo infinite ricognizioni da Ivo Strappazzon, formidabile organizzatore a capo del Rally Club 70 (passione a vagonate), e dal triestino Stefano Rigo, medico col pallino del tic-tac, a sua volta appoggiato dal coequipier Massimo Liverani col quale ha condiviso l&#8217;abitacolo dell&#8217;argentea Fulvia HF 1.6.<br \/>\nI tre battistrada non si sono risparmiati, avendo tutti scelto la media pi\u00f9 alta, 48 orari, e hanno offerto spettacolo agli appassionati che non si son lasciati sfuggire l&#8217;occasione di assistere ad un festival del controsterzo.<br \/>\nSe Seno ha posto tra s\u00e9 e Concari 528 penalit\u00e0, aumentando il divario prova dopo prova (dieci quelle in programma, la pi\u00f9 lunga delle quali, Pradellano-Val Malene, di oltre 31 Km) tra Concari e Rigo ci sono appena 29 punti di scarto e solo sei sono quelli che dividono il triestino da Cattaneo-Cattaneo e Biasci-Ricci, entrambi su Autobianchi A 112, classificatisi nell&#8217;ordine a pari merito ma col primo davanti nella generale per via della discriminante. Gara aperta sino all&#8217;ultimo metro della Valnevera, dunque, prova che ha posto fine alle ostilit\u00e0 dopo 353 chilometri, dei quali 125 scanditi dai cronometri della Blunik.<br \/>\nLo svizzero Schreiber, in coppia con Ravera, ha conquistato la sesta piazza assoluta con la bellissima Porsche 911Rs 2.7, precedendo Alexia Giugni e Ornella Pietropaolo (hanno scelto la media bassa fissata a 43 orari), disturbate nella prova di Valmalene da un&#8217;auto in transito. Seconda assoluta lo scorso anno, la Giugni ha cercato di recuperare con la sua Porsche 356, riuscendo a rimanere nella top ten, davanti a Sommaruga-Fumanelli ((Audi Quattro 2.2 turbo), Carbone-Pacchiarotti (A.R. Alfetta Gtv 2.5) e al figlio Riccardo Leva , in coppia con Valentina Pauly su Fiat 127 Rustica. La prova di Valmalene ha ricacciato parecchio indietro anche Marco Leva, pap\u00e0 di Riccardo e marito di Alexia, con Paolo Casaleggio al radar, dove ha preso una dose industriale di penalit\u00e0 con la Fulvia HF 1.6 per aver sbagliato strada ad un bivio. Quando s&#8217;\u00e8 accorto dell&#8217;errore aveva ormai percorso una dozzina di chilometri. Ha chiuso al trentesimo posto, nella morsa delle Porsche di De Francesco Pozzi (911 Carrera 3.0) e Smorgon-Bernoi (VW 914). Ha avuto per\u00f2 la soddisfazione di fare meglio di tutti nella prova di Morello, riportando alla memoria l&#8217;indimenticato Amilcare Ballestrieri, vincitore della stessa prova nel 1973 con la Fulvia HF ufficiale quando mise le mani sulla Coppa Mario Dalla Favera dalla quale \u00e8 sortita la Coppa Bettega. Dopo 51 anni due Fulviette ancora in luce sulle aspre strade del Tesino!<br \/>\nSubito out, alla partenza della prova d&#8217;apertura, Col Perer, Luciano Favero, piantato in asso dal differenziale della sua Opel Kadett Gte, una delle pi\u00f9 curiose, in quanto ancora nella livrea originale della scuderia palermitana Ateneo. Nei primi anni Ottanta era la vettura guidata dal siciliano Bronson e da qualche tempo finita nelle mani dell&#8217;albergatore vicentino che la tratta come una reliquia.<br \/>\nLe verifiche tecnico-sportive si sono svolte a Bassano ma la partenza della competizione \u00e8 stata data dal piazzale della birreria Pedavena (Feltre) causa la chiusura della statale Valsugana per una frana di enormi proporzioni. Solo grazie ad un permesso speciale del Comune di Valbrenta (Valstagna) i concorrenti hanno potuto raggiungere lo storico locale, a pochi chilometri dal Col Perer. Spettacolare la prova del &#8220;Menador&#8221;, lungo la strada dell&#8217;Imperatore, realizzata dagli austriaci per rifornire le truppe dislocate sull&#8217;altopiano di Asiago nel corso della Prima guerra mondiale, con una serie di tornanti strettissimi, dove il migliore \u00e8 risultato Schreiber.<br \/>\nCostretto alla resa Maurizio Verini, in coppia con Laura Martines. L&#8217;ex campione europeo rally (1975), alla guida di una Fiat X 1\/9 s&#8217;\u00e8 fermato sulla prova di Olle-Selva Valsugana.<br \/>\nPer quanto concerne i Raggruppamenti, nel primo si sono imposti Giugni-Pietropaolo (Porsche 356) su Catalano-Catalano (A.R. Giulietta Sprint).<br \/>\nNel Terzo Raggruppamento successo di Rigo-Liverani (Fulvia 1.6) su Cattaneo-Smorgon (Fiat 125 Special) e Varotto-Varotto (Lancia Fulvia coup\u00e9 1.3)<br \/>\nNel Quarto Raggruppamento vittoria di Seno-Giammarino (Opel Kadett Gte) davanti a Cattaneo-Cattaneo (Autobianchi A 112) e a Biasci-Ricci (Autobianchi A 112).<br \/>\nQuinto Raggruppamento: Concari-Frascaroli (Lancia Delta 4 Wd) hanno preceduto Sommaruga-Fumagalli (Audi Quattro 2.2 turbo) e Tovena Didon\u00e8 (A.R. 33 Ti 1500).<br \/>\nCoppa delle scuderie alla Grifone, piazzatasi davanti alla Milano Autostoriche e al Team Bassano.<br \/>\nVisibilmente emozionato, alle premiazioni, l&#8217;organizzatore Ivo Strappazzon, gi\u00e0 partito con l&#8217;organizzazione della decima Coppa Attilio Bettega. Per lui il caloroso applauso dei concorrenti e i complimenti per aver disegnato anche quest&#8217;anno con mano felice un percorso di gara selettivo e difficile che riporta ai tempi d&#8217;oro del rallysmo italiano.<\/p>\n<p>Roberto Cristiano Baggio<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coppa Bettega Rally Internazionale di Regolarit\u00e0 a Media Auto Storiche &#8211; International Historic Regularity Rallye svoltosi il 17 e 18 febbraio 2024 con partenza dalla Birreria Pedavena Con una Opel Kadett Gte, Seno e Giammarino hanno vinto la prestigiosa competizione di regolarit\u00e0 a media organizzata da Rally Club 70 di Ivo Strappazzon, precedendo Concari-Frascaroli (Lancia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148620,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,4],"tags":[],"class_list":["post-148619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-pausa-caffe","category-sport"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - 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