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Luned\u00ec 27 novembre, ha inizio la fase sperimentale, per ora in alcune province e dall’8 gennaio estesa a tutti gli Sportelli telematici dell’automobilista e agenzie, che d\u00e0 facolt\u00e0 agli appassionati di veicoli di interesse storico e collezionistico di riottenere la “targa storica\u201d di prima immatricolazione.<\/p>\n
Si completa cos\u00ec il lungo iter burocratico iniziato oltre cinque anni fa, a cui l\u2019Automobile Club d\u2019Italia ha dato un contributo determinante a supporto delle Istituzioni, collaborando nella progettazione e nella messa a punto del sistema, in collaborazione con la Motorizzazione civile e con l\u2019Istituto Poligrafico Zecca dello Stato.<\/p>\n
Con il Decreto Ministeriale n. 468 del 21 novembre, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha precisato le modalit\u00e0 operative del Decreto Attuativo firmato dal Ministro dei Trasporti Matteo Salvini il 4 agosto scorso (\u201cAttuazione delle disposizioni in materia di rilascio di una targa storica a veicoli di interesse storico e collezionistico\u201d, pubblicato in Gazzetta Ufficiale n. 225 del 26 settembre 2023). Nel Decreto del 21 novembre si annuncia che viene avviato un periodo di sperimentazione a partire dal 27 novembre 2023 fino al 5 gennaio 2024 per l\u2019assegnazione delle \u201ctarghe storiche\u201d agli autoveicoli, ai motoveicoli e alle macchine agricole appartenenti ai seguenti casi: radiati per esportazione; radiati per ritiro su area privata (cio\u00e8 demoliti soltanto a livello documentale, ma conservati nel possesso); radiati per rottamazione (a esclusione di quelli che siano stati cancellati dagli archivi con contributo statale alla rottamazione); immatricolati in Italia ma mai dismessi dalla circolazione per i quali venga richiesta una reimmatricolazione con targa storica; privi di targa e di documenti di circolazione (purch\u00e9 mai radiati e reimmatricolati in precedenza); veicoli mai cessati dalla circolazione e ancora muniti di targhe d\u2019epoca rilasciate in Italia, in caso di furto, smarrimento, distruzione o deterioramento delle targhe stesse. A far data dall\u20198 gennaio 2024 tutti gli Sportelli Telematici dell\u2019Automobilista saranno abilitati allo svolgimento della pratica.<\/p>\n
La \u201ctarga storica\u201d viene emessa soltanto a condizione che nell\u2019Archivio Nazionale dei Veicoli o nell\u2019Archivio del Pubblico Registro Automobilistico risulti gi\u00e0 associata al veicolo di interesse storico e collezionistico per il quale viene richiesta l\u2019immatricolazione. Nella fase sperimentale sono abilitati a svolgere la pratica gli Uffici della Motorizzazione Civile, le Delegazioni ACI e un selezionato numero di agenzie private di consulenza automobilistica abilitate nello Sportello Telematico dell\u2019Automobilista. La procedura prevede innanzitutto la verifica tramite visura dei dati presenti nell\u2019Archivio Nazionale dei Veicoli e nell\u2019Archivio PRA; a seguire occorre pagare il costo di emissione della \u201ctarga storica\u201d: i diritti ed emolumenti per la pratica (10,20 euro di diritti alla MCTC, 64 euro per 4 marche da bollo, 27 euro di emolumenti del PRA, per un totale di circa 100 euro), il costo di stampa e consegna della targa (549 euro per la targa storica automobilistica, 274,50 euro per la targa di un motoveicolo o di un mezzo storico agricolo), pi\u00f9 il costo del servizio dell\u2019agenzia specializzata. La ricevuta del pagamento viene inviata al Poligrafico dello Stato che
\nprovvede alla realizzazione della \u201cTarga storica\u201d che, nell\u2019arco di pochi giorni, \u00e8 consegnata al proprietario dell\u2019auto assieme ai documenti della nuova immatricolazione.<\/p>\n
In data 24 novembre l\u2019ACI e il Ministero delle Infrastruttura e dei Trasporti hanno diffuso una Circolare congiunta che illustra le modalit\u00e0 di applicazione della nuova normativa. In particolare si spiega che restano esclusi dal provvedimento delle \u201ctarghe storiche\u201d i ciclomotori, i veicoli radiati per demolizione a decorrere dal 30 giugno 1998 e quelli radiati a seguito di contributo statale alla rottamazione. I veicoli, iscritti nell\u2019Archivio Nazionale dei Veicoli o nell\u2019archivio PRA, devono essere muniti del Certificato di Rilevanza Storica e collezionistica oppure di un attestato di storicit\u00e0 rilasciato in data antecedente al 20 marzo 2010. La nuova carta di circolazione abbinata alla \u201ctarga storica\u201d non sar\u00e0 di tipo conforme a quella d\u2019origine, ma quella attualmente in uso e rispondente alle normative europee. I documenti originali vengono annullati ma, a richiesta del proprietario, possono essergli riconsegnati. Nel caso di veicoli gi\u00e0 ritargati pi\u00f9 volte, il proprietario ha la facolt\u00e0 di scegliere una qualsiasi delle targhe assegnate in precedenza, purch\u00e9 rilasciata da non meno di 20 anni (40 anni per i mezzi agricoli).<\/p>\n
(Fonte: Automobile Club d’Italia)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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