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L’Istat aggiorna i dati sugli incidenti stradali con lesioni a persone relativi al 2022, pubblicati il 25 luglio 2023 introducendo un dettaglio territoriale provinciale e utilizzando una classificazione della categoria di strada pi\u00f9 articolata.
\nIn base ai dati Aci-Istat, nel 2022, nelle 107 province italiane, incidenti, morti e feriti tornano ai livelli pre-pandemia: 165.889 incidenti (454 al giorno), 3.159 morti (8,7\/g.), 223.475 feriti (612\/g.).<\/p>\n
Nel 2021 gli incidenti con lesioni a persone sono stati 151.875 (+9,2% nel 2022); 172.183 nel 2019 (-3,7%); i decessi 2.875 (+9,9%); 3.173 nel 2019 (-0,4%); i feriti sono stati 204.728 nel 2021 (+9,2%); 241.384 nel 2019 (-7,4%). Rispetto al 2019 (anno scelto come riferimento per l\u2019obiettivo 2030) 53 province su 107 hanno fatto registrare un aumento del numero dei morti sulle strade. In altre 53, invece, tale numero \u00e8 diminuito. In una sola provincia (Lodi) il numero dei morti \u00e8 rimasto stabile.
\nPrendendo in considerazione le vittime della strada in valore assoluto, 3.159 per il totale
\nnazionale, registrano un peggioramento Roma (+33), Latina (+18) – province che fanno del Lazio la Regione con il pi\u00f9 alto aumento di morti rispetto al 2019 (+44) – Novara e Foggia (+15); migliorano invece Brescia (-20), Modena (-17), Forl\u00ec-Cesena e Venezia (-16).<\/p>\n
Osservando i dati delle vittime della strada in valore percentuale, le province con gli incrementi maggiori, rispetto al 2019, sono: Oristano (+180%; 14 morti nel 2022, 12 nel 2021 e 5 nel 2019), Aosta (+150%; 10 morti nel 2022, 1 nel 2021 e 4 nel 2019) e Novara (+79%: 34 morti nel 2022, 19 nel 2021 e 19 nel 2019). Migliorano Vibo Valentia (-67%; 3 morti nel 2022, 6 nel 2021 e 9 nel 2019), Biella (-63%; 3 morti nel 2022, 13 nel 2021 e 8 nel 2019), Reggio Calabria e Gorizia (-60%; rispettivamente 10 morti nel 2022, 22 nel 2021 e 25 nel 2019 e 4 morti nel 2022, 10 nel 2021 e 10 nel 2019).
\nIn 13 province, l\u2019indice di mortalit\u00e0 (morti per 100 incidenti) \u00e8 risultato almeno doppio rispetto al valore medio nazionale (1,90). Le situazioni pi\u00f9 critiche a Matera (5,91), Foggia (5,18), Nuoro (5,15) e Vercelli (5,13). Savona, Prato, Genova, La Spezia, Monza Brianza, Biella, Milano e Gorizia sono, invece, le province in cui gli incidenti risultano meno gravi. L\u2019indice di mortalit\u00e0, infatti, \u00e8 inferiore ad 1 morto ogni 100 incidenti.<\/p>\n
Nel settore della mobilit\u00e0 dolce, che include mobilit\u00e0 a piedi, su bicicletta o bicicletta e monopattino elettrico (le differenze percentuali sono calcolate rispetto al 2021), le vittime sono in forte crescita per gli utenti di monopattini (2.929 incidenti; 16 morti, +77,8%) e di biciclette elettriche (1.113 incidenti; 20 morti, +53,8%). Gli incidenti stradali sono in aumento anche per i pedoni: 18.384 incidenti, 485 morti (+3%). Diminuiscono le vittime tra i ciclisti 15.981 incidenti, 185 morti (-6,8%).
\nNella provincia di Roma, il pi\u00f9 alto numero di pedoni morti (56), seguita da Milano (24), Napoli (23) e Torino (18). Nella provincia di Padova il pi\u00f9 alto numero di ciclisti morti (10), seguono Udine (9) e Milano, Venezia e Ravenna (8). Dei 16 morti su monopattino, 4 sono concentrati nella provincia di Milano, 3 nella Provincia di Roma e 2 nella provincia di Torino. Insieme, totalizzano il 56% dei morti a livello nazionale.<\/p>\n
Tra le Regioni in percentuale il maggiore incremento di vittime \u00e8 registrato in
\nValle d\u2019Aosta-Vall\u00e9e d’Aoste (+150%), Basilicata (+59%) e Sardegna (+41%). la maggiore
\ndiminuzione di vittime in: Molise (-50%), Calabria (-29%) e Abruzzo (-24%). In Calabria, tutte le province tranne Cosenza (+5%) hanno fatto registrare decrementi di vittime (Catanzaro -50%, Crotone -8%, Reggio Calabria -60%, Vibo Valentia -67%) per un calo complessivo dei morti sulle strade del 29%.<\/p>\n
In valore assoluto tra le Regioni il maggiore incremento di vittime \u00e8 registrato nel Lazio (+44), in Sardegna (+29) e in Puglia (+19). La maggiore diminuzione di vittime \u00e8 in: Emila Romagna (-41), Lombardia (-36) e Calabria (-30).<\/p>\n
I dati sono disponibili, con l\u2019aggiornamento 2022, anche sul Datawarehouse I.stat (Tema:Salute e Sanit\u00e0; Sottotema: Incidenti stradali)
\nInoltre \u00e8 aggiornato il sito cartografico che consente la consultazione di dati georeferenziati relativi ai tassi di mortalit\u00e0 e incidentalit\u00e0 stradale con dati provinciali a intervallo di visibilit\u00e0 predefinito.<\/p>\n