{"id":142169,"date":"2023-06-20T17:33:03","date_gmt":"2023-06-20T15:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=142169"},"modified":"2023-06-20T17:33:03","modified_gmt":"2023-06-20T15:33:03","slug":"dolomitibus-aumenta-del-18-le-tariffe-del-trasporto-pubblico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2023\/06\/20\/dolomitibus-aumenta-del-18-le-tariffe-del-trasporto-pubblico\/","title":{"rendered":"Dolomitibus aumenta del 18% le tariffe del trasporto pubblico"},"content":{"rendered":"<p><strong><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-123389\" src=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/autobus-dolomitibus_edited.jpg\" alt=\"\" width=\"747\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/autobus-dolomitibus_edited.jpg 747w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/autobus-dolomitibus_edited-374x500.jpg 374w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/autobus-dolomitibus_edited-696x932.jpg 696w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/autobus-dolomitibus_edited-314x420.jpg 314w\" sizes=\"auto, (max-width: 747px) 100vw, 747px\" \/>Covid, armi all&#8217;Ucraina, aumento dei costi energetici: adeguate le tariffe del tpl +18% indice Istat Foi. Lo ha deciso l&#8217;assemblea dell&#8217;ente di governo tpl di oggi di cui fanno parte i Comuni di Belluno, Auronzo, Cortina, Feltre, Borgo Valbelluna, Pieve di Cadore, e la Provincia.\u00a0\u00abEffetto dell&#8217;inflazione, servono misure statali altrimenti il servizio rischia il default\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Le tariffe di Dolomitibus aumenteranno, adeguandosi agli indici Istat. Ne ha dovuto prendere atto questa mattina l&#8217;ente di governo del trasporto pubblico locale (formato dai Comuni di Belluno, Auronzo, Cortina, Feltre, Borgo Valbelluna, Pieve di Cadore, e dalla Provincia), che ha esaminato la proposta avanzata dall&#8217;azienda e ha deliberato di conseguenza. Dal 1\u00b0 luglio sar\u00e0 in vigore il nuovo valore delle tariffe sia per il servizio urbano sia per l&#8217;extraurbano, che comporta un aumento attorno al 18%.<\/p>\n<p>\u00abSar\u00e0 un costo aggiuntivo non semplice per gli utenti, ma \u00e8 l&#8217;effetto di un combinato disposto esplosivo che ha prodotto un&#8217;inflazione galoppante: da una parte la riduzione dell&#8217;utenza a causa del Covid e quindi la contrazione delle entrate, dall&#8217;altra l&#8217;aumento dei costi energetici e quindi la crescita delle spese\u00bb spiega il presidente della Provincia di Belluno, Roberto Padrin. \u00abIl quadro che ci ha presentato Dolomitibus, azienda affidataria del servizio tpl, non \u00e8 facile e richiede una presa di responsabilit\u00e0 da parte di tutti, compreso il Governo. Il contratto di servizio del trasporto pubblico locale infatti prevede il mantenimento dell&#8217;equilibrio economico finanziario, oggi tutt&#8217;altro che scontato. Nei giorni scorsi l&#8217;azienda ha approvato il bilancio 2022 in utile, ma solo ed esclusivamente per effetto dei ristori Covid che sono continuati anche lo scorso anno e per il meccanismo delle imposte conseguente. Se ci si ferma al solo tpl &#8211; vale a dire servizio urbano ed extraurbano &#8211; il segno meno \u00e8 consistente\u00bb.<\/p>\n<p>Dolomitibus ha rilevato un crollo dell&#8217;utenza a seguito del Covid. E oggi la riduzione dei passeggeri si \u00e8 assestata attorno al 16%. Contestualmente, sono cresciuti enormemente i costi energetici, con il gasolio andato alle stelle dopo lo scoppio della guerra in Ucraina. In pi\u00f9, Dolomitibus deve fare i conti con una ormai cronica difficolt\u00e0 a reperire autisti e con numeri di organici ridotti all&#8217;osso. Ne consegue che alcune linee sono state esternalizzate in subaffido, con ulteriore aumento dei costi.<\/p>\n<p>\u00abDi fatto, l&#8217;ente di governo tpl ha preso atto dell&#8217;adeguamento dell&#8217;indice Istat per famiglie, operai e impiegati (il Foi) che \u00e8 del 18,3%\u00bb spiegano il presidente Padrin e il consigliere provinciale delegato ai trasporti, Dario Scopel. \u00abDi conseguenza, questo \u00e8 l&#8217;ammontare dell&#8217;aumento, che peraltro \u00e8 uguale o superiore anche a Treviso, Padova, Vicenza e Venezia. Di contro, si \u00e8 lavorato per mantenere le scontistiche applicate fino a oggi. Nel frattempo, stiamo discutendo con la Regione per avere la certezza sul corrispettivo chilometrico unitario assegnato al tpl\u00bb.<\/p>\n<p>Sul versante delle scontistiche, la Provincia sta lavorando da mesi per trovare una soluzione per riproporre anche per il prossimo anno scolastico &#8220;Investi Scuola&#8221;, la misura che consente l&#8217;abbonamento di trasporto agli studenti delle superiori a prezzo calmierato. Fino a quest&#8217;anno il progetto era stato possibile grazie al cofinanziamento del Fondo Comuni confinanti, in via sperimentale, ma da quest&#8217;anno non sono pi\u00f9 possibili supporti da risorse Fcc.<\/p>\n<p>\u00abLa settimana prossima incontreremo il Consorzio Bim Piave, che ha sempre sostenuto &#8220;Investi Scuola&#8221;, per valutare l&#8217;ammontare a disposizione e definire nel dettaglio le modalit\u00e0 di intervento\u00bb spiega il presidente Padrin. \u00abLa misura vuole essere un aiuto concreto alle famiglie, pur con un budget per forza di cose ridotto. Mi spiace che le difficolt\u00e0 del trasporto pubblico locale, in un momento storico che ci auguriamo irripetibile, siano state strumentalizzate nelle ultime settimane. Mi auguro venga presa in seria considerazione la proposta del presidente Anci Veneto Mario Conte, di utilizzare risorse statali dedicate all&#8217;ambiente per frenare l&#8217;aumento dei costi. Altrimenti i rincari si abbattono sulla collettivit\u00e0 e rischiano di scoraggiare i cittadini dall&#8217;utilizzo del mezzo pubblico\u00bb.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Covid, armi all&#8217;Ucraina, aumento dei costi energetici: adeguate le tariffe del tpl +18% indice Istat Foi. 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