{"id":137442,"date":"2022-11-03T21:38:41","date_gmt":"2022-11-03T20:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=137442"},"modified":"2022-11-03T21:38:41","modified_gmt":"2022-11-03T20:38:41","slug":"spegnimento-semaforo-baldenich-nelle-ore-di-minor-traffico-trevisan-fiab-belluno-misura-pericolosa-per-pedoni-e-ciclisti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2022\/11\/03\/spegnimento-semaforo-baldenich-nelle-ore-di-minor-traffico-trevisan-fiab-belluno-misura-pericolosa-per-pedoni-e-ciclisti\/","title":{"rendered":"Spegnimento semaforo Baldenich nelle ore di minor traffico. Trevisan (Fiab Belluno): misura pericolosa per pedoni e ciclisti"},"content":{"rendered":"
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Semaforo di Baldenich (Belluno)<\/figcaption><\/figure>\n

In questi giorni abbiamo appreso che il Sindaco di Belluno intende interrompere il funzionamento del semaforo di Baldenich in alcune fasce orarie con l\u2019intento di \u201c\u2026migliorare la fluidit\u00e0 della circolazione e abbassare i livelli di smog.\u201d L\u2019intervento avr\u00e0 carattere sperimentale e durer\u00e0 6 mesi, consentendo alla Giunta Comunale di \u201ccapire se la misura funziona\u201d.
\nIn proposito vorremmo sapere quali sono i parametri che verranno presi in considerazione e gli strumenti di rilevazione installati per monitorare, e quindi valutare, l\u2019efficacia e l\u2019efficienza della misura. Ad esempio, per misurare i livelli di inquinamento, \u00e8 prevista l\u2019installazione di centraline Arpav in zona semaforo? E per controllare il comportamento degli automobilisti saranno montate delle telecamere?<\/p>\n

Riguardo ai livelli di inquinamento giornaliero complessivo \u00e8 facile prevedere che il semaforo acceso a fasce non porter\u00e0 miglioramenti significativi. Infatti, il maggior numero di auto in coda e i tempi di sosta pi\u00f9 lunghi che determinano i picchi di emissioni dannose si hanno nelle ore di punta, durante le quali il semaforo sar\u00e0 comunque sempre funzionante.
\nSe questa previsione fosse confermata, la misura non avrebbe lo scopo di ridurre in modo significativo l\u2019inquinamento, ma solamente di favorire la mobilit\u00e0 motorizzata nelle fasce orarie meno trafficate. E questo avverrebbe sulla pelle di pedoni e ciclisti che, peraltro, non inquinano e non fanno rumore. Infatti, quello che il Sindaco definisce \u201cil principale asse di attraversamento della citt\u00e0 in destra Piave\u201d \u00e8 in realt\u00e0 un incrocio di quartiere, molto frequentato da pedoni, anziani e bambini, sul quale si affacciano una farmacia, un ristorante, un panificio, un\u2019edicola e altri esercizi commerciali.<\/p>\n

A semaforo spento pedoni e ciclisti dovranno affrontare l\u2019attraversamento di una carreggiata, in quel tratto rettilinea, con diritto di precedenza e un limite di 50 km orari, molto pericoloso in una strada di quartiere e che pochi rispettano: basta un malinteso, un\u2019incertezza, una disattenzione e a subirne le conseguenze con fratture, invalidit\u00e0 e decessi saranno, come sempre, i ciclisti e i pedoni.
\nIl vicesindaco Paolo Gamba ci rassicura dalle pagine del Corriere del Veneto (inserto del Corriere della Sera) ricordando che comunque \u201c… i pedoni hanno sempre la precedenza quando attraversano sulle strisce\u2026\u201d Purtroppo in Italia pochissimi rispettano questo \u201cprivilegio\u201d, infatti il rapporto ASAPS 2021 evidenzia \u201ci troppi investimenti sugli attraversamenti pedonali\u2026 ben 6.762 sinistri con 180 morti\u2026 e oltre 10.000 feriti, nel luogo pi\u00f9 \u201dsacro\u201d della strada, quello in cui la precedenza \u00e8 diritto del pedone e dove la tutela dovrebbe essere maggiore\u201d (https:\/\/motori.quotidiano.net\/autoemotonews\/rapporto-asaps-incidenti-con-pedoni.htm)<\/p>\n

Quindi ci auguriamo che nei mesi di sperimentazione si consenta ai pedoni di attivare la chiamata per fermare le auto per il tempo necessario all\u2019attraversamento oppure si rinunci all\u2019idea di spegnere il semaforo. Non sar\u00e0 certamente qualche macchina in pi\u00f9, ferma in sosta per consentire l\u2019attraversamento sicuro alle persone pi\u00f9 esposte e fragili tra gli utenti della strada, a peggiorare i livelli di inquinamento in citt\u00e0. E comunque quella maggior quota di emissioni nocive potr\u00e0 essere ampiamente compensata con politiche di mobilit\u00e0, molto pi\u00f9 incisive ed efficaci, a favore degli spostamenti con il trasporto pubblico, a piedi e in bicicletta.<\/p>\n

Pierluigi Trevisan<\/strong>
\nPresidente di FIAB Belluno
\nFederazione Italiana Ambiente e Bicicletta<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In questi giorni abbiamo appreso che il Sindaco di Belluno intende interrompere il funzionamento del semaforo di Baldenich in alcune fasce orarie con l\u2019intento di \u201c\u2026migliorare la fluidit\u00e0 della circolazione e abbassare i livelli di smog.\u201d L\u2019intervento avr\u00e0 carattere sperimentale e durer\u00e0 6 mesi, consentendo alla Giunta Comunale di \u201ccapire se la misura funziona\u201d. In […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137269,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,1,26],"tags":[],"class_list":["post-137442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-cronaca","category-leo","category-prima-pagina"],"yoast_head":"\nSpegnimento semaforo Baldenich nelle ore di minor traffico. 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