{"id":133757,"date":"2022-05-24T18:57:20","date_gmt":"2022-05-24T16:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=133757"},"modified":"2022-05-25T09:23:12","modified_gmt":"2022-05-25T07:23:12","slug":"lettera-aperta-ai-candidati-sindaco-dal-comitato-per-lanello-ferroviario-delle-dolomiti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2022\/05\/24\/lettera-aperta-ai-candidati-sindaco-dal-comitato-per-lanello-ferroviario-delle-dolomiti\/","title":{"rendered":"Lettera aperta ai candidati sindaco dal Comitato per l’anello ferroviario delle Dolomiti"},"content":{"rendered":"
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Giancarlo Ingrosso, Filiberto Dal Molin, Tomaso Pettazzi, Lucia Olivotto<\/figcaption><\/figure>\n

Belluno, 24 maggio 2022 – E’ stato illustrato questa mattina all’Astor di Belluno la richiesta inoltrata ai candidati sindaco da parte del Comitato per l’anello ferroviario delle Dolomiti. Per il Comitato era presente il presidente Filiberto Dal Molin, in rappresentanza anche dell’associazione di volontariato Jabar, e Tomaso Pettazzi. Presente all’incontro Lucia Olivotto, candidata sindaco e Giancarlo Ingrosso in rappresentaza del candidato sindaco Giuseppe Vignato.<\/p>\n

Dal Molin e Pettazzi hanno sintetizzato il contenuto della lettera indirizzata ai tre candidati sindaco qui di seguito riprodotta, ispirata all’ambientalismo e dunque a favore del potenziamento della rete ferroviaria con obiettivo di collegare Cortina d’Ampezzo.<\/p>\n

“Stiamo chiedendo al pianeta molto di pi\u00f9 di quello che ci pu\u00f2 dare – ha sottolineato Dal Molin – stiamo erodendo il capitale del pianeta. Chiediamo ai candidati sindaco che Belluno sia l’esempio, e dunque sia prevalente su tutto l’interesse generale della comunit\u00e0”.<\/p>\n

Dal Molin ha posto l’accento su quattro punti: la circolazione, potenziando i percorsi ciclopedonali, l’edilizia, evitando il consumo del territorio, gli alberi, con riferimento alla qualit\u00e0 del verde che ci circonda, e il Pil (Prodotto interno lordo), che non pu\u00f2 continuare a crescere in danno al pianeta. “Facciamo delle guerre – ha concluso Dal Molin – che costano pi\u00f9 di un piano per risanare il pianeta”.<\/p>\n

Tomaso Pettazzi ha quindi illustrato il progetto del Comitato per una via cicloturistica intitolata a Dino Buzzati, con due anelli bassi che colleghino la Valbelluna alla pianura. Il tutto integrato da dei pacchetti turistici di accoglienza con tabellazione degli ostelli, osterie, B&B.<\/p>\n

Ecco la lettera inviata ai candidati sindaco\u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n

Egregio candidato Sindaco,
\nnel Comitato, come presidente, rappresento un piccolo gruppo di cittadini bellunesi, orgogliosi di esserlo, che si sentono pure cittadini europei e cittadini del mondo. In questa veste sappiamo di non essere soli e quindi ci sentiamo autorizzati ad esprimerLe una speranza, che siamo certi essere condivisa, ora che nella nostra citt\u00e0 si prospetta, e si vuole, una nuova gestione della cosa pubblica.
\nIn questo tempo (che con significativo neologismo viene definito \u201cantropocene\u201d da circa vent\u2019anni) dobbiamo tutti sperare che la nostra citt\u00e0 sappia adeguarsi in tempo alle esigenze proprie di un equilibrato rapporto tra uomo e ambiente.
\nLe scrivo questa lettera in piena libert\u00e0 e senza alcun fattore condizionante: sono infatti un libero professionista, in et\u00e0 di pensione. Disturba molto me e i miei amici la percezione che non vi siano tracce di un pensiero, operativo, impegnato e globale, per affrontare una crisi climatica senza precedenti. La guerra in corso \u00e8 esattamente il contrario di quel che si deve fare nel mondo di oggi e le volont\u00e0 espresse dai \u201cgrandi\u201d rappresentano soltanto esigenze meschine e scelte criminali, per di pi\u00f9 senza un vero consenso popolare.
\nDi \u201cantropocene\u201d si comincia a parlare sempre pi\u00f9 frequentemente anche tra comuni cittadini, mentre le Pubbliche Istituzioni ne parlano solo incidentalmente e fuggevolmente, come per un dovere ormai generalizzato e istituzionale, ma senza prendere provvedimenti propri di una strategia a largo respiro. La politica comunale e nazionale ha infatti un\u2019ottica miope con un orizzonte temporale che raramente supera l\u2019intervallo per i successivi appuntamenti elettorali.
\nIl concetto di antropocene esprime sostanzialmente lo squilibrio che la comunit\u00e0 umana, nel suo complesso (nel perseguire un impossibile sviluppo senza fine e l\u2019acquisizione di tutti gli oggetti e le comodit\u00e0 che Scienza e Tecnologia le mettono a disposizione) ha indotto nello sfruttamento incondizionato dell\u2019ambiente tanto da creare situazioni che, a questo ritmo, saranno senza ritorno. Vedi Global Footprint Network. Quindi parliamo di un problema di livello planetario. Ma poich\u00e9 quelli che governano le sorti del mondo oggi, e negli ultimi 100 anni, sono impegnati seriamente a peggiorare drammaticamente questo squilibrio conducendo politiche di potenza sempre pi\u00f9 aggressive, e che sempre pi\u00f9 inducono a scontri armati, che cosa possiamo fare in una piccola citt\u00e0 di provincia?
\nPossiamo migliorare il nostro ambiente e darne l\u2019esempio. La nostra prima e necessaria speranza \u00e8 che l\u2019impegno di amministrare la cosa pubblica, locale nazionale e planetaria, sia motivato dalla passione di fare le cose bene, nell\u2019assoluto interesse per la Comunit\u00e0. Prima di elencare alcune priorit\u00e0, che trovo necessario affrontare anche nell\u2019amministrare la nostra citt\u00e0, ci permetta di fare una premessa di carattere storico, citando alcuni scienziati che hanno capito in che cosa consiste la singolarit\u00e0 di questo pianeta e le leggi bio-fisiche che lo reggono
\nGi\u00e0 nella Grecia classica sono state promulgate leggi per la tutela dell\u2019ambiente e molte altre genti hanno poi capito che atmosfera, oceani, geosfera e viventi interagiscono senza sosta.
\n-Alexander von Humboldt, nella prima met\u00e0 dell\u2019800 dopo aver esplorato varie regioni del Mondo pubblic\u00f2 una grande opera in 5 volumi: \u201cIL COSMO\u201d in cui dimostr\u00f2 che la Natura \u00e8 una grande catena di cause ed effetti in cui nessun evento o fatto individuale pu\u00f2 essere considerato isolato dagli altri. Un concetto rivoluzionario in cui la Natura viene intesa come struttura globale, come Ecosistema. Egli fu uno dei primi scienziati a comprendere i rapporti tra attivit\u00e0 antropica e cambiamenti ambientali.
\n-Vladimir Vernadskij, geochimico russo la cui famiglia era originaria di Kiev, pubblic\u00f2 nel 1926 \u201cBiosfera\u201d in cui viene dimostrato che la vita \u00e8 il principale agente di trasformazione del nostro pianeta; per primo espresse l\u2019idea di \u201cNoosfera\u201d cio\u00e8 di una biosfera dominata dalla Ragione; anticipando il concetto implicito di Antropocene in cui si sostiene che ormai le sorti del pianeta dipendono dalla intelligenza e dal senso di responsabilit\u00e0 dell\u2019uomo. Pierre Teilhard de Chardin, gesuita e paleontologo, si \u00e8 espresso con idee analoghe all\u2019ateo Vernadskij.
\n– Paul Crutzen, premio Nobel del 1995, che nel 2000 introduce il termine di Antropocene. Tre soli nomi oltre a quelli di tanti altri scienziati e politologi che si sono occupati nel corso del tempo, con passione, di questo problema. Con i concetti di Ecosistema, Biosfera e Noosfera e Antropocene almeno la nosografia della malattia del mondo viene definita.
\nDunque l\u2019AMBIENTE, ammalato di Antropocene e non ancora Noosfera in senso positivo, deve essere la prima cura dei cittadini del mondo e dovrebbe esserlo, nel nostro piccolo, anche a Belluno. Le proponiamo alcuni temi.
\nCircolazione: favorire al massimo i trasferimenti a piedi, in monopattino, in bicicletta lungo percorsi cicloturistici, con marciapiedi larghi, ben tenuti e collegati, riducendo eventualmente in citt\u00e0 i percorsi automobilistici a doppio senso e favorendo in periferia la costruzione di marciapiedi sopra le cunette di scarico delle acque. Eliminare lungo alcune vie cittadine i parcheggi per le auto.Impegnarsi per la metropolitana di superficie Feltre-Belluno-Longarone e Belluno-Agordo. Insistere per la linea ferroviaria fino a Cortina: questo progetto, nell\u2019ottica delle Olimpiadi del 2026, merita con urgenza un discorso a parte.
\nEdilizia: \u00e8 necessaria una nuova e intelligente disciplina per evitare il consumo del territorio e per recuperare TUTTE le vecchie costruzioni cittadine: o demolendole o rinnovandole oppure trovando per quelle di particolare pregio soluzioni di volta in volta opportune e vantaggiose per i proprietari. Se fossero propriet\u00e0 pubbliche potrebbero essere affittate a prezzi vantaggiosi per molti anni purch\u00e9 vengano rinnovate, secondo progetti condivisi, a spese degli affittuari. La legge regionale 668 del 2018 intende realizzare qualcosa di simile, ma i suoi esiti sono imperscrutabili.
\nAlberi: il nostro patrimonio \u201cverde\u201d \u00e8 ampio ma impoverito dalla Vaia; la sua qualit\u00e0 \u00e8 modesta e ce ne accorgiamo nella stagione fredda quando notiamo che gli alberi non sono curati, sono per lo pi\u00f9 malati o uccisi da piante parassite infestanti, con un sottobosco impraticabile. La nostra citt\u00e0 dovrebbe avvalersi della consulenza gratuita del prof. Mancuso che a Belluno \u00e8 venuto a parlarci nell\u2019ultima manifestazione di \u201cOltre le Vette. Dovremmo migliorare la qualit\u00e0 e la quantit\u00e0 delle nostre piante: stringe il cuore vedere piazze e strade della nostra citt\u00e0 con alberi trascurati in attesa che muoiano per far posto a parcheggi o la boscaglia di Lambioi sotto la panoramica. Dovremmo diventare \u201cBelluno, la citt\u00e0 verde\u201d, esempio per tutti.
\nPIL: nel mondo potremmo aumentare con enorme vantaggio il PIL con investimenti utili per l\u2019Ambiente, contro la deriva climatica e la produzione di CO2; per esempio linee ferroviarie ad alta velocit\u00e0 da Lisbona a Pechino e da Ottawa a Buenos Aires. Tutto ci\u00f2 sarebbe molto pi\u00f9 sensato e civile e costerebbe assai meno della guerra in corso e dei pazzeschi armamenti che noi tutti cittadini del mondo abbiamo pagato per qualche oligarca oligofrenico russo o americano. Nella nostra Regione la linea ferroviaria tra Venezia e Cortina darebbe alla nostra citt\u00e0 e alla Regione Veneto enormi vantaggi.
\nCon i miei amici del Comitato spero che la nuova amministrazione comunale voglia e possa realizzare almeno alcuni di questi progetti.
\nFiliberto Dal Molin<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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