{"id":127764,"date":"2021-09-12T11:55:48","date_gmt":"2021-09-12T09:55:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=127764"},"modified":"2021-09-12T11:55:48","modified_gmt":"2021-09-12T09:55:48","slug":"gli-amici-della-bicicletta-dicono-no-allipotesi-della-mezzora-gratuita-di-sosta-delle-auto-in-centro-belluno-di-pierluigi-trevisan-presidente-fiab-belluno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2021\/09\/12\/gli-amici-della-bicicletta-dicono-no-allipotesi-della-mezzora-gratuita-di-sosta-delle-auto-in-centro-belluno-di-pierluigi-trevisan-presidente-fiab-belluno\/","title":{"rendered":"Gli amici della bicicletta dicono no all&#8217;ipotesi della mezz&#8217;ora gratuita di sosta delle auto in centro Belluno * di Pierluigi Trevisan &#8211; Presidente FIAB Belluno"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2021\/09\/05\/4-edizione-della-grande-pedalata-della-val-belluna-evento-della-settimana-europea-della-mobilita-2021\/fiab-belluno-amici-della-bicicletta-pierluigi-trevisan\/\" rel=\"attachment wp-att-127563\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-127563\" src=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Fiab-Belluno-amici-della-bicicletta-Pierluigi-Trevisan.jpg\" alt=\"\" width=\"693\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Fiab-Belluno-amici-della-bicicletta-Pierluigi-Trevisan.jpg 693w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Fiab-Belluno-amici-della-bicicletta-Pierluigi-Trevisan-500x276.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 693px) 100vw, 693px\" \/><\/a>La stampa locale ha recentemente dato la notizia che l\u2019amministrazione comunale di Belluno sta valutando l\u2019ipotesi di rendere gratuita la sosta nei primi trenta minuti negli stalli blu del centro citt\u00e0. Una decisone che intenderebbe favorire l\u2019aumento dei clienti dei negozi del centro, ma che potrebbe, invece, comportare il rischio di pesare sulle casse comunali senza aumentare i ricavi degli operatori commerciali interessati.<br \/>\nInfatti, se la tariffa oraria costa mediamente di meno ci sar\u00e0 la tendenza ad aumentare la durata della sosta. Come conseguenza avremo posti auto occupati per pi\u00f9 tempo e pi\u00f9 auto che girano a vuoto in cerca di parcheggio: una condizione sfavorevole all\u2019aumento dei potenziali clienti e che produce inquinamento, rumore e gas clima alteranti.<\/p>\n<p>La nostra ipotesi \u00e8 confermata da Donald Shoup, Distinguished Research Professor<br \/>\ndel Dipartimento di Pianificazione Urbana all\u2019 Universit\u00e0 della California a Los Angeles (UCLA). Il suo libro \u2018The High Cost of Free Parking\u2019 (L\u2019alto costo del parcheggio gratuito) dimostra che non la diminuzione, ma bens\u00ec l\u2019aumento della tariffa oraria sarebbe vantaggioso per i commercianti, infatti un alto costo della sosta ne diminuisce la durata media, riducendo cos\u00ec i tempi di ricerca del parcheggio, con aumento della rotazione e quindi dell\u2019afflusso. Insomma, contro-intuitivamente, se si aumenta il costo del parcheggio c\u2019\u00e8 pi\u00f9 turn over, quindi \u00e8 pi\u00f9 facile trovare posti liberi e pi\u00f9 gente \u00e8 invogliata a recarsi in centro in auto.<\/p>\n<p>Tuttavia, ci sono sistemi pi\u00f9 efficaci, ed in linea con la politica europea del Green Deal, per favorire l\u2019accesso al centro e, pi\u00f9 in generale, migliorare la mobilit\u00e0 in citt\u00e0, oggi del tutto sbilanciata a favore dell\u2019auto. La nota ricetta consiste nell\u2019incentivare una diversa ripartizione modale tra auto, biciclette e mezzi pubblici.<br \/>\nProprio in questa direzione va il progetto di Bicipolitana che FIAB Belluno ha presentato un anno fa, con una petizione popolare, all\u2019amministrazione comunale. Tra le altre proposte si prendeva in considerazione anche una diversa gestione delle tariffe orarie e della dislocazione dei parcheggi in varie aree della citt\u00e0.<\/p>\n<p>FIAB Belluno propone di rendere gratuiti i primi quaranta minuti del parcheggio \u201cEx Moi\u201d in via Feltre, il cui piano superiore \u00e8 sempre praticamente vuoto. Questa soluzione, da un lato favorirebbe il turn over della sosta, dall\u2019altro permetterebbe di spostare gli attuali parcheggi di via Feltre, liberando cos\u00ec lo spazio per una ciclabile, che aumenterebbe il flusso di nuovi potenziali clienti verso il centro, in bicicletta.<br \/>\nFIAB Belluno ritiene anche indispensabile attivare il parcheggio scambiatore di via Prade, adesso praticamente vuoto. La sosta gratuita e un collegamento veloce con il centro storico tramite bus navetta potrebbe incentivare il commercio ed il turismo in centro e nel contempo tenere il traffico e l\u2019inquinamento al di fuori della citt\u00e0. La stessa soluzione potrebbe valere anche per il parcheggio di Piazzale Resistenza.<br \/>\nBelluno ha il poco invidiabile primato di citt\u00e0 con il pi\u00f9 alto tasso di motorizzazione in Italia. Il dibattito sulla mobilit\u00e0 cittadina non pu\u00f2 quindi limitarsi alla discussione sulla tariffa della prima mezz\u2019ora di parcheggio di un limitato numero di stalli del centro, ma deve guardare molto pi\u00f9 lontano per trovare soluzioni di mobilit\u00e0 sostenibile, non inquinante e salutare per tutte le cittadine e i cittadini di Belluno.<\/p>\n<p><strong>Pierluigi Trevisan &#8211; Presidente di FIAB Belluno<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La stampa locale ha recentemente dato la notizia che l\u2019amministrazione comunale di Belluno sta valutando l\u2019ipotesi di rendere gratuita la sosta nei primi trenta minuti negli stalli blu del centro citt\u00e0. 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