{"id":123622,"date":"2021-04-22T15:24:24","date_gmt":"2021-04-22T13:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bellunopress.it\/?p=123622"},"modified":"2021-04-22T15:24:26","modified_gmt":"2021-04-22T13:24:26","slug":"vespa-festeggia-i-suoi-75-anni-e-supera-il-traguardo-dei-19-milioni-di-esemplari-prodotti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2021\/04\/22\/vespa-festeggia-i-suoi-75-anni-e-supera-il-traguardo-dei-19-milioni-di-esemplari-prodotti\/","title":{"rendered":"Vespa festeggia i suoi 75 anni e supera il traguardo dei 19 milioni di esemplari prodotti"},"content":{"rendered":"
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1953, la Vespa in Vacanze Romane con Audrey Hepburn e Gregory Peck<\/figcaption><\/figure>\n

Pontedera, 22 aprile 2021 – Vespa festeggia 75 anni e raggiunge lo straordinario traguardo dei 19 milioni di esemplari prodotti a partire dalla primavera del 1946. La Vespa che celebra i 19 milioni \u00e8 una GTS 300 nella serie speciale 75th ed \u00e8 stata assemblata nello stabilimento di Pontedera, dove Vespa \u00e8 prodotta ininterrottamente dal 1946.<\/p>\n

19 milioni di Vespa sono altrettante storie di ragazze e ragazzi che, in tutto il mondo, hanno conquistato la libert\u00e0 in sella alla due ruote pi\u00f9 amata. Vespa ne ha accompagnato le vite, incarnato i sentimenti e il desiderio di libert\u00e0. Perch\u00e9 Vespa \u00e8 parte della nostra cultura, \u00e8 protagonista delle nostre vite, nell’immaginazione di molte generazioni di italiani, di europei, di americani, di africani e di asiatici. La Vespa \u00e8 oggi uno di quei rari prodotti che fanno stabilmente parte del paesaggio della nostra vita quotidiana.<\/p>\n

Questo momento straordinario arriva mentre Vespa vive uno dei momenti pi\u00f9 luminosi della sua storia, commercializzata in 83 paesi in tutti i continenti \u00e8 oggi il veicolo a due ruote pi\u00f9 famoso e amato al mondo. Da tempo Vespa ha largamente superato la sua funzione di mezzo per il commuting facile ed elegante per diventare un brand globale, un simbolo della tecnologia e dello stile italiani, capace di accomunare nel suo nome, milioni di appassionati.<\/p>\n

Una gamma in continua evoluzione e tecnologicamente sempre di avanguardia, uno stile unico, al di sopra di mode e tendenze che ha saputo rinnovarsi sempre rimanendo fedele ai suoi valori originali, sono tra i motivi di un successo che si misura in oltre un milione e 800mila veicoli prodotti negli ultimi dieci anni<\/p>\n

A met\u00e0 degli anni 2000 la produzione annua di Vespa era attestata intorno alle 50mila unit\u00e0, da allora una crescita costante e spettacolare l\u2019ha portata a superare quota 100mila nel 2007 e le 200mila dal 2018.<\/p>\n

Allo scoccare dei suoi 75 anni Vespa \u00e8 pi\u00f9 che mai un marchio globale, tra i pi\u00f9 noti del made in Italy, una vera cittadina del mondo che \u00e8 prodotta in tre siti produttivi: Pontedera, la cui produzione \u00e8 destinata all\u2019Europa, all\u2019America e a tutti i mercati occidentali; Vinh Phuc, in Vietnam, che serve il mercato locale e i paesi del Far East e in India, nel modernissimo impianto di Baramati, aperto nel 2012, dal quale escono le Vespa per il mercato indiano e del Nepal.<\/p>\n

Per il suo 75\u00b0 compleanno Vespa si presenta in una serie speciale Vespa 75th, disponibile per Vespa Primavera (nelle cilindrate 50, 125 e 150 cc) e per Vespa GTS (nelle cilindrate 125 e 300 cc), limitatamente al 2021.<\/p>\n

La scocca di Vespa 75th si colora dell\u2019inedito metallizzato Giallo 75th che, studiato espressamente per questa serie, reinterpreta in chiave contemporanea cromie in auge negli anni Quaranta. Sulle fiancate e sul parafango anteriore compare il numero 75 in una tonalit\u00e0 pi\u00f9 accentuata, a creare un elegante tono su tono, come anche nella vista frontale dove la tradizionale \u201ccravatta\u201d \u00e8 rifinita in tinta opaca giallo pirite.<\/p>\n

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Una storia unica<\/strong><\/p>\n

Vespa nasce dalla volont\u00e0 di creare un prodotto innovativo per la mobilit\u00e0 individuale. Prima si realizza un \u201cmotorscooter\u201d sul modello delle piccole motociclette per paracadutisti poi un prototipo che rivoluziona il concetto fino allora dominante dello schema classico motociclistico. Nasce un mezzo con scocca portante, a presa diretta, con il cambio sul manubrio. Sparisce la classica forcella anteriore a favore di un monobraccio che agevola la sostituzione della ruota e, soprattutto, scompare il telaio sostituito da una carrozzeria portante capace di proteggere il guidatore, impedendogli di sporcarsi o scomporsi nell\u2019abbigliamento. Il deposito del brevetto del disegno di Vespa \u00e8 del 23 aprile 1946.<\/p>\n

Sin dalla sua apparizione – in un paese tutto da ricostruire ma anche per questo pieno di idee, creativit\u00e0 e speranza – Vespa ha rappresentato la gioia di vivere e di correre incontro al futuro e per questo \u00e8 diventata presto una icona di libert\u00e0 ed emancipazione per ragazze e ragazzi di tutto il mondo. Questa ricchezza nei valori di Vespa \u00e8 stata accompagnata negli anni da uno stile e da una tecnologia sempre all\u2019avanguardia nei vari decenni attraversati.<\/p>\n

Dopo gli anni della rinascita Vespa continu\u00f2 a rafforzare il suo mito per fortificare la sua identit\u00e0 nei decenni del benessere economico e in quello del rinnovamento generazionale degli anni Sessanta. Con la diffusione dell\u2019auto e la motorizzazione di massa Vespa si propose come salvezza dal traffico, le versioni nelle cilindrate pi\u00f9 piccole avvicinarono al mito il mondo giovanile che, proprio in quegli anni, guadagnava il suo spazio in societ\u00e0. E quando, ormai negli anni \u201970, arrivarono i segnali di una nascente coscienza ecologica Vespa fu l\u2019antidoto all\u2019inquinamento delle citt\u00e0 grazie alla sua rapidit\u00e0 di spostamento e alla facilit\u00e0 di parcheggio.<\/p>\n

Nelle varie epoche attraversate, Vespa ha sempre rappresentato lo stato dell\u2019arte della tecnologia. Caratterizzata da un avanzatissimo concetto di carrozzeria portante, ancora oggi completamente costruita in acciaio, ha segnato l\u2019evoluzione della mobilit\u00e0 individuale. Oggi le Vespa pi\u00f9 recenti, dotate di motorizzazioni ecologiche e soluzioni tecniche di supporto alla guida di avanguardia, rappresentano la sintesi stilistica di una evoluzione che ha reso immortale il design di Vespa rendendolo ovunque una icona dell\u2019eleganza italiana.<\/p>\n

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Breve Timeline Vespa<\/strong><\/p>\n

Il 23 Aprile 1946 Piaggio (fondata nel 1884) deposita il brevetto per \u201cmotocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la parte meccanica\u201d. \u00c8 nata Vespa. Lo scooter motorizzato con un monocilindrico 2T da 98 cc \u00e8 costruito nello stabilimento di Pontedera, in Toscana.<\/p>\n

1948 – Viene introdotto il modello Vespa 125 cc.<\/p>\n

1949 – L\u2019Unione Italiana Vespa Riders, che incorpora 30 club, si forma e tiene il suo primo Congresso.<\/p>\n

1950 – Vespa inizia la produzione in Germania con un accordo di licenza con Hoffman-Werke.<\/p>\n

1951 – Vespa inizia la produzione nel Regno Unito su licenza alla Douglas di Bristol e in Francia con la ACMA di Parigi.<\/p>\n

1952 – Nasce a Milano il Vespa Club Europeo per riunire i club di Italia, Francia, Germania, Svizzera, Olanda e Belgio. I membri del Vespa Club in tutto il mondo superano i 50.000. Nel mondo, le stazioni di servizio Vespa sono pi\u00f9 di 10.000.<\/p>\n

1953 – Vespa 125 \u00e8 immortalata nel film Roman Holiday di William Wyler con Gregory Peck e Audrey Hepburn.<\/p>\n

1955 – Vespa GS \u00e8 lo scooter pi\u00f9 elegante mai costruito e segna una svolta per Vespa che per la prima volta supera i 100 km\/h, per la prima volta adotta 4 marce e monta cerchi da 10 pollici.<\/p>\n

1964 – Nasce il Vespino, ovvero Vespa nella cilindrata 50cc.<\/p>\n

1965 – Le vendite di Vespa superano i 3,5 milioni.<\/p>\n

1968 – La campagna \u201cChi Vespa mangia le mele\u201d rivoluziona il mondo della pubblicit\u00e0.<\/p>\n

1968 – Vespa Primavera \u00e8 uno dei modelli pi\u00f9 longevi di Vespa e il mezzo delle nuove generazioni in tutta Europa.<\/p>\n

1976 – Vespa Primavera 125 – ET3 \u00e8 il primo scooter con accensione elettronica.<\/p>\n

1978 – Nasce Vespa PX, nelle tre cilindrate “classiche” 125, 150 e 200cc. Sar\u00e0 il modello pi\u00f9 venduto nella storia di Vespa con oltre 3 milioni di pezzi.<\/p>\n

1980 – Quattro Vespa PX prendono il via alla Paris-Dakar, la pi\u00f9 epica e massacrante gara del mondo. Incredibilmente una, pilotata da Marc Simonot, arriver\u00e0 fino al traguardo.<\/p>\n

1984 – Vespa PK 125 Automatica, \u00e8 la prima Vespa con cambio automatico.<\/p>\n

1988 – Le vendite di Vespa superano i 10 milioni.<\/p>\n

1992 – Giorgio Bettinelli, scrittore e giornalista, parte da Roma a bordo di una Vespa e nel marzo del 1993 raggiunge Saigon. Si ripeter\u00e0 varie volte: nel 1994-95, sempre in Vespa, copre i 36.000 chilometri che separano l\u2019Alaska dalla Terra del Fuoco. Nel 1995-96, con partenza da Melbourne in Australia, arriva a Citt\u00e0 del Capo e percorre in dodici mesi pi\u00f9 di 52.000 chilometri. Nel 1997 realizza il viaggio dal Cile alla Tasmania, attraverso Americhe, Siberia, Europa, Africa, Asia e Oceania, per 144.000 chilometri nell\u2019arco di tre anni e otto mesi, con 90 nazioni attraversate. Il tutto, per oltre 250.000 chilometri in Vespa.<\/p>\n

1996 – Nasce la nuova generazione di Vespa con il modello ET4 125cc. Per la prima volta Vespa adotta una motorizzazione 4T e il cambio automatico.<\/p>\n

1996 – Superati i 15 milioni di Vespe vendute.<\/p>\n

1997 – Viene lanciata Vespa ET2 (50cc).<\/p>\n

1998 – Restyling e freno a disco anteriore per Vespa PX, il modello di scooter pi\u00f9 venduto al mondo (oltre due milioni di unit\u00e0 dal lancio).<\/p>\n

2000 – La Vespa torna sul mercato USA.<\/p>\n

2003 – Il ritorno del Vespone, nasce Vespa GT 125 e Vespa GT 200.<\/p>\n

2005 – Vespa LX segna il ritorno alle linee pi\u00f9 classiche di Vespa.<\/p>\n

2006 – Vespa festeggia 60 anni con la spettacolare serie speciale Vespa 60\u00b0 che recupera tinte e stile delle prime Vespa.<\/p>\n

2008 – Vespa 300 GTS Super \u00e8 il modello pi\u00f9 performante e sportivo della storia.<\/p>\n

2011 – Vespa 946 \u00e8 il modello pi\u00f9 esclusivo, votato alla perfezione estetica e tecnologica che rievoca nel nome l\u2019anno di nascita – il 1946 – dello scooter simbolo di eleganza italiana.<\/p>\n

2013 – Ritorna il mito di Vespa Primavera, prodotta nelle cilindrate 50, 125 e 150 rinnova il mito del Vespino.<\/p>\n

2018 – Nasce Vespa Elettrica, un\u2019opera d\u2019arte contemporanea con un cuore tecnologico, destinata a cambiare il panorama della mobilit\u00e0. Completamente silenziosa e facilissima da guidare, integralmente prodotta a Pontedera, rappresenta l\u2019anima rivoluzionaria e contemporanea di un brand che ha sempre precorso i tempi, rimanendo sempre all\u2019avanguardia, sempre fedele ai suoi valori di stile e tecnologia.<\/p>\n

2021 – Vespa raggiunge la quota di 19 milioni di esemplari prodotti e festeggia 75 anni con la serie speciale Vespa 75th che veste di nuova eleganza le famiglie GTS e Primavera.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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