{"id":121651,"date":"2021-02-12T17:44:23","date_gmt":"2021-02-12T16:44:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=121651"},"modified":"2021-02-12T17:44:24","modified_gmt":"2021-02-12T16:44:24","slug":"completata-lelettrificazione-conegliano-vittorio-veneto-belluno-zaia-da-venezia-a-belluno-senza-cambio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2021\/02\/12\/completata-lelettrificazione-conegliano-vittorio-veneto-belluno-zaia-da-venezia-a-belluno-senza-cambio\/","title":{"rendered":"Completata l&#8217;elettrificazione Conegliano-Vittorio Veneto-Belluno. Zaia: &#8220;Da Venezia a Belluno senza cambio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2021\/02\/12\/completata-lelettrificazione-conegliano-vittorio-veneto-belluno-zaia-da-venezia-a-belluno-senza-cambio\/ferrovia_edited\/\" rel=\"attachment wp-att-121652\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-121652\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ferrovia_edited.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ferrovia_edited.jpg 750w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ferrovia_edited-375x500.jpg 375w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ferrovia_edited-696x928.jpg 696w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ferrovia_edited-315x420.jpg 315w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a>Venezia, 12 febbraio 2021\u00a0 \u00a0\u201cLa linea ferroviaria diretta Belluno-Venezia non sar\u00e0 pi\u00f9 un sogno, grazie ai lavori di elettrificazione delle linee che hanno interessato l\u2019asse Conegliano-Vittorio Veneto-Belluno. Da giugno, infatti, con l\u2019introduzione dell\u2019orario estivo, viaggiare da Venezia a Belluno, senza scalo e cambi, sar\u00e0 possibile grazie alla conclusione delle opere da parte di RFI. Si potr\u00e0 viaggiare sui moderni elettrotreni che, con innovativo contratto di servizio, la Regione del Veneto sta introducendo su tutte le linee regionali, in aggiunta ad un ammodernamento della flotta, da qui al 2026\u201d.<\/p>\n<p>Lo dice il presidente della Regione del Veneto, Luca Zaia, commentando la notizia del completamento del cantiere di elettrificazione, lungo quaranta chilometri, che collega Conegliano con Belluno.<\/p>\n<p>\u201cAggiungiamo un tassello importante all\u2019Anello del Bellunese: una linea ferroviaria elettrificata che congiunger\u00e0 Belluno alle principali province Venete &#8211; spiega il Governatore -. Tra pochi mesi si potr\u00e0 offrire un servizio ferroviario migliore ai bellunesi e ai turisti, non solo in termini di sostenibilit\u00e0 ambientale, grazie ai moderni treni elettrici POP, ma anche in termini di durata del viaggio e di comodit\u00e0 dello stesso. In minor tempo, e in molti casi senza il fastidioso \u2018cambio treno\u2019 a Conegliano, le Montagne di Venezia saranno ancora pi\u00f9 accessibili da Venezia\u201d.<br \/>\nI lavori eseguiti da RFI, infatti, nonostante un leggero allungamento dei tempi di cantiere programmati dovuti all\u2019emergenza sanitaria, costituiscono un passaggio importante dell\u2019elettrificazione dell\u2019Anello del Bellunese.<br \/>\n\u201cSono partiti anche i lavori di elettrificazione della tratta Treviso-Belluno, con interventi di sistemazione delle Stazioni di Feltre e Santa Giustina &#8211; spiega il Governatore -. Seguiranno le opere civili sulla tratta e quindi i lavori di elettrificazione veri e propri, il cui termine \u00e8 previsto per il 2024. Tutto sar\u00e0 pronto per accogliere, tra cinque anni, i Giochi Olimpici e Paralimpici Milano-Cortina 2026\u201d.<br \/>\n\u201cQuando tutti i lavori saranno completati viaggiare in treno partendo da Belluno, con destinazione Venezia o Padova, potr\u00e0 avvenire senza \u2018rottura di carico\u2019 &#8211; spiega nel dettaglio l\u2019assessore regionale alle Infrastrutture, Elisa De Berti -, rispettivamente a Conegliano per la direzione Venezia e a Montebelluna per la direzione Padova. Sul fronte del collegamento ferroviario sull\u2019asse Padova-Belluno, infatti, \u00e8 gi\u00e0 attivo dallo scorso dicembre il servizio con motorizzazione elettrica lungo la tratta Padova-Castelfranco Veneto-Montebelluna\u201d.<br \/>\nGli investimenti sulla rete ferroviaria veneta in questi ultimi anni, ed in particolare sulle tratte che convergono su Belluno, sono stati importanti e non riguardano solo il cosiddetto \u201cAnello del Bellunese\u201d.<br \/>\n\u201cSulla tratta Padova-Castelfranco Veneto-Montebelluna \u00e8 in programma un intervento di adeguamento a doppio binario dell\u2019attraversamento del fiume Brenta, tra i comuni di Padova e Vigodarzere &#8211; conclude De Berti -. Opera gi\u00e0 finanziata che consentir\u00e0 di raddoppiare la tratta a binario unico, che condiziona la potenzialit\u00e0 dell\u2019intero collegamento, tra Padova e Belluno, che produrr\u00e0 benefici sia in termini di capacit\u00e0 della linea, sia in termini di regolarit\u00e0 del servizio\u201d.<br \/>\nI lavori di potenziamento rientrano negli sviluppi previsti dall\u2019Accordo Quadro stipulato tra RFI e Regione Veneto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Venezia, 12 febbraio 2021\u00a0 \u00a0\u201cLa linea ferroviaria diretta Belluno-Venezia non sar\u00e0 pi\u00f9 un sogno, grazie ai lavori di elettrificazione delle linee che hanno interessato l\u2019asse Conegliano-Vittorio Veneto-Belluno. Da giugno, infatti, con l\u2019introduzione dell\u2019orario estivo, viaggiare da Venezia a Belluno, senza scalo e cambi, sar\u00e0 possibile grazie alla conclusione delle opere da parte di RFI. 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