{"id":121165,"date":"2021-01-25T15:56:15","date_gmt":"2021-01-25T14:56:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=121165"},"modified":"2021-01-25T15:56:17","modified_gmt":"2021-01-25T14:56:17","slug":"ponte-nelle-alpi-consolidato-il-versante-franoso-della-strada-della-val-medone-vendramini-ora-e-a-prova-di-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2021\/01\/25\/ponte-nelle-alpi-consolidato-il-versante-franoso-della-strada-della-val-medone-vendramini-ora-e-a-prova-di-sicurezza\/","title":{"rendered":"Ponte nelle Alpi, consolidato il versante franoso della strada della Val Medone. Vendramini: ora \u00e8 a prova di sicurezza"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_121166\" aria-describedby=\"caption-attachment-121166\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2021\/01\/25\/ponte-nelle-alpi-consolidato-il-versante-franoso-della-strada-della-val-medone-vendramini-ora-e-a-prova-di-sicurezza\/val_medone_edited\/\" rel=\"attachment wp-att-121166\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-121166\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Val_Medone_edited.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"655\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Val_Medone_edited.jpg 1000w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Val_Medone_edited-500x328.jpg 500w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Val_Medone_edited-696x456.jpg 696w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Val_Medone_edited-641x420.jpg 641w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Val_Medone_edited-741x486.jpg 741w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-121166\" class=\"wp-caption-text\">Ponte nelle Alpi, Val Medone<\/figcaption><\/figure>\n<p>&#8220;Pi\u00f9 sicura e pi\u00f9 fruibile. L&#8217;Unione Montana Bellunese ha rimesso a nuovo la strada vicinale della Val Medone. Ovvero, dell&#8217;unica via di accesso alle propriet\u00e0 silvo-pastorali comunali e alle opere di approvvigionamento idrico che servono le frazioni di Bolzano Bellunese&#8221;.<\/p>\n<p>Lo assicura\u00a0Paolo Vendramini,\u00a0presidente dell&#8217;Unione Montana Bellunese e sindaco di Ponte nelle Alpi.<\/p>\n<p>&#8220;Un piccolo passo indietro &#8211; prosegue Vendramini &#8211; \u00e8 il 2016, quando si stacca una frana dal versante di valle con un fronte di circa 15 metri. E questo provoca il restringimento della carreggiata e la conseguente pericolosit\u00e0 legata al transito dei mezzi. Ecco perch\u00e9 si \u00e8 reso necessario l&#8217;intervento di consolidamento del versante, cos\u00ec come il ripristino delle opere di stabilizzazione delle scarpata, a monte, e di un tratto della strada vicinale, per uno sviluppo complessivo di 130 metri.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13749\" aria-describedby=\"caption-attachment-13749\" style=\"width: 270px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2010\/03\/22\/una-regione-che-non-e-stata-capace-nemmeno-di-approvare-il-piano-energetico-ieri-sera-lincontro-a-pedavena-con-paolo-vendramini-e-laura-puppato\/paolo-vendramini\/\" rel=\"attachment wp-att-13749\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13749\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/paolo-vendramini.jpg\" alt=\"\" width=\"270\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/paolo-vendramini.jpg 270w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/paolo-vendramini-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13749\" class=\"wp-caption-text\">Paolo Vendramini<\/figcaption><\/figure>\n<p>Con l&#8217;obiettivo di consolidare la scarpata di valle, \u00e8 stato realizzato un muro di sostegno in cemento armato, ancorato al substrato roccioso dai chiodi, mentre le arcie, ormai ammalorate, sono state demolite. E hanno lasciato posto a un muro in calcestruzzo: entrambi i manufatti hanno il paramento esterno in pietra.<\/p>\n<p>Spazio poi alla formazione di drenaggi a tergo dei muri, alla posa di un guardrail in legno e acciaio, E dei pozzetti in calcestruzzo, completi di caditoia in ghisa. Posa che ha coinvolto pure la tubazione in polietilene a doppia parete, finalizzata ad allontanare le acque collettate dai pozzetti, nelle zone non soggette a dissesto.<\/p>\n<p>Fondamentale, inoltre, il ripristino della carreggiata, con la posa di geo tessuto, senza considerare la formazione del cassonetto in materiale arido e la finitura, per una superficie complessiva di 330 metri quadrati.<\/p>\n<p>Infine, non \u00e8 mancata la sistemazione del versante (con la risagomatura del pendio) e dei cigli stradali, con tanto di idrosemina delle specie erbacee destinate ad attecchire subito.<\/p>\n<p>Per portare a termine il progetto &#8211; conclude il presidente Vendramini &#8211; sono serviti 114mila euro: la somma \u00e8 stata coperta per pi\u00f9 di 80mila euro da un finanziamento Avepa, oltre che dal contributo di Bim Gsp (16mila euro) e del Comune di Belluno (17mila euro).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Pi\u00f9 sicura e pi\u00f9 fruibile. 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