{"id":119424,"date":"2020-11-19T13:40:56","date_gmt":"2020-11-19T12:40:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=119424"},"modified":"2020-11-19T13:40:56","modified_gmt":"2020-11-19T12:40:56","slug":"elettrificazione-rete-ferroviaria-associazione-vivaio-non-sappiamo-ancora-se-diminuiranno-i-tempi-di-percorrenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2020\/11\/19\/elettrificazione-rete-ferroviaria-associazione-vivaio-non-sappiamo-ancora-se-diminuiranno-i-tempi-di-percorrenza\/","title":{"rendered":"Elettrificazione rete ferroviaria. Associazione Vivaio: non sappiamo ancora se diminuiranno i tempi di percorrenza"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2020\/10\/24\/passaggi-a-livello-desueti-linterrogazione-del-consigliere-stella\/treno-fiammoi-passaggio-a-livello_edited\/\" rel=\"attachment wp-att-118792\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-118792\" src=\"http:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/treno-fiammoi-passaggio-a-livello_edited.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/treno-fiammoi-passaggio-a-livello_edited.jpg 800w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/treno-fiammoi-passaggio-a-livello_edited-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/treno-fiammoi-passaggio-a-livello_edited-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/treno-fiammoi-passaggio-a-livello_edited-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/treno-fiammoi-passaggio-a-livello_edited-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.bellunopress.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/treno-fiammoi-passaggio-a-livello_edited-265x198.jpg 265w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>In questi giorni ritorna alla ribalta della cronaca l&#8217;elettrificazione della rete ferroviaria.<br \/>\n&#8220;Come associazione Vivaio Dolomiti &#8211; precisa una nota del sodalizio &#8211; stiamo ancora aspettando una risposta da chi di dovere sui tempi di percorrenza delle tratte una volta terminati i lavori. Avevamo fatto una conferenza stampa a fine settembre, per chiedere lumi su eventuali tempi di percorrenza ancora maggiori, causa il peso dei treni elettrici non sostenibili dal vecchio binario, visti i raggi di curvatura esistenti (come da articoli usciti sulla stampa).<br \/>\nDa allora nessuna smentita \u00e8 arrivata, n\u00e9 da RFI n\u00e9 dalla Regione Veneto.<br \/>\nSe questa pecca dovesse essere confermata, si parlerebbe di un&#8217;opera (l\u2019elettrificazione) inutile, superata e super costosa a carico dei cittadini, che con le loro tasse mantengono queste opere pubbliche.<br \/>\nSembra una follia comprare una Ferrari con soldi pubblici per farla correre su una mulattiera.<br \/>\nSperiamo di essere smentiti al pi\u00f9 presto &#8211; conclude la nota &#8211; ma visto il tempo trascorso siamo molto preoccupati di assistere all&#8217;ennesima presa in giro operata dal sistema politico romano nei confronti della popolazione bellunese&#8221;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In questi giorni ritorna alla ribalta della cronaca l&#8217;elettrificazione della rete ferroviaria. &#8220;Come associazione Vivaio Dolomiti &#8211; precisa una nota del sodalizio &#8211; stiamo ancora aspettando una risposta da chi di dovere sui tempi di percorrenza delle tratte una volta terminati i lavori. 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