{"id":118709,"date":"2020-10-21T13:03:12","date_gmt":"2020-10-21T11:03:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellunopress.it\/?p=118709"},"modified":"2020-10-21T13:03:12","modified_gmt":"2020-10-21T11:03:12","slug":"traffico-legambiente-padova-e-venezia-tra-le-peggiori-10-citta-europee-per-costi-pro-capite-connessi-allinquinamento-atmosferico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellunopress.it\/fr\/2020\/10\/21\/traffico-legambiente-padova-e-venezia-tra-le-peggiori-10-citta-europee-per-costi-pro-capite-connessi-allinquinamento-atmosferico\/","title":{"rendered":"Traffico. Legambiente: Padova e Venezia tra le peggiori 10 citt\u00e0 europee per costi pro capite connessi all’inquinamento atmosferico"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>I costi dell’inquinamento dell’aria connessi all’alto numero di automobili in circolazione e alla carenza del trasporto pubblico incidono sul portafoglio degli italiani pi\u00f9 che nel resto d’Europa. Ricoveri ospedalieri, perdita di benessere, impatti indiretti sulla salute e, quindi, riduzione dell’aspettativa di vita. Sono questi i fattori che fanno la somma del costo sociale, una spesa che per gli italiani ammonta a un costo medio di 1400 euro per ogni cittadino, equivalente a circa il 5% del PIL. Un peso che ogni cittadino \u00e8 costretto a sobbarcarsi per far fronte ai danni derivanti dall’inquinamento atmosferico. La maggior parte di questi costi \u00e8 relativa a mortalit\u00e0 prematura: per le citt\u00e0 valutate, il contributo medio della mortalit\u00e0 ai costi sociali totali \u00e8 pari al 76,1%. Al contrario, il contributo medio della morbilit\u00e0 (malattie) \u00e8 del 23,9%. In Europa, invece, la stima \u00e8 pi\u00f9 bassa e si aggira intorno a quota 1250 euro per una percentuale del 3,9% del PIL. A far emergere questi dati \u00e8 lo studio “Costi sanitari dell’inquinamento atmosferico nelle citt\u00e0 europee, connesso con sistema dei trasporti”, diffuso nella giornata di oggi dalla societ\u00e0 di consulenza CE Delf, che ha preso in esame 432 citt\u00e0 europee, in 30 paesi (27 paesi UE pi\u00f9 Regno Unito, Norvegia e Svizzera). Lo studio si riferisce a dati raccolti per l’anno 2018 ed \u00e8 commissionato dall’Alleanza europea per la salute pubblica, una ONG di interesse pubblico presente in 10 paesi dell’Unione Europea (European Public Health Alliance \u2013 EPHA). Per quanto riguarda l’Italia \u00e8 Legambiente a collaborare al progetto.\u00a0 LINK allo studio completo.<\/a><\/p>\n

Sono il Nord-Italia e specialmente le citt\u00e0 e gli agglomerati urbani della pianura padana a pagare lo scotto pi\u00f9 alto: Milano, Padova, Venezia, Brescia e Torino sono tra le prime 10 citt\u00e0 d’europa per costi sociali pro capite (Milano seconda dopo Bucarest, seguita dal terzo posto di Padova, al sesto Venezia, al settimo Brescia e al nono posto Torino), mentre scendendo a livello regionale, ben 5 citt\u00e0 della regione Veneto si piazzano tra le peggiori 15 d’Italia per costi pro capite (Padova, Venezia, Verona, Treviso e Vicenza). E maggiore \u00e8 il numero di automobili in strada e pi\u00f9 aumenta il tempo trascorso nel traffico pi\u00f9 si alzano i costi sociali dell’inquinamento. “Un aumento dell’1% del tempo medio di percorrenza per recarsi al lavoro aumenta i costi sociali delle emissioni di PM10 dello 0,29% e quelli delle emissioni di NO2 anche dello 0,54%. Un incremento dell’1% del numero di autovetture in una citt\u00e0 aumenta i costi sociali complessivi di quasi lo 0,5%”, \u00e8 quanto viene evidenziato dallo studio diffuso oggi da CE Delf.<\/p>\n

Quindi, nonostante le difficolt\u00e0 oggettive di valutazione, lo studio riesce a stimare la diretta connessione tra costi dell’inquinamento dell’aria (dovuta a smog, emissioni PM10 e N20) e l’aumento dei costi sociali per gli italiani.<\/p>\n

Per le cinque citt\u00e0 del Veneto prese in esame dallo studio la situazione \u00e8 drammatica: per gli abitanti di Padova, Venezia, Verona, Treviso e Vicenza il costo sociale medio supera i 2000 euro pro capite con una incidenza media sul PIL del 6,4%. Numeri di molto superiori alle medie nazionali ed europee che impattano pesantemente sul benessere della popolazione e portano il Veneto ad essere la regione dove i cittadini pagano i costi sociali e sanitari connessi all’inquinamento atmosferico pi\u00f9 alti d’Italia.<\/p>\n

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Luigi Lazzaro, presidente Legambiente<\/figcaption><\/figure>\n

Secondo Luigi Lazzaro, presidente di Legambiente Veneto “il costo dell’inquinamento, aggravato quest’anno alla pandemia Covid19, \u00e8 particolarmente pesante per i redditi pi\u00f9 bassi: l’inquinamento, come il Covid, colpisce tutti, ma chi \u00e8 pi\u00f9 povero fatica a mitigarne gli effetti ed accedere alle cure. I governi nazionale e regionali devono adottare al pi\u00f9 presto politiche pubbliche per mobilit\u00e0 e riscaldamento ad emissioni zero, per tutti, ma soprattutto per chi \u00e8 meno abbiente. Servono mezzi pubblici elettrici, bici e auto elettriche condivise, serve in citt\u00e0 agevolare e promuovere subito la mobilit\u00e0 ciclo-pedonale. Serve il superbonus (110%) se ben speso per ridurre l’inquinamento da riscaldamento. Non servono invece proroghe ai permessi di circolazione dei veicoli diesel pi\u00f9 inquinanti, non servono bonus per l’acquisto di auto di propriet\u00e0 a combustione. Iniziare a ridurre a zero, o quasi, l’inquinamento deve divenire una priorit\u00e0 nazionale del Recovery plan italiano”.<\/p>\n

I costi calcolati, secondo lo studio, potrebbero essere ancora pi\u00f9 alti se si “includessero adeguatamente i costi correlati alla pandemia COVID-19. Le comorbilit\u00e0 sono un elemento preponderante nella mortalit\u00e0 di pazienti affetti da COVID-19 e fra le pi\u00f9 importanti vi sono quelle associate all’inquinamento atmosferico. Da diversi documenti di ricerca si evidenzia che la scarsa qualit\u00e0 dell’aria tende ad aumentare la mortalit\u00e0 di pazienti affetti da COVID-19. Pertanto, i costi sociali di una scarsa qualit\u00e0 dell’aria potrebbero essere maggiori rispetto a quanto stimato in questa ricerca”.<\/p>\n

Tabella 1 \u2013 Costi sociali inquinamento pro capite: le 10 citt\u00e0 europee con i costi pi\u00f9 alti nel 2018. 5 sono italiane (Fonte: CE Delf ottobre 2020).<\/p>\n


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\n<\/b>Tabella 2 \u2013 Costi sociali inquinamento pro-capite nelle citt\u00e0 della regione nel 2018, in ordine per costi maggiori (Fonte: CE Delf ottobre 2020, rielaborazione Legambiente).<\/p>\n


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I costi dell’inquinamento dell’aria connessi all’alto numero di automobili in circolazione e alla carenza del trasporto pubblico incidono sul portafoglio degli italiani pi\u00f9 che nel resto d’Europa. Ricoveri ospedalieri, perdita di benessere, impatti indiretti sulla salute e, quindi, riduzione dell’aspettativa di vita. Sono questi i fattori che fanno la somma del costo sociale, una spesa […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63753,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38,26,8],"tags":[],"class_list":["post-118709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-natura-ambiente","category-prima-pagina","category-societa-istituzioni"],"yoast_head":"\nTraffico. 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